從小就有個(gè)瞬間移動(dòng)的夢(mèng)想…不知道從啥時(shí)候開(kāi)始，總是幻想自己能有一種叫瞬間移動(dòng)的技能…可以說(shuō)為了每天能多睡幾分鐘真是絞盡了腦汁。當(dāng)然了，經(jīng)常差旅的工作人士同樣不想將大部分的時(shí)間都浪費(fèi)在路上。尤其是較為長(zhǎng)途的差旅。不僅要倒時(shí)差，還要在身體方面努

從小就有個(gè)瞬間移動(dòng)的夢(mèng)想…

不知道從啥時(shí)候開(kāi)始，總是幻想自己能有一種叫瞬間移動(dòng)的技能…

可以說(shuō)為了每天能多睡幾分鐘真是絞盡了腦汁。當(dāng)然了，經(jīng)常差旅的工作人士同樣不想將大部分的時(shí)間都浪費(fèi)在路上。尤其是較為長(zhǎng)途的差旅。不僅要倒時(shí)差，還要在身體方面努力調(diào)整…

為了緩解這種讓人身心俱疲的旅行方式，位于丹麥的一家名為 Boom Technologyy，就研發(fā)了一款名為Baby Boom的超音速飛機(jī)。

于是…速度上來(lái)了，腎上腺素也上來(lái)了~

最快超音速飛機(jī)問(wèn)世！

前些日子，在丹麥的一過(guò)百年老字號(hào)機(jī)場(chǎng)，Boom Technologyy公司首次展出了他們的超音速載人飛機(jī)：Baby Boom。

在外觀(guān)上看，Baby Boom的形狀非常的超前，感覺(jué)…像是一條金槍魚(yú)…飛機(jī)整體呈白色，流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)搭配機(jī)身的一條藍(lán)色貫穿線(xiàn)，看起來(lái)非常順暢。

本次展出的Baby Boom，大小差不多是完整版的三分之一，也就是說(shuō)此次展出的是濃縮版。

雖說(shuō)是濃縮版，但依然使用了電氣生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，霍尼韋爾的航天設(shè)備，以及騰卡特生產(chǎn)的碳纖維外殼和藍(lán)力制造的復(fù)合材料骨架。

Baby Boom的內(nèi)部將會(huì)放置45個(gè)座位，但為了節(jié)約重量，所以座位的標(biāo)準(zhǔn)只有國(guó)內(nèi)航班的頭等艙水平…只有…

當(dāng)然了，座位是不能放倒的~

座椅整體使用了黑色的顏色基調(diào)，猛的一看外形還比較像前段時(shí)間蘭博基尼推出的那款按摩椅…

而座位則使用了非常柔軟的面料進(jìn)行填充，保證了乘坐人的體驗(yàn)舒適度。

座位的分布結(jié)構(gòu)則采用了單排兩列的設(shè)計(jì)，既可以欣賞窗外的風(fēng)景，也可以隨手叫服務(wù)生，當(dāng)然了，超音速…估計(jì)也看不著啥！

北京飛美國(guó)只要4小時(shí)！

既然是超音速飛機(jī)，那么速度必須得是杠杠的！Baby Boom在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮到了速度感這一關(guān)鍵性問(wèn)題。

為了縮短飛行的時(shí)間， Baby Boom的飛行高度特意定在了18288米，而在這個(gè)高度上，不僅能維持超高的速度，還能再飛行的過(guò)程中讓乘客欣賞到清晰的弧形地平線(xiàn)。

而最牛逼的是，由于使用了超牛皮的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以設(shè)計(jì)之初所預(yù)計(jì)的飛行速度就達(dá)到了2.2馬赫，啥意思呢，就是飛行速度是音速的2.2倍。

是不是光這么說(shuō)似乎看不出來(lái)啥？但是如果一和普通的民航客機(jī)比較的話(huà)，差距就出來(lái)了：民航飛機(jī)足足比 Baby Boom慢了2.6倍…

這代表著啥呢，這代表平時(shí)動(dòng)輒就要10-20過(guò)小時(shí)的北京到美國(guó)的旅行，現(xiàn)在只需要4個(gè)小時(shí)就能到了…

不僅如此，倫敦飛紐約也只需要三個(gè)半小時(shí)…

這雖然不是瞬移，但是也…太快了吧！而B(niǎo)aby Boom的前任CEO也曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：

“在噴氣機(jī)時(shí)代到來(lái)之后的60年里，我們?nèi)匀灰?960年代的速度飛行。協(xié)和公司的設(shè)計(jì)師沒(méi)有這種經(jīng)濟(jì)的超音速旅行的技術(shù)，但現(xiàn)在我們做到了。今天，我為我們第一架飛機(jī)的發(fā)布感到自豪?！?/strong>

嘁…裝b都裝的這么文藝……

研發(fā)團(tuán)隊(duì)賊牛b！

據(jù)極果君了解，Baby Boom的早期研發(fā)團(tuán)隊(duì)共有11名成員，來(lái)自波音以及NASA等美國(guó)知名飛行/研發(fā)公司。而各位大神所參與過(guò)的項(xiàng)目基本都是F22、F35等戰(zhàn)斗項(xiàng)目…

而這個(gè)項(xiàng)目在啟動(dòng)的時(shí)候就引起了美國(guó)的維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德 · 布蘭森的注意，并且在第一時(shí)間就敲定了與Baby Boom進(jìn)行投資合作的決定。

同時(shí)，Baby Boom也與維珍集團(tuán)達(dá)成了協(xié)議：使用維珍集團(tuán)的工程，研發(fā)和試飛服務(wù)。

當(dāng)然了，維珍集團(tuán)所做的最直接的投資就是二話(huà)不說(shuō)，直接訂購(gòu)了20架Baby Boom。

與此同時(shí)，日本的一家航空公司也對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了投資，投資金額為700萬(wàn)英鎊。同時(shí)，他們一共預(yù)定了30架Overture客機(jī)。

而這架Baby Boom，也會(huì)在最近進(jìn)行首次試飛。不過(guò)雖說(shuō)是最近吧，時(shí)間也訂到了2023年…

坐一趟要多少錢(qián)？

又到了我們最不愿意說(shuō)，但不得不說(shuō)的部分了…

這么快的飛機(jī)，到底要啥條件才能坐上去呢？其實(shí)…也不算很貴，比起那些什么幾千億上天住酒店的項(xiàng)目相比，簡(jiǎn)直就是親民服務(wù)啦~

只要你交付了5000美元，折合人民幣34000元的往返票價(jià)，那么就能在它正式運(yùn)行后登上它體驗(yàn)極速旅行啦。注意，是往返哦~

而之所以定價(jià)并沒(méi)有超出現(xiàn)階段普通民航機(jī)票“太多”，其目的就是為了充分的照顧商旅人士與旅行愛(ài)好者。

按照Baby Boom老總的原話(huà)說(shuō)：票價(jià)太高，并不是所有人都能“負(fù)擔(dān)得起”的。

所以…emmm，非常照顧人了！