電動車行業經歷了多次洗牌之后，目前剩下都是一些實力較強的品牌，比如愛瑪、雅迪、新日、綠源等傳統豪強品牌，但也有九號、小牛、哈啰等互聯網品牌赫然在列，這些品牌價格賣得這么貴，背后的原因是什么？他們跟愛瑪、雅迪又有什么區別？1、消費群體不同，小

電動車行業經歷了多次洗牌之后，目前剩下都是一些實力較強的品牌，比如愛瑪、雅迪、新日、綠源等傳統豪強品牌，但也有九號、小牛、哈啰等互聯網品牌赫然在列，這些品牌價格賣得這么貴，背后的原因是什么？他們跟愛瑪、雅迪又有什么區別？

1、消費群體不同，小牛、九號多面向一二線城市白領

九號、小牛雖然沒有自稱高端品牌，但是卻做了很多高端品牌的才有的事情，比如定價。普通電動車的平均售價在2000-2500元之間，而小牛、九號的車型的平均定價在4000元左右，無形中把中低消費能力的用戶給刷下去了。

2、小牛、九號營銷手段更接近蘋果、小米

小牛、九號跟愛瑪、雅迪不同的是，剛開始他們直接面對的是用戶，而不是經銷商。第一、在口碑營銷層面打下了良好的基礎，跟用戶形成了鏈接，逐步樹立起了年輕人品牌的印象。第二、價格保持穩定，不像傳統電動車品牌一樣隔三差五的打價格戰。

3、產品獨立設計研發，鋰電車型為主

小牛、九號等一眾互聯網品牌最大的特點就是產品獨立開發、獨立設計。并且一年就發布1-3款新車。但是每一款電動車都能引起一股新的潮流。這跟蘋果、小米這類手機廠商有點像。它們的產品主要以鋰電車為主，鉛酸版本較少，這也一定程度上提高的產品成本。

4、智能化硬件增加產品的成本

這些互聯網電動車品牌，另一大特點就是智能配置多，比如三模定位、感應解鎖、NFC、智能傳感器、語音交互、手機互聯等。一方面提升了用戶體驗感，另一方面也提高的電動車的成本。

總結： 小牛、九號等互聯網品牌之所以價格這么堅挺，核心原因是跟愛瑪、雅迪等傳統豪強進行了差異化定位，他們在一二線年輕人市場中樹立起來了牢固的定位，從而避開了與愛瑪、雅迪直接“沖突”，使得他們在細分市場擁有很強的定價權。