寶馬敞篷車報價及圖片（寶馬敞篷車大盤點）

作者：Duke近日一組全新寶馬8系敞篷版的無偽裝諜照被海外媒體傳出，其優美流暢的車身線條令人印象深刻。全新8系敞篷版延續了BMW經典的敞篷車型設計，造型依然優雅中透露著兇悍。據外媒透露，敞篷版車型可能將會在明年年中正式發布。正如電影《西西里

作者：Duke

近日一組全新寶馬8系敞篷版的無偽裝諜照被海外媒體傳出，其優美流暢的車身線條令人印象深刻。全新8系敞篷版延續了BMW經典的敞篷車型設計，造型依然優雅中透露著兇悍。據外媒透露，敞篷版車型可能將會在明年年中正式發布。

正如電影《西西里美麗傳說》給我們講過的道理一樣，很多男人畢生追逐幻想、不曾屬于你也永遠只停留在美好的人事物，一輛寶馬敞篷車對大多數人無疑也是這樣特別的存在。溫故而知新，下面為大家匯總了寶馬從誕生到現在所有誕生過的敞篷車型，來一起欣賞這些墜入凡間的精靈。

三、四十年代寶馬敞篷車

三十、四十年代，沒有幾款敞篷車型怎么好意思稱豪華品牌？所以寶馬在基于303車型基礎上，衍生出眾多Coupe和以上敞篷版本車型：最為經典被稱為傳奇的非328莫屬。

五十年代寶馬敞篷車

五十年代，戰后德國汽車工業的復蘇，不是依靠現在被奉上神壇的507，也不是不太為人所知的503。而是依靠像Isetta，甚至700和后來的1500這些丑出新高度但價廉物美的車。當然再怎么說拯救寶馬的都不是敞篷，敞篷車一直以來都只是陪太子讀書的那個漂亮小姐姐罷了。

六十年代寶馬敞篷車

六十年代寶馬敞篷車似乎并不盛行，之前圖片中這輛E3這輛敞篷也似乎僅僅停留在圖中。寶馬E9以及當時當紅的2002等Coupe版本車型，充滿整個六十年代。敞篷在那個時代成了華而不實的代名詞。但這并不影響寶馬推出BMW 'Spicup' Convertible這樣的超越時代概念車怪物的步伐。

七、八十年代寶馬敞篷車

七十、八十年代，寶馬量產車三條明確的主線，3系、5系和7系被確立。第一代E21以及第二代E30寶馬3系，因為主打兩門車型，所以敞篷自然而然成為3系更豐富的一種配置選擇，也深受用戶喜愛。而5系和7系由于4門房車定位，故無法很好實現Coupe和敞篷設計（B柱連接后車門原因）。加之當時有更大的兩門Sedan 6系以及八十年代末的8系，可用作敞篷風格設定。Z1的誕生也是頗具傳奇色彩，全車身減重在那個時候的寶馬，已經開始考慮了。

九十年代寶馬敞篷車

九十年代的寶馬敞篷車無需多言，雖然款式不多，但貴在代代經典。不論是Z3、Z8這些從未來或從電影中跑出來的神奇座駕，還是兩代經典的3系，都給我們留下無窮的回味和談資。多說一句現在國內E46時代的3系敞篷還尚有可尋，擁有她要愛她，謝謝。

二十世紀的寶馬敞篷車

步入二十世紀，在3系之下新增了1系列，同時也誕生了其敞篷版本車型。而Z3的接替者Z4在此期間完成兩次換代。6系也在這個期間再次復活，依舊被冠以最美寶馬美譽。這個時期，克里斯班戈鬼斧般設計主導讓人也分外懷念。與此同時寶馬也率先開創了豪華SUV市場先河，X5和X3成為眾多有錢人第二臺座駕之選，人們注意力都一下轉到越野車反而敞篷車似乎變得可有可無了。

二十一世紀的寶馬敞篷車

以上是我們現在可以買到的新車寶馬敞篷車型，都是2010年之后的全新設計。在此期間延續近四十年的3系敞篷及雙門車型，被另劃分為4系單獨系別，同理衍生出了2系敞篷和Coupe兩個版本車型。i8也擁有了敞篷版本供用戶選擇，只可惜我們的最美6系又一次為給8系讓路停產了，可謂幾家歡喜幾家愁。

以上就是寶馬全部敞篷車型的盤點（不包含概念車），歡迎大家查漏補缺。回到文初的那個問題：如此多的敞篷到底誰是你心里的美麗傳說？

請留言 評論