兜兜轉轉，一直想要的TCS版終于還是來了。雖然距離2020年6月18日雅馬哈正式面向中國市場引進NMAX155，已經過去了442天，但NMAXTCS版一直是很多車友尤其是雅馬哈粉心頭的白月光。因為求而不得，更因為TCS循跡控制系統近年來在摩

兜兜轉轉，一直想要的TCS版終于還是來了。

雖然距離2020年6月18日雅馬哈正式面向中國市場引進NMAX 155，已經過去了442天，但NMAX TCS版一直是很多車友尤其是雅馬哈粉心頭的白月光。

因為求而不得，更因為TCS循跡控制系統近年來在摩托車上的普及使用，很多人意識到在主動安全方面，TCS的加持作用。

順應趨勢，今天，2021年9月3日， 雅馬哈正式面向中國市場推出NMAX TCS版，并公布售價。

NMAX ABS版本：售價25800元（保持原價）

NMAX TCS版本：售價27800元

PS：兩款車同步銷售

TCS版對比ABS版，無疑將更具市場競爭力，以下我們將就其升級進化點一一給大家說明。

進化一：TCS循跡防滑控制系統

TCS版，顧名思義是指NMAX搭載了TCS系統，該系統原理是當摩托車前后輪出現輪速差的時候，通過剎車調節或者ECU微電腦介入，對打滑輪胎施加剎車或是減少引擎扭力輸出，嚴重時，還可以控制引擎供油系統。

這是一個令人放心的系統，能夠幫助車輛更平穩地起步、加速、轉彎，防止車輛發生側滑危險。

但值得注意的是，根據經驗和實際情況，ECU介入一般多體現在大排量產品上，因為它更精密，成本更高；也就是說，TCS技術下放到小排量產品上，多半是通過控制剎車來實現。

進化二：后減震預載可調

雅馬哈NMAX TCS版不僅僅是在騎乘安全性方面進化，還進化了后減震，從原來的不可調變成了手動預載可調。

這樣一來，就能夠根據車輛的負重，例如單人騎乘、雙載或乘載貨物等不同情況，作彈簧軟硬的調整，可避免作動時發生觸底。

進化三：手機互聯APP

雅馬哈NMAX TCS版增加了手機互聯功能，這也使得，雅馬哈NMAX TCS版成為雅馬哈首款配備手機互聯功能的車型，要知道，即便是之前的R1、MT等大排量也并不具備這一功能。

該功能也是近年的一個流行趨勢，但很多摩托車品牌都是優先匹配給自家大排量車型，將其作為顯示尊貴身份的標識之一，雅馬哈反其道而行之，恰恰說明了雅馬哈對于通勤市場的重視。

用戶只需在手機上安裝“ Y-Connect”APP，并將其與NMAX配對，即可達成更加智能化的出行！

手機APP可隨時了解電瓶和機油狀態、燃油消耗、最大傾斜角度、加速度、先前騎行的速度和公里數等多項數據，并提供GPS定位尋車功能。

而通過車輛儀表，又反過來可以get到手機的電池電量并為來電、短信和電子郵件發出提示。

到了官方建議的保養時間，APP還會向車主發出通知，大大提高了用車的便利性。當然，更多擴展功能也可以期待下APP的后續更新。

進化四：車色增加

關于車色，目前在售款NMAX ABS版僅提供磨砂黑、磨砂藍和白色三種，而即將到來的NMAX TCS版一口氣提供了炫雅灰、暗夜灰、閃電銀、幻影灰、深海藍、赤焰紅共計6種時尚車色。

炫雅灰

暗夜灰

閃電銀

幻影灰

深海藍

赤焰紅

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發售一年多來，NMAX155 ABS一直處于一個供不應求的狀態，一方面是引進數量有限，另一方面也是因為喜歡這款車，想要購買這款車的人數眾多。

作為一款輕奢進口小排量，NMAX的優勢在于其將運動與舒適設定結合得恰到好處，通勤摩旅兩不誤。

同時配置也是相當豪華，包括搭載了雙通道ABS、VVA可變氣門、全LED燈具、無鑰匙啟動、USB接口、怠速起停、一鍵開啟油箱與坐墊箱等。

而現在，更具安全性、舒適性與科技感，也有更多花色可選的TCS版來了，你又會作何選擇呢？