樟樹市合誠汽車道路救援服務有限公司遭投訴幫辦記者介入后，最終定為11800元，雙方都表示接受。1月24日，江南微幫辦接到半掛車司機陳師傅的求助，他是峽江縣人，21日途經樟樹市時因事故翻車，遂聯系施救公司吊起拖離。事后，施救公司開出高達兩萬多

樟樹市合誠汽車道路救援服務有限公司遭投訴幫辦記者介入后，最終定為11800元，雙方都表示接受。

1月24日，江南微幫辦接到半掛車司機陳師傅的求助，他是峽江縣人，21日途經樟樹市時因事故翻車，遂聯系施救公司吊起拖離。事后，施救公司開出高達兩萬多元的賬單，陳師傅無法接受。幫辦記者介入后，施救費最終定為11800元，雙方都表示接受這個價位。涉事雙方都對幫辦記者的協調表示感謝，并表示可以一身輕松準備過年了。

投訴：施救費高出市場一倍多，車主稱無法接訴

據陳師傅介紹，1月21日凌晨2時30分至3時左右，他駕駛半掛貨車途經樟樹市永泰境內往洋湖鎮105國道建橋路段時側翻。當時，樟樹市永泰交警中隊指定的道路施救公司——樟樹市合誠汽車道路救援服務有限公司，幫他對車輛實施起吊拖移。事后，該公司要價兩萬多元。

陳師傅說，這個價格感覺比他所了解的行情貴了一倍多，“我的車加貨總重47噸左右，不會超過48噸。側翻一下，貨物撒出來了12.5噸，還剩車貨總重不超36噸，安排兩輛總重50噸的吊車就可以了。不過施救公司安排了兩輛總重140噸的吊車，施救費用無形中增加了一倍多。”

幫辦發現：雙方竟然沒有簽協議

記者就此事采訪了處理事故的樟樹市交警大隊永泰中隊的熊警官。熊警官表示，交警部門不收費，施救費用是由施救公司收取，與交警部門無關。他說，施救公司是他電話通知過來的，施救時，該公司會與事故車司機簽訂協議，達成一致后才會對車輛起吊作業。因此，交警只負責幫叫施救公司進行清障，如何施救是由事故車司機與施救公司雙方商定，與交警部門無關。他還表示，這次事故是發生在深夜，過往車輛也多，交警部門為防止二次事故，需要盡快完成事故車的清障工作。當時清障時，司機與公司應是對相關事項達成了一致，才會作業。

對此，陳師傅告訴記者，當時吊車是直接開到現場的，并未與自己簽協議。

熊警官表示，當時施救公司有負責人在現場，雙方理應簽署協議的。對于陳師傅認為施救公司要價偏高一事，熊警官表示交警不能介入，只能由雙方自行協商。

幫辦協調：提前施救事出有因 系為防止高峰擁堵

記者聯系到樟樹市合誠汽車道路救援服務有限公司負責人楊先生。楊先生介紹，事發時陳師傅說車上有50多噸貨物，車體有十七八噸，后來又說沒那么重，且一致沒有提供貨物重量的磅單。且公司沒有收取陳師傅說的那么多費用，像夜間作業費等都已減免，公司已作出很大讓步，按該公司最低標準收的費。

楊先生解釋，事故車長近20米，事發地是彎道，施救困難，一輛吊車無法起吊，非要兩輛不可。

對于熊警官的關于施救前雙方須簽協議一說，楊先生承認當時確未簽訂協議。他說，事發地在國道路口，接到交警通知時是早晨5時多，還有2小時就到早高峰時期，交警要求盡快清障，否則發生嚴重擁堵就很麻煩。鑒于這種情況，該公司特事特辦，先施救，沒來得及跟車主協商。

幫辦結果：以1.18萬元成交 雙方圓滿達成一致

楊先生表示，此次施救，工作人員也很辛苦，忙了幾小時才完成，施救也是有成本的。他與陳師傅也溝通過，當時馬上就要到早高峰，車輛一多，若不迅速清障，還容易發生二次事故，屆時是由陳師傅負責還是由該公司負責呢？

楊先生還表示，若當場簽協議，公司也是開這個價的。現在說價格高了，公司有公司的標準，為妥善解決問題，公司在正常收費22000多元的基礎上再降了6000元，報價16000多元，但陳師傅不同意。

幫辦記者幾經協調，施救費最終定為11800元，雙方都表示接受這個價位。爭執化解，雙方都松了一口氣，陳師傅和楊先生都對本報記者的協調表示感謝，并表示可以一身輕松準備過年了。

最后，幫辦記者提醒，涉及經濟利益的糾紛，事先千萬別忘了先簽定協議。

江南都市報全媒體記者胡琴

編輯：范俊杰

審核：金路遙