在剛剛過去的“五一”，滴滴過得并不太平。滴滴的“五一”不好過！在“五一”到來之際，滴滴原本是發布了保障“五一”假期出行安全的公告，并且還成立了“五一”集團安全應急保障工作組。但是，“五一”作為出行高峰期，安全是有了，卻有乘客等待兩個小時都沒

在剛剛過去的“五一”，滴滴過得并不太平。

滴滴的“五一”不好過！

在“五一”到來之際，滴滴原本是發布了保障“五一”假期出行安全的公告，并且還成立了“五一”集團安全應急保障工作組。但是，“五一”作為出行高峰期，安全是有了，卻有乘客等待兩個小時都沒有派車，滴滴的運營究竟存在什么問題呢？

永遠等不到的滴滴！

上海的王女士在5月3日夜晚11點左右，在上海虹橋火車站使用滴滴叫車，滴滴顯示前面有120名乘客，需要排隊15分鐘。王女士覺得，家里人多，即使等待半個小時也沒什么。

一開始還算順利，大概20分鐘左右，滴滴顯示還需要等待1分鐘左右，而這最后的1分鐘就成為了王女士一家的噩夢！

直到凌晨1點多，滴滴顯示仍然是“約還需1分鐘”，當時的火車站基本已經沒有什么乘客，就連保安都過來建議王女士一家“不要再等待，基本上已經沒有車了”。

難道滴滴的計時與我們不同？滴滴的1分鐘超過了我們的2小時嗎？

王女士詢問打車成功的乘客得到如此回答！

在此期間，王女士也詢問過同樣在上海虹橋火車站打車成功的乘客。

一位女乘客表示，她打車打的是滴滴的優享專車，很快就有人接單了；

另一位同王女士一樣，叫滴滴快車的男士則表示，他的路程較遠，車費達到了150多，或許是得到了滴滴優先派單。

王女士看了看自己的訂單，價格為50多元，既沒有男乘客的距離遠，也沒有那位女乘客的單子利潤多。這難道就是滴滴不予派單的真正原因嗎？

排隊2小時打不到滴滴究竟是什么原因？

相信很多小伙伴也遇到過類似的情況，那打不到滴滴究竟是什么原因呢？

滴滴搶單系統本身是可以插隊的，乘客可以用自己的積分插隊叫車，可以享受優先派單，但是王女士叫車時間為晚上11點之后，顯然不是插隊的緣故。

難道是滴滴司機沒人接單的原因嗎？滴滴快車司機確實在一定程度上是可以手動接單的，小白之前寫過，上海虹橋火車站的停車費較高，很多司機不愿意接單，這情有可原。但是，滴滴本身是可以強制派單的，即使不能強迫司機接單，也可以提前告知乘客不要過長時間等待，顯然滴滴沒有做到這點。

最后，相信也是大家懷疑最多的原因，那就是滴滴派單傾斜，即滴滴優先選擇價格高、傭金高的訂單進行派車，將盈利低的單子壓后，這也正是王女士要求滴滴進行道歉的最主要的原因！

滴滴成立7年，至今未盈利，想要賺的更多確實可能這么做，但是，讓乘客在半夜苦苦等待兩個小時都沒有車，滴滴做的太過分了吧！或許，滴滴可以說，是智能AI的運算失誤，但是小白不相信機器的背后是沒有人工操作的，互聯網公司加班是常態，半夜也不會缺少工作人員吧！

如果真的是滴滴的區別對待，倒不如將滴滴打車改為競價打車，司機賺得多，平臺也能賺得更多！

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