最近“關(guān)于印發(fā)廣東省建設工程定額動態(tài)調(diào)整的通知（第5期）”發(fā)布了環(huán)保智能自卸汽車運輸土石方補充定額，和想象中的差異較大。最近幾年，綠色環(huán)保已經(jīng)成為生活的主旋律。傳統(tǒng)的渣土車運輸方式，對環(huán)境造成較大的污染，已經(jīng)越來越不適應時代的要求，環(huán)保智能

最近“關(guān)于印發(fā)廣東省建設工程定額動態(tài)調(diào)整的通知（第5期）”發(fā)布了環(huán)保智能自卸汽車運輸土石方補充定額，和想象中的差異較大。

最近幾年，綠色環(huán)保已經(jīng)成為生活的主旋律。傳統(tǒng)的渣土車運輸方式，對環(huán)境造成較大的污染，已經(jīng)越來越不適應時代的要求，環(huán)保智能自卸汽車應運而生。

但對于從事工程造價的同仁而言，采用環(huán)保智能自卸汽車如何計價，與普通自卸汽車有無區(qū)別就顯得尤為重要。

1、使用時間

通常情況下，土石方運輸時間每天按8小時運輸作業(yè)時間綜合考慮。

如各省市對土方運輸時間有規(guī)定和限制時，每天作業(yè)時間不足8小時，可計算工效損失費。

每減少1小時，按土石方機械機具數(shù)量乘以4.2%計算。

2、定額基價

（1）《廣東省房屋建筑與裝飾工程定額》2018

（2）環(huán)保智能自卸汽車運輸土石方補充定額

3、定額基價分析

對定額基價進行分析見下表

可以得出如下結(jié)論：

（1）自卸汽車運距在1km以內(nèi)時，普通自卸汽車基價高，高約5%；

（2）自卸汽車運距每增減1km時，普通自卸汽車基價低，低約10%；

（3）自卸汽車運距1km以內(nèi)基價是每增1km4倍左右。

所以土方運費計算時單純用1km以內(nèi)和每增1km都不合適。

即：計算造價時應分為第1km和每增減1km兩個定額。

（4）運距3km是兩者費用的分界線。

當運距小于3km時，普通自卸汽車貴；

當運距大于3km時，智能環(huán)保自卸汽車貴。

隨著運距的增加，差值會越來越大。

（5）土方運費最便宜，淤泥次之，石方最貴。

（6）土方、淤泥、石方第1km運距單價在8、12和15元/m3；

土方、淤泥、石方增1km運距單價在2、2.5和4.0元/m3。

因此，計算渣土運費時一定要區(qū)分土石方。