5年前，花20多萬買車，相信多數人會首選合資車，但現在就不一定了，新能源時代加速了市場需求的變化，人們對于新能源產品接受度也越來越高。其中，比亞迪漢靠著不錯產品力，在競爭激烈的20多萬元轎車市場站穩了腳跟，并且剛剛上市的漢DM-i車型推出后

5年前，花20多萬買車，相信多數人會首選合資車，但現在就不一定了，新能源時代加速了市場需求的變化，人們對于新能源產品接受度也越來越高。其中，比亞迪漢靠著不錯產品力，在競爭激烈的20多萬元轎車市場站穩了腳跟，并且剛剛上市的漢DM-i車型推出后，放棄日系混動B級車而選擇漢DM-i的用戶也多了起來。那么問題來了，花20多萬買中國品牌混動轎車的理由到底是什么？下面我們就根據漢DM-i的價格、車源、產品力等情況進行一番分析。

1.2萬優惠不多，但卻是為數不多有優惠的“DM-i”

比亞迪目前的新能源產品可謂全面開花，無論轎車、SUV、MPV，還是插混、純電，幾乎每款產品都有著一定銷量，其中比亞迪漢在20多萬元市場中，一直都比較穩健，月銷量一直能保持在1萬臺左右。不過最近受到疫情影響，其它同價位產品例如本田雅閣，銷量大幅下滑，4月銷量只有1.1萬多臺，而銷量穩定的比亞迪漢4月銷量依舊超過1.3萬臺，所以這一次漢的銷量超過了雅閣，并且沖到了國內轎車銷量排行前十之中，這對于一臺售價20多萬元的新能源產品，相當不錯。

根據我們對部分地區4S店的調查情況來看，目前漢DM-i最高優惠只有1萬元，最多能夠聊到1.2萬元。盡管優惠不大，但卻是為數不多有優惠的“DM-i”車型。另外，在金融方面比亞迪漢DM-i有最高60期免息貸款，我們以熱銷車型“2022款 DM-i 121KM 尊榮型”為例，首付3成大約6.8萬元，5年60期月供大約為2600元左右，非常劃算。詳細價格見下表：

在車源方面，比亞迪漢DM-i幾乎全系車型都要等，提車時間大約需要4-5周，看上去有些長，但在當下其實已經算很不錯了，至少比一些造車新勢力等待的時間短得多。另外，漢DM-i還提供有置換購車的政策，同品牌置換補貼8000元，其它品牌置換補貼4000元，如果能疊加優惠，買漢DM-i還能更便宜。

優惠不是關鍵，重要的是能上綠牌，還不用擔心充電

之前比亞迪漢DM車型賣得不溫不火，盡管那款車動力強勁，也挺省油，但是作為比亞迪上一代混動技術，不太適合當下人們的用車需求。所以，當漢DM-i上市后，產品熱度一下子起來了。當然，主要原因還是我們在秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等產品上，看到了“DM-i超級混動”省油、動力強的優勢，加大了一些用戶對漢DM-i的期待。

值得注意的是，選擇漢DM-i的用戶對于優惠價格其實并沒有那么在意，畢竟從目前比亞迪所有采用“DM-i超級混動”的車型來看，幾乎都是沒有優惠的，所以用戶買漢DM-i還是看中的是產品本身，例如中大型轎車身份，車長接近5米，軸距超過2.9米，乘坐空間比雅閣還要寬敞；虧電油耗最低4.2L/百公里，電量充足時油耗比雅閣混動低；有家用充電樁，最低121km純電續航甚至可以完成純電通勤。另外，豐富的實用配置、科技配置也是雅閣無法比擬的，尤其是可旋轉中控屏、遙控駕駛、移動電站等比亞迪的一些黑科技，非常吸引人。

不過相比以上優勢，多數用戶選擇漢DM-i的核心依舊是它插混轎車的身份，可以在擁有一定里程純電續航、能夠上綠牌的前提下，還可以做到沒有續航焦慮，也就是限牌城市用戶，即便家里沒有充電樁，也沒有任何問題。

最后來看看漢DM-i、雅閣混動相關的保養信息

漢DM-i的保養周期為7500km，小保養大約為500元，其它配件更換周期在15000-60000km不等，三年行駛60000km的保養總費用約為7300元，平均每年需要2433元。

雅閣混動保養周期為5000km，小保養費用大約為300元，三年行駛60000km的保養總費用大約為5000元，平均每年1667元，比漢DM-i要便宜不少。

再來看看看漢DM-i、雅閣混動二手車以及保值率情況

由于漢DM-i上市不久，我們就挑選漢DM二手車作為參考，這款車是2020款車型，不到2年時間，行駛了2萬公里，現在賣18.62萬元，對比之前20多萬的價格，保值率一般，當然，由于上市時間太短，參考意義有限。

這臺2018款的雅閣混動，現在車齡接近3年，跑了5.2萬公里，里程數較高，但是現在依舊賣17.95萬元，作為一臺日系B級車保值率不錯，比多數同價位產品要好。

總結：

漢DM-i雖然上市時間不長，但卻是為數不多有優惠的“DM-i”車型，只不過對于想買這款車的朋友來說，優惠并不是它們買車的關鍵，畢竟20多萬都花了，根本不會在乎這1萬多的優惠。所以，回歸產品本身，漢DM-i作為一款插混轎車，能夠上綠牌，并且沒有續航焦慮，這對于限牌城市且沒有家用充電樁的朋友來說，幾乎是最好選擇了。另外，在配置、空間、油耗等方面的優勢也能夠成為其它用戶買它的理由，擁有100多公里的純電續航里程，以及超低的虧電油耗，這是包括雅閣混動在內都不具備的優勢，所以現在選擇漢DM-i不失為一個好選擇。