最近“關(guān)于印發(fā)廣東省建設工程定額動態(tài)調(diào)整的通知(第5期)”發(fā)布了環(huán)保智能自卸汽車運輸土石方補充定額,和想象中的差異較大。最近幾年,綠色環(huán)保已經(jīng)成為生活的主旋律。傳統(tǒng)的渣土車運輸方式,對環(huán)境造成較大的污染,已經(jīng)越來越不適應時代的要求,環(huán)保智能
最近“關(guān)于印發(fā)廣東省建設工程定額動態(tài)調(diào)整的通知(第5期)”發(fā)布了環(huán)保智能自卸汽車運輸土石方補充定額,和想象中的差異較大。

最近幾年,綠色環(huán)保已經(jīng)成為生活的主旋律。傳統(tǒng)的渣土車運輸方式,對環(huán)境造成較大的污染,已經(jīng)越來越不適應時代的要求,環(huán)保智能自卸汽車應運而生。
但對于從事工程造價的同仁而言,采用環(huán)保智能自卸汽車如何計價,與普通自卸汽車有無區(qū)別就顯得尤為重要。
1、使用時間
通常情況下,土石方運輸時間每天按8小時運輸作業(yè)時間綜合考慮。
如各省市對土方運輸時間有規(guī)定和限制時,每天作業(yè)時間不足8小時,可計算工效損失費。
每減少1小時,按土石方機械機具數(shù)量乘以4.2%計算。
2、定額基價
(1)《廣東省房屋建筑與裝飾工程定額》2018
(2)環(huán)保智能自卸汽車運輸土石方補充定額
3、定額基價分析
對定額基價進行分析見下表
可以得出如下結(jié)論:
(1)自卸汽車運距在1km以內(nèi)時,普通自卸汽車基價高,高約5%;
(2)自卸汽車運距每增減1km時,普通自卸汽車基價低,低約10%;
(3)自卸汽車運距1km以內(nèi)基價是每增1km4倍左右。
所以土方運費計算時單純用1km以內(nèi)和每增1km都不合適。
即:計算造價時應分為第1km和每增減1km兩個定額。
(4)運距3km是兩者費用的分界線。
當運距小于3km時,普通自卸汽車貴;
當運距大于3km時,智能環(huán)保自卸汽車貴。
隨著運距的增加,差值會越來越大。
(5)土方運費最便宜,淤泥次之,石方最貴。
(6)土方、淤泥、石方第1km運距單價在8、12和15元/m3;
土方、淤泥、石方增1km運距單價在2、2.5和4.0元/m3。
因此,計算渣土運費時一定要區(qū)分土石方。