前幾篇給大家接連分享了歐洲的世界著名卡車品牌，如曼恩、大眾、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、太脫拉、雷諾、依維柯、達夫、卡瑪斯、斯太爾等，本篇給大家分享北美也即美國的麥克、佩卡、肯沃斯、萬國等品牌，感興趣的卡友可以關注小編頭條號，查看前期文章。一、

前幾篇給大家接連分享了歐洲的世界著名卡車品牌，如曼恩、大眾、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、太脫拉、雷諾、依維柯、達夫、卡瑪斯、斯太爾等，本篇給大家分享北美也即美國的麥克、佩卡、肯沃斯、萬國等品牌，感興趣的卡友可以關注小編頭條號，查看前期文章。

一、歐洲各品牌卡車控股關系圖示

二、北美各品牌卡車控股關系圖示

三、美國-麥克（MACK Trucks）

美國邁克貨車有限公司成立于1900年，是北美頗具實力的重型貨車制造商。1980年到1989年間，法國雷諾貨車公司就與邁克公司展開廣泛合作；1990年雷諾貨車公司正式收購美國邁克貨車公司，由此邁克公司成為雷諾公司的全資貨車分部；2000年，沃爾沃集團拆資近16億美元購進雷諾V.I貨車部門連同其子公司邁克公司。

從1990年開始，邁克公司成為北美最大重型貨車、發動機和主要零部件制造商之一，第一次世界大戰中，有超過5000輛馬克AC型卡車在英國和美國部隊中服役。當其他卡車陷入泥沼時，英美士兵總是調來馬克AC型把它們拉出來。

由于這種卡車所具有的超強動力和扁平的鼻形發動機罩讓人很容易聯想起牛頭犬，英國士兵就把它們稱作“牛頭犬”。1932年，4英寸高、采用鉻合金制作的牛頭犬成為馬克卡車公司的標識。

邁克卡車是北美最主要的重型卡車制造商之一，其強勁的動力和可靠性使邁克卡車成為北美市場最強大的重型卡車品牌。在美國，邁克卡車是建筑用卡車、經濟型拖車和垃圾運輸車的主要生產商。

邁克卡車的銷售和服務覆蓋全球45多個國家。在參加美國胡弗大壩、帝國大廈和美國公路系統等著名標志性建筑物建設的同時，邁克卡車也成為業內領先的建筑車輛品牌。

一百多年前，邁克兄弟（Mack brothers）開始制造卡車時，他們有個愿望，要生產全球最耐用的卡車和引擎。在一百多年后的今天，Mack Titan延續了這項傳統，替大型的重負載托運設定新標準。這是超過十噸重的閃亮鍍鉻，攜其605匹馬力及200噸的拖力，成為今日道路上最有力的卡車。

今天的 Mack（馬克）卡車已不只是一臺制造精良的機器，它還代表著力量和堅韌——“就像一輛馬克卡車”已經成為美國人日常的一種生動的表達用語。

四、美國佩卡

佩卡集團是美國最大的卡車制造企業，在世界卡車企業排位中也僅次于戴姆勒-克萊斯勒汽車公司，排在世界第二。佩卡集團于1905年成立于美國華盛頓州貝爾維尤。

每年全球銷售金額約70多億美元，員工超過2萬人，全年總產量約10萬輛。公司除了在美國之外，還在加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國、荷蘭設有生產廠。

佩卡集團作為一家跨國技術公司,帕卡（Paccar Inc．）生產并向全世界銷售肯沃斯（KENWORHT）、彼得比爾特（Peterbilt）、達夫(DAF)、福登（FODEN）等重型、公路和非公路8級卡車；公司在北美生產并銷售肯沃斯、彼得比爾特6-7級的重型卡車，“彼得比爾特”牌卡車和“肯沃斯”牌卡車是美國公路上的流行品牌。

而荷蘭和比利時的達夫生產6-7級的卡車在全歐洲、中東以及非洲銷售，同時，在歐洲代理經銷英國利蘭（Leyland）4-7級卡車。

除了美國之外，佩卡集團還在加拿大、墨西哥、澳大利亞均設有生產廠。 盡管卡車制造業有高度的周期性，但這家總部設在華盛頓州貝勒維的公司在過去65年中每年都贏利。它的管理層非常注意控制成本、減少雇員、節約工資支出，并選擇有利時機進行資本投資。自己的努力，再加上較好的增長環境，使佩卡集團得以躋身《商業周刊》從標準普爾500家股票指數公司中評選的“50家表現最好的美國公司”行列。

五、美國-肯沃斯（KENWORTH）

肯沃斯載重車公司是佩卡集團的子公司中，始建于1923年，公司總部設在華盛頓的Kirkland.

肯沃斯是美國最棒的貨車及底盤品牌，在美國有“貨車中的凱迪拉克”之稱，在美國重型貨車市場上占有11%的份額。國際知名石油設備生產廠商哈里博頓、西方以及著名油田設備生產廠生產的壓裂車、水泥車、混砂車等大量采用肯沃斯底盤.

? 肯沃斯公司與美國和加拿大等地的290多名經銷商組成了強大的銷售網絡。肯沃斯公司救助中心24小時提供服務，全年不休。肯沃斯公司認為，一個龐大的服務網絡提供給車隊經理們一種強有力的方法來降低維修成本..肯沃斯貨車的設計行程至少要達到150萬km，這通常是2-3年的累計里程。

汽車行駛80萬km發動機不需要大修。在過去的4年間，肯沃斯公司每年都推出一款高技術含量的概念車。肯沃斯T600、T800和W900擴展了駕駛室的工作空間，提高了駕駛的舒適性。

五、美國-萬國（INTERNATIONAL）

美國航星國際公司建立于1993年，也稱“北極星”。其主要經營公司的旗艦子公司是創建于1914年的國際貨車及發動機公司，簡稱“萬國”。

航星國際公司依托“萬國”這一高水準的國際品牌，成為北美及至全球最大的中重型貨車跨國集團之一，它在北美重型貨車市場份額中占到約20%，在全國中型柴油發動機制造商中也屈指可數。

航星國際公司至今是美國少有的獨立貨車集團。據悉，瑞典沃爾沃集團正在對航星國際公司實施兼并計劃。

美國國際貨車及發動機公司主要產品是5-8級中、重型貨車、特種專用車輛和中型柴油機。IC公司作為它的一個直屬公司生產公共客車和校車。公司在美國、加拿大、墨西哥及海外市場具有廣泛的銷售網絡。

長頭車型雄鷹9900ix是航星國際的經典力作，配有415kW·h發動機，拱載卡特彼勒C15、C16柴油機或294-441kW·h康明斯發動機。鋁合金駕駛室并裝有不銹鋼前格柵，雙防塵空氣濾清器，雙拋光鋁合金油箱，極限寬度的前保險杠，ABS防抱死系統。

1956年中國生產出了第一輛卡車，取名解放，全國人民都為此歡呼雀躍，并將它放到了人民幣上。而很少有人知道解放這款車的原型正是美國的萬國卡車，這款以萬國為原型的卡車就像變形金剛里的擎天柱，撐起了中國卡車的一片天。

小結：本篇就說到這里，下篇繼續給大家分享美國的其它品牌卡車，感興趣的卡友，請關注小編頭條號，更多商用車行業技術與咨詢持續分享中！