參加過校招的大四學生似乎看清了現實，好的單位對學歷要求很高，一般的單位待遇達不到要求，學生找工作就面臨進退兩難中。考研成績已經陸續公布，學生的反應也是五味雜陳，有的能夠成功上岸，有的則要尋找新的方向，這時公務員和事業編就成了“香餑餑”。對于

參加過校招的大四學生似乎看清了現實，好的單位對學歷要求很高，一般的單位待遇達不到要求，學生找工作就面臨進退兩難中。

考研成績已經陸續公布，學生的反應也是五味雜陳，有的能夠成功上岸，有的則要尋找新的方向，這時公務員和事業編就成了“香餑餑”。

對于普通二本的學生來說，能找到一份穩定的，薪資待遇不多的工作已經心滿意足了，而且近幾年經常聽說漲工資的事，學生也覺得很有前景。這不事業單位又有一項新的補貼，部分地區的補貼已經到賬了。

事業單位的人等來了車補，每月最低500元，幸福來得太突然了

近些年人們的思想發生轉變，慢慢覺察到鐵飯碗的“香”了，所以每年報考人數越來越多，但是不少畢業生也有顧慮，目前公務員工資低，雖然未來發展機遇好，但是剛畢業需要成家立業，沒有錢養育家庭。

對此有關部門也是考慮了事業單位跟私企相比工資待遇較低，所以大力推進各種補貼政策，車補就是其中一種。

很多同學在聽到這一消息時會感慨：公務員有錢了，筆者在這里明確一下，事業單位和公務員是兩個系統。

公務員的薪資發放和事業單位不是一個系統，公務員何時能發放車補筆者不敢妄下結論，公務員也有特定的補助。

有些事業單位已經開始落實了，有關部門考慮到，城市在擴建，市中的房價貴，多數事業單位的員工承受不起，所以工作地點離工作地點距離遠，所以就制定了車補。

事業單位的人等來了車補，每月最低500元，幸福來得太突然了，隨著職級的升高，每個階段會增加50塊錢，其中山東河南甘肅，三個省先進行了調整。

還有另外5個省已經明確已經做出了規范改革，在不遠的將來會逐漸落實，但是要符合這項規定，這一補貼主要針對用車頻率高的崗位，希望員工提高辦事效率。

事業單位的競爭力不比公務員差，所以這一制度也會激勵學生們報考事業單位，事業單位的范圍廣，像教師和醫生雖然也在其中，但是卻不能享受這一政策，也希望老師不要焦慮，可以等待其他的補貼。

事業單位發放車補，激勵大學生報考，還能規范事業單位的薪資發放

不少大學生看到后都覺得很開心，工資提升了，也會增加學生報考的積極性，但是學生也關心實行車補除了提升工資還有那些好處呢？

首先可以留住人才，現在的大學畢業生的觀念改變，他們不太喜歡一成不變的東西，雖然競爭市場依舊激烈，反之就業范圍也在增大。

所以不少優秀的人才也是被用人單位搶著用，所以要想改變畢業生的心態，就不能秉承原來的態度，要有自己的優勢。

因為現在很多大廠的招聘中，車補飯補房補的補貼制度也很完善，非常吸引大學畢業生，所以事業單位的車補看起來沒增加多少錢，但是卻能貼合實際，真正幫助到有需求的剛畢業的學生。

這件事情很安撫好學生的心態，讓事業單位的人保持平衡，也不希望事業單位的人員因為工作影響私生活，避免產生不必要的負面情緒。

其次，實行車補也是為了方便事業單位的員工出門辦事需要用車，但是國家已經減少公共用車的數量，有時會打車前往目的地，也是為了方便大家工作。

要知道事業單位因公事出門都需要報銷的，如果出門打車報銷就會出現一些灰色地帶，為了保證每個人的公平，事業單位的賬面也變得清爽了。

近幾年大學生的就業市場不好，很多私企穩定性差，大學生過了三十歲生活壓力大，很容易產生焦慮，但是事業單位是個“撐不死也餓不著”的崗位，很適合普通學生報考。

筆者寄語：現在大學生對公務員和事業編的態度有很大轉變，對大學生來說一份工作的意義不僅是工資待遇。

還有崗位的價值性，學生與其頻繁的換工作體驗不同的工作形式，不如術業有專攻，在一個崗位上做到極致。現在學生如果沒有一技之長，沒有產生價值，很容易被替換。

今日話題：你覺得教師和醫生沒有車補合理么？

歡迎大家在下方評論區給筆者留言分享，說出自己獨特的看法，圖片均來源網絡，若有侵權請聯系筆者刪除