在社會經濟快速發展的今天，汽車已經正式走進了尋常百姓家，城市居民也好，農村居民也罷，大家都能買得起一輛家用代步車。而對于那些初入社會的年輕人來說，由于自己手頭的購車預算并不充足，所以一臺10萬級的家用車基本上已經是自己最好的選擇。不過相比于

在社會經濟快速發展的今天，汽車已經正式走進了尋常百姓家，城市居民也好，農村居民也罷，大家都能買得起一輛家用代步車。而對于那些初入社會的年輕人來說，由于自己手頭的購車預算并不充足，所以一臺10萬級的家用車基本上已經是自己最好的選擇。

不過相比于買車來說，養車才是車主們真正需要心煩的東西。許多車主把車提回家之后才發現，原來買車之后自己也不會輕松多少，甚至生活質量都有一定程度上的下滑，而這些都是高額度養車費用造成的。那么對一位消費者來說，自己到底要花多少錢才能養得起一臺10萬級的汽車呢？

一、燃油費

首先，凡是燃油車的車主永遠逃不過的命運就是燃油費用。受疫情影響，國際原油價格波動比較厲害，國內的汽油價格也經歷了很長一段時間的上漲。這里我們就按照普通家用車最常用的92號汽油計算，目前北京的92號汽油價格是7.14元。通常來說一款10萬級的汽車油耗大約在8.5L左右，如果一輛家用車每年一共能行駛15000公里的話，一年下來燃油費用大約為9100元，平均每個月758元左右。

二、車險

對于大部分車主來說，買車時都會給自己的愛車購買一份甚至多份保險。除了國家強制要求購買的交強險之外還有諸如第三者責任險、車損險等商業保險需要購買。通常來說，交強險的費用大概在950元左右，如果再加上其他險種大概又會再添上3000元左右的保險費用，平均每個月就多出了近330元的支出。

三、保養維護

對于一輛汽車來說，保養肯定是少不了的步驟，而且新車所需的保養一般要比老車更加頻繁。如果按照每5000公里換一次機油的話，車主在一年間怎么也得換兩次機油。再加上一些其他項目和雜七雜八的人工費、成本費，一年兩次保養大概要花費1500元左右，平均每個月125元。

四、停車費

許多城市的城市規劃建設沒有跟上汽車增長的速度，因此許多車主都飽受沒有私人停車位的困擾，最終只能去租車位。通常來說租一個車位每月需要300到400元左右，平時在外面的停車場停車也需要繳納停車費，每個月光是停車費的支出就得有200元上下。

五、違章罰款

違章罰款屬于一筆不太好計算的支出，因為這筆支出是因人而異的，開車技術好的老司機違章次數可能會更少，而一名神經高度緊繃的新手司機違章次數可能會更加頻繁，所以姑且把違章罰款費用排除在外，不進行計算。

把我們之前得出的開銷加在一起就可以得知，車主在購買一臺10萬級的家用車之后每個月基本上會多出1500元上下的開銷，這還是全款買車的情況，如果是貸款買車的話還需要多還一筆車貸。

許多初入社會的年輕人收入都不算高，要是在外地工作的話生活開銷還會更大，總體來說如果一個人的月收入低于4000就已經不推薦買車了，對于這些消費者來說，買車基本上等于給自己找罪受，生活質量會嚴重下滑。