4月20日KTM發布了全新2021款250DUKE搭載全新花色上線，說起這款車還真的有趣，從2018年上市的34980元，一直下調到最新版的29800元。3萬不到就能當大貿車主，吃著飯都會放下碗去想想，對吧！2021款KTM250DUKE縱

4月20日KTM發布了全新2021款250 DUKE搭載全新花色上線，說起這款車還真的有趣，從2018年上市的34980元，一直下調到最新版的29800元。

3萬不到就能當大貿車主，吃著飯都會放下碗去想想，對吧！

2021款KTM 250 DUKE

縱觀當今國內入門級街跑市場，以顏值擔當的春風250SR與品控優秀的鈴木GSX250挑大梁。但隨著新再次小改款的KTM 250 DUKE到來，29800元的價格，還是會讓一眾國產車感到壓力。

雖然一直以來，KTM 250 DUKE的市場熱度并不怎么高，一方面是宣傳力度不大，其次是因為大哥KTM 390 DKUE的光輝干擾。但無論如何，又是一年春，新的2021 KTM 250 DUKE還是如期而至，有期待或者也有小遺憾吧！

▲該更新的基本都向390看齊了，就剩這個液晶儀表，哎！

2021款新KTM 250 DUKE從2020款的基礎上改動并不大，保持了一貫的劍道臉、分體車架、滑動離合器 、WP倒立前叉，830mm的坐高與同門師兄KTM390DUKE保持一致。遺憾的是在這個版本的250DUKE還是沒有看到TFT液晶儀表與電子油門的加入。估計成本真的高，沒辦法，只能等下一個版本了！但是LCD儀表也不妨礙發動機的功率發揮??！

2021款KTM 390 DUKE

回想當年Z250上市都要賣個小4萬了。真是今時不同往日，隨著中國摩托車市場競爭的白熱化，入門級車型的競爭從未消停。在新250 DUKE上市的同時，390 DUKE眼看賓客滿門，隨即也換了套新衣服出門見客！

新車參數未變，在原有的配色基礎上增加了銀色和白色，其中銀色款副車架為黑色，白色款主車架為黑色，如上圖所示！細心的車友可以發現，390 DUKE的車身車架配色方案與250 DKUE的配色方案是沒有一款相同的！雖說兩車長得很像，但通過小細節就能輕易分辨，以后二手車商用來判定車型與年代都有了更多依據！

小 結 一 番

世界上有兩種話不能信，一是美團說馬上送到，另一種就是KTM車友跟你說他知道一條近路。

KTM車型由于其出色的車重控制與良好的動力輸出，還自帶玩泥巴光環，自帶娛樂話題的車型常常會成為車友們茶余飯后的討論點。這次的2021款改色上市雖說沒來個大整型，但也足夠引起輿情。

面對進口車的價格亦步亦趨，國內車企盈利空間被不斷壓縮，這是一個百花齊放百家爭鳴的時代，同時也是一個力爭上游的時代。因為誰發育慢了，很可能就會被市場所溶解。

最后給新入行車友報報數，國產300cc等級以內的小排量性能車型都有哪些？以下供選購參考——

復古和拉力車款就不多作介紹了，畢竟這個等級的車型還是挺多的！今天就KTM 250 DUKE來畫幾個假想敵：豪爵300DR，無極300RR，春風250SR，凱越321，本田CB300R進口，寶馬310進口，QJmoto追300，鈴木GSX250R-A。。你還知道哪些？