新款本田L(fēng)ead125和雅馬哈TRICITY125/155亮相，但可遇而不可求國(guó)產(chǎn)的大排量摩托車(chē)雖然算不上絕對(duì)完美，但已經(jīng)越來(lái)越給力了，在性能，顏值，配置等多個(gè)方面都有了明顯的進(jìn)步。但是小排量車(chē)型，通過(guò)這么多年的發(fā)展好像并沒(méi)有發(fā)生太大的變化

新款本田L(fēng)ead 125和雅馬哈TRICITY 125/155亮相，但可遇而不可求

國(guó)產(chǎn)的大排量摩托車(chē)雖然算不上絕對(duì)完美，但已經(jīng)越來(lái)越給力了，在性能，顏值，配置等多個(gè)方面都有了明顯的進(jìn)步。

但是小排量車(chē)型，通過(guò)這么多年的發(fā)展好像并沒(méi)有發(fā)生太大的變化，騎士分享始終感覺(jué)還沒(méi)有真正意義上的精品車(chē)型出現(xiàn)。

這就使得小伙伴們對(duì)于海外市場(chǎng)的一些車(chē)型非常的羨慕看著都喜歡，所以本期我們就分享兩款，可遇而不可求的日系小排量摩托車(chē)，它們一旦內(nèi)地市場(chǎng)上市，就算貴也會(huì)被摩友們瘋搶。

第一款 雅馬哈TRICITY 125/155

這是一款倒三輪摩托車(chē)，它會(huì)有兩個(gè)排量分別125和155cc，兩者最大的區(qū)別就是動(dòng)力表現(xiàn)。

外觀方面，雅馬哈的這款倒三輪后半部分并沒(méi)有太大的不同，整個(gè)車(chē)身相對(duì)也會(huì)比較緊湊(軸距1410mm)，也保留了踏板車(chē)的平地板設(shè)計(jì)。

但它的整個(gè)前臉部位就會(huì)比較大氣了，會(huì)有中大型巡航車(chē)的氣場(chǎng)，但這樣的搭配并沒(méi)有讓這款車(chē)表現(xiàn)得不夠協(xié)調(diào)，反而還突出了它外觀上的新穎感，讓人有點(diǎn)愛(ài)不釋手。

動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是一款擁有無(wú)聲啟動(dòng)功能和VVA可變氣門(mén)技術(shù)的的單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的NMAX155“藍(lán)芯”動(dòng)力總成，據(jù)悉同樣擁有動(dòng)力足和油耗低的特點(diǎn)。

車(chē)身方面，這款倒三輪有點(diǎn)類(lèi)似于雅馬哈高端車(chē)型Niken GT的設(shè)計(jì)原理，前面兩個(gè)車(chē)輪屬于獨(dú)立懸掛，對(duì)于整車(chē)操控并不會(huì)有太大的影響，反而還會(huì)有助于車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

而以這款車(chē)如此的表現(xiàn)，如果雅馬哈拿出引入NMAX155的勇氣，那么它絕對(duì)會(huì)成為一些小排量玩家的最?lèi)?ài)，畢竟同等規(guī)格的車(chē)型在內(nèi)地市場(chǎng)上并沒(méi)有，所以它還是很有誘惑力的。

第二款 本田L(fēng)ead 125

年初就有車(chē)友說(shuō)這款本田的高端125踏板車(chē)會(huì)引入內(nèi)地，但時(shí)至今日也不見(jiàn)蹤影，不過(guò)在泰國(guó)市場(chǎng)這款車(chē)的2022款已經(jīng)亮相了，你說(shuō)氣人不氣人？

外觀方面，這款Lead125其實(shí)也沒(méi)有什么太過(guò)驚艷的亮點(diǎn)，只是因?yàn)樗倪@種設(shè)計(jì)風(fēng)格比較穩(wěn)重，再加之表面的涂裝又比較到位，配色又比較合理，就會(huì)給人一種很有質(zhì)感，看著很舒適的感覺(jué)。這是目前內(nèi)地市場(chǎng)上很多同排量小踏板車(chē)所沒(méi)有的，所以我又想感嘆一下，同樣是125踏板車(chē)咋差距就這么大呢？

動(dòng)力方面，這款車(chē)將會(huì)裝配本田現(xiàn)階段最拿手的踏板車(chē)動(dòng)力總成ESP+，它的特點(diǎn)就是技術(shù)先進(jìn)，除了水冷，還是四氣門(mén)。這樣的搭配下它的性能就會(huì)比較均衡，動(dòng)力足的同時(shí)油耗還會(huì)比較低，并且運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)也會(huì)比較理想。

這里我們可以參考一下PCX160的表現(xiàn)，當(dāng)然因?yàn)榕帕康脑蛩膶?shí)際動(dòng)力會(huì)遜色一些，不過(guò)相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的全類(lèi)125踏板車(chē)，它還是會(huì)高人一等，無(wú)情碾壓。

配置方面，本田新款Lead125會(huì)有前置油箱，組合儀表，LED燈源，37L座下空間，以及比較實(shí)用的無(wú)鑰匙啟動(dòng)，怠速啟停和剎車(chē)聯(lián)動(dòng) 。在這一板塊它并沒(méi)有表現(xiàn)出所謂的高端，但本田向來(lái)如此不到萬(wàn)不得已是不會(huì)堆配置的。

但就算如此只要這款車(chē)的老款出現(xiàn)在內(nèi)地市場(chǎng)，以它的外觀設(shè)定和發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，足以力壓群雄，成為車(chē)友們追捧的對(duì)象。

以上就是關(guān)于本田和雅馬哈兩款小排量摩托車(chē)的一個(gè)簡(jiǎn)要介紹，從中我們可以看到，這兩款車(chē)最牛逼的地方還是在技術(shù)上，因此喜歡的小伙伴敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注吧，但愿它們能夠“如約而至”，順便再刺激一下市場(chǎng)。

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