科技改變生活 · 科技引領未來
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【卡車之家原創】隨著網銷和快遞物流的高速發展，大單橋車型因有著大容量、自重輕等優勢，被快遞、輕拋貨運輸市場和用戶所青睞。再加上，據最新的國標規定，兩軸封閉廂式貨車箱長可以達到12米，這也讓9米6大單橋車型煥發了新生。今天就為大家介紹一款大單
【卡車之家 原創】隨著網銷和快遞物流的高速發展，大單橋車型因有著大容量、自重輕等優勢，被快遞、輕拋貨運輸市場和用戶所青睞。再加上，據最新的國標規定，兩軸封閉廂式貨車箱長可以達到12米，這也讓9米6大單橋車型煥發了新生。
今天就為大家介紹一款大單橋乘龍新M3車型，雖然廣大卡友對乘龍新M3都已經非常熟悉，但本文實拍車可謂是頗具亮點，因為這是一輛高頂雙臥的乘龍新M3，而且不止9米6喲，讓我們一起來看一下。
搭載新款高頂駕駛室 依然帥氣時尚
實拍車在外觀方面依然采用了家族化的設計風格，看起來還是蠻親切的。同時在匹配了最新的M3系列高頂駕駛室后，實車看上去比平頂和半高頂車型更加的威武帥氣了。
雖然有人說實拍車遠看是H5，但近看可以發現它依然是M3。實拍車在車頂位置依然保留了遮陽板，只是在樣式方面與現款車型有了不同，新車更具設計感。
車輛采用了該品牌常見的極光藍色涂裝，整個漆面非常的細膩有質感，都可以當鏡子用了。此外在進氣格柵位置采用了現款車型的分段式啞光鏤空設計，而這也是乘龍新M3與H5在外觀方面區別之一。
實拍車配備的一體式大燈集成有日行燈、轉向燈與遠近光燈，除日行燈外，皆是采用了鹵素燈泡，在能保證亮度的情況下，鹵素燈泡成本也更低。得益于是最新設計的駕駛室，所以大燈側面也設計有導流槽，進一步的優化整車風阻，也能讓大燈時刻保持干凈。
高頂雙臥更舒適 空間利用率更高
車輛的內飾在保留了家族化設計的同時，還采用了內部全包設計，看起來更高級。帶有皮質包裹的多功能四幅式方向盤集成有定速巡航和影音控制，日常行車盲操非常方便，儀表盤的展示信息也很豐富直白。
在中控臺位置，采用了棕金黑三色設計，通過這種撞色設計，使得整車內飾頗具時尚年輕感，空調出風口位置的飾板是淡金色，并不是銀色。車內主要以實用配置為主，如收音機、空調、前后霧燈、節油開關等。
實拍車可以合規乘坐三人，中間座椅無人時可以折疊成為一個小型儲物格。車內座椅皆是采用打孔皮質包裹，并且副座椅的頭枕支持獨立可調。兩點懸浮的駕駛室配合氣囊座椅，也能夠為駕駛員提供較好的駕駛感受。
下面就是重點了，實拍車采用高頂雙臥設計，車內的縱向空間是非常寬敞的，可以支持人員在內部直起身站立。并且經過卡車之家實測，上臥鋪寬550mm，距離頂棚600mm，這個表現對于我們日常上下臥鋪和休息都是足夠的，還帶有護欄和窗簾軌道。
下臥鋪最寬處達到了550mm，最窄處也有530mm，同時上下鋪之間的距離適中，在下臥鋪躺坐時也并不會讓我們感到壓抑。
另外在車頂位置，實拍車并不像乘龍H5配備有封閉式儲物格，而是采用了帶有彈力防護網的開放式儲物格，這使得實拍車頂部只適合放置衣物、被褥等體積適中、重量輕的行車物品。
底盤可靠承載 最大裝載容積65立方
在動力鏈選擇方面，實拍車采用了一套裝車量大、技術可靠的成熟動力匹配。
首先車輛搭載了來自于玉柴YC4EG220-50型號的220馬力發動機，4.7升的排量可最大輸出800牛米的扭矩，除了量大成熟之外，這款發動機節油性能也很出色，最主要的是保養不貴。
與之相匹配的也是我們非常熟悉的法士特8JS85TC變速箱，最高擋速比為0.78，帶有同步器。
實拍車分別匹配了5噸級前橋和9噸級后橋，后橋速比為4.364，整車采用鼓式制動器，并且為了獲得可觀的承載性能，車輛使用了前后多片簧式懸架。
實拍車輪胎采用的是來自于佳安主打經濟實用的275/80R22.5型號輪胎，通過卡車之家車速計算器我們可以得出，在發動機處于1300轉時，實拍車車速可達到70km/h，這使得實拍車能很好的滿足快遞運輸多拉快跑的定位。
另外整車底盤設計可以說非常的規整，其底盤左側只有容積為280升的鐵質油箱，結合該級別車型常見油耗水準來看，實拍車更適合中短途城際、城鄉快遞轉運工況，國道高速都可以跑。
在底盤右側則是集成了電瓶、尿素箱和瑞立牌空氣處理單元等，大部分的底盤零部件高度集成布局于車架兩側，會使日后車輛進行維保工作時更方便快捷。
此外實拍車采用了一次沖壓成型的860mm寬車架，承載力強，能夠完全滿足整車18噸的承載要求。并且車輛可以裝配最大尺寸為9700x2460x2700mm的廂式貨箱，可裝載容積接近65立方，可謂是快遞、輕拋貨運輸的利器。
總結：乘龍新M3車型本就實力不俗，在卡友群體中有著不小的受眾群體，而本次推出高頂雙臥車型無疑會受到更多的卡友的關注，這款東風柳汽乘龍新M3 9米7大單橋車型已知的底盤報價為15.9萬，感興趣的卡友可以去當地經銷商感受一下。
● 編后語
對于這款乘龍新M3實拍車，歡迎各位卡友在文章下方留言并轉發，期待通過你們的努力可以讓更多的卡友了解到這款乘龍新M3實拍車型。(文/王超鵬 圖/卡車之家)
張俊林