今天的文章可能會顛覆你的認知。讓我們按照四年行駛7萬公里和20萬級別來計算，油車、電車和混合動力車的用車成本。燃油車我們先來計算燃油車，市場占有率最高的也就是日系和德系了，行駛7萬公里，那么6個小保養和3個大保養大概1.6萬，保險一年600

今天的文章可能會顛覆你的認知。

讓我們按照四年行駛7萬公里和20萬級別來計算，油車、電車和混合動力車的用車成本。

燃油車

我們先來計算燃油車，市場占有率最高的也就是日系和德系了，行駛7萬公里，那么6個小保養和3個大保養大概1.6萬，保險一年6000元,4年就是2.4萬，百公里按照它的八個油，每升油按照七塊錢來計算，一共7萬公里，油費3.92萬。根據二手車市場，四年后，燃油車會打七折左右，所以這款燃油車四年要花13.92萬元。

（四年保養費用1.6萬+四年保險費用2.4萬+四年預估油費3.92萬+四年車身折損七折6萬=四年總消耗費用13.92萬）（更多用車干貨關注公粽呺：錚說車）

混動車

讓我們來看看混動車。混動車的機油相對來說會比較貴一些，保養費用會比燃油車多20%左右。四年下來的保養費用呢大概1.92萬，保險同樣也比燃油車會貴10%左右，四年總一共是2.64萬，百公里油耗一般在四個油左右，7萬公里的油費是1.96萬，二手估值四年砍一半，混動車開四年總共花費16.52萬。（四年保養費用1.92萬+四年保險費用2.64萬+四年預估油費1.96萬+四年車身折損五折10萬=四年總消耗費用16.52萬）（更多用車干貨關注公粽呺：錚說車）

純電車

最后就是純電車了，那就要好好算算了。首先，保養呢是真的低，四年加在一起也就花費2000元，畢竟沒有發動機和變速箱，但保險費用會比油車高20%，四年的保險費用也就是2.88萬左右。每百公里用電量按照15至20度計算，單價取家用電、國網用電和商用電的平均值來計算的話，8毛錢一度電，7萬公里的電費是1.12萬。在這里，你可能會認為純電成本花費會是最少的。但是聽我講完，二手車的估值問題，打三折到四折（特斯拉除外），純電車開四年大約花費18萬左右。

（四年保養費用2000元+四年保險費用2.88萬+四年預估電費1.12萬+四年車身折損三至四折13.8萬=四年總消耗費用18萬）（更多用車干貨關注公粽呺：錚說車）

結果顯而易見了，看完這篇文章之后，現在你還覺得純電車最省錢嗎？