自由300摩托車(chē)價(jià)格（新手入門(mén)級(jí)街車(chē)大集合1）

今天這期是數(shù)據(jù)對(duì)比的第三期，廢話可能會(huì)說(shuō)得多一些，比較著急的朋友可以在看完鎮(zhèn)樓女騎之后，就直接往下翻到第一張表格那里就可以了！今天這期的主題是對(duì)1~2萬(wàn)之間的街車(chē)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，幫助新手挑選適合自己的入門(mén)街車(chē)。為什么選取這個(gè)區(qū)間呢？可能會(huì)有朋

今天這期是數(shù)據(jù)對(duì)比的第三期，廢話可能會(huì)說(shuō)得多一些，比較著急的朋友可以在看完鎮(zhèn)樓女騎之后，就直接往下翻到第一張表格那里就可以了！

今天這期的主題是對(duì)1~2萬(wàn)之間的街車(chē)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，幫助新手挑選適合自己的入門(mén)街車(chē)。為什么選取這個(gè)區(qū)間呢？可能會(huì)有朋友說(shuō)我是新手但是我就想買(mǎi)五六萬(wàn)十幾萬(wàn)的大排不行么？可以是可以但是不建議！，而且大多數(shù)新手第一款摩托車(chē)?yán)@不開(kāi)的是錢(qián)而不是車(chē)，因?yàn)樾率忠话闶莿倓偖厴I(yè)的大學(xué)生，或者是剛剛成家立業(yè)苦哈哈的打工族，為了解決通勤或者尋求靈魂自由釋放壓力而選擇摩托，這時(shí)候的新手要么是本身經(jīng)濟(jì)并不是特別寬裕的，要么就是謹(jǐn)小慎微想先從小排量入手試試水的老社畜們。

所以在做完萬(wàn)元仿賽之后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的收集和整理，做出來(lái)了今天這份1～2元街車(chē)對(duì)比表！坦率地講這些數(shù)據(jù)并不是我自己測(cè)試出來(lái)的，其中絕大部分是取自官網(wǎng)，官網(wǎng)實(shí)在找不到就去翻一些比較權(quán)威的測(cè)評(píng)。但是畢竟是小排量的新手車(chē)型，專業(yè)的評(píng)測(cè)很少，身邊騎的人更少，所以請(qǐng)?jiān)徑裉焖宫F(xiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不能給大家打包票了！不過(guò)這些數(shù)據(jù)應(yīng)該還是能為新手起到一個(gè)橫向?qū)Ρ鹊淖饔玫模?/p>

最后呢也請(qǐng)一些陰謀論家看看我的粉絲數(shù)后，理智地想想我這么個(gè)只有幾百粉絲的業(yè)余作者，怎么可能接得到恰飯的單子呢？

好了廢話就說(shuō)到這里，我們進(jìn)入正題吧，還是老規(guī)矩先從動(dòng)力性能開(kāi)始

看表前先了解下數(shù)據(jù)規(guī)則！

1、以下所選取的車(chē)型均為哈羅上街車(chē)詢價(jià)榜和口碑榜前20的車(chē)型；

2、數(shù)據(jù)中黑色字體均為官方公布數(shù)據(jù)，紫色數(shù)據(jù)則為民間評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，注意+號(hào)和±號(hào)；

3、添加顏色底的，代表此車(chē)型的此項(xiàng)數(shù)據(jù)在橫向?qū)Ρ戎凶钔怀觯?/p>

可以從表里看出來(lái)無(wú)極300和 春風(fēng)250在運(yùn)動(dòng)性能上是最突出的，當(dāng)然這也得力于他們的排量和價(jià)格！不過(guò)口碑王者啟典的運(yùn)動(dòng)性能也是不錯(cuò)的，尤其是在150這個(gè)排量級(jí)別下。

其實(shí)入門(mén)街車(chē)沒(méi)必要看零百提速和極速的，首先零百提速都不會(huì)太好，因?yàn)榕帕吭谀菙[著呢，再者街車(chē)的調(diào)性很多都是偏向舒適性的，所以運(yùn)動(dòng)性能會(huì)被相應(yīng)的削弱。而且最重要的是，新手入門(mén)車(chē)也不會(huì)有騎太快的需求，當(dāng)然也非常不建議新手騎太快特別是一些還沒(méi)有配備ABS的街車(chē)，特別容易出現(xiàn)剎車(chē)抱死側(cè)滑摔車(chē)的事故，如果速度太快很可能就會(huì)全村吃席了 ！

不過(guò)通過(guò)馬力和功率的對(duì)比，大家能大概了解到每一款車(chē)的動(dòng)力性能如何就可以了，沒(méi)必要太較真，（如果特別在意運(yùn)動(dòng)性能，那就在往2萬(wàn)以上看看）

顏值對(duì)比

還是老郭那句話，文無(wú)第一武無(wú)第二，還是老規(guī)矩把所有官方圖整合到一塊大家自己對(duì)比吧！（均取自官方裸圖，無(wú)任何修飾，公平公正公開(kāi)！）

個(gè)人比較喜歡暴鋒眼的配色以及它油箱下面那塊的設(shè)計(jì)。多了就不說(shuō)了，蘿卜白菜各有所愛(ài)。順便貼張無(wú)極300的騎姿照

體積對(duì)比

說(shuō)完顏值接下來(lái)還是對(duì)比下體積哈，為啥要對(duì)比這個(gè)，也是因?yàn)槿绻麤](méi)看過(guò)實(shí)車(chē)只看到照片沒(méi)有一個(gè)合適的參照物會(huì)感覺(jué)不準(zhǔn)車(chē)的具體大小，從而影響對(duì)車(chē)型的判斷，當(dāng)然也是為了打消騎狗族的顧慮！（車(chē)長(zhǎng)的數(shù)據(jù)某種程度上將要比體積的數(shù)據(jù)更加直觀）

因?yàn)橛幸徊糠周?chē)我自己也沒(méi)見(jiàn)到過(guò)實(shí)車(chē)，不過(guò)像春風(fēng)無(wú)極和本田那幾款還是見(jiàn)到過(guò)實(shí)體的，所以連我自己都很難相信照片上特別小巧的啟典會(huì)比我見(jiàn)過(guò)的那幾款車(chē)型體積都大，不過(guò)如果是對(duì)比長(zhǎng)度的話就感覺(jué)會(huì)合理很多

續(xù)航對(duì)比

這一次對(duì)比的街車(chē)普遍感覺(jué)續(xù)航能力都遠(yuǎn)高于仿賽，雖然這些續(xù)航公里數(shù)也就是一個(gè)大概值，畢竟油耗的多少不單單取決于車(chē)型，更多的也要看騎士的駕駛習(xí)慣、自重和路況。

不過(guò)整備質(zhì)量倒是一個(gè)可以關(guān)注的參數(shù)，畢竟重量太大了倒了扶不起來(lái)也很尷尬。

性價(jià)比對(duì)比

這一次為了方便對(duì)性價(jià)比進(jìn)行對(duì)比，我又多做了一張表，把每輛車(chē)的二手車(chē)也做了一項(xiàng)調(diào)查，取出來(lái)了二手車(chē)大概的上下限，因?yàn)槎周?chē)價(jià)格浮動(dòng)還是挺大的，一方面受控公里數(shù)，在一個(gè)也看車(chē)主后期加裝的配件，所以二手車(chē)數(shù)據(jù)我也盡量取的是大面積且適中的數(shù)據(jù)給大家做一個(gè)參考，一些極低值和極高值就被我剔除了。

還有就是剎車(chē)系統(tǒng)，把每輛車(chē)是否裝配了CBS和ABS也都標(biāo)識(shí)出來(lái)了，這個(gè)我覺(jué)得很重要！說(shuō)得嚴(yán)重點(diǎn)這真的是一個(gè)保命的配件。

有三款有滑動(dòng)離合，雖然這東西自己也能改裝，不過(guò)改裝不也得花自己的錢(qián)嘛，所以我也就給一起標(biāo)上了。

結(jié)語(yǔ)

好了整理的數(shù)據(jù)就這么多，剩下的就看大家怎么選擇了。至于為啥最后不寫(xiě)一些具體推薦呢，是因?yàn)槲矣X(jué)得這些車(chē)很大一部分我都沒(méi)有親自試騎過(guò)，感覺(jué)多少?zèng)]有逼逼他們好壞的底氣。不過(guò)因?yàn)橐占瘮?shù)據(jù)，所以還是接觸了很多這些車(chē)型的測(cè)評(píng)和真實(shí)車(chē)主的口碑分享，這些文章我都是有認(rèn)真閱讀和整理，所以多少會(huì)拿幾款車(chē)型單獨(dú)去介紹一下，不過(guò)這個(gè)就不在這里說(shuō)了，我會(huì)在后續(xù)單獨(dú)去寫(xiě)幾篇完整的報(bào)告出來(lái)。

以上就是今天小馬哥分享的內(nèi)容，如果有哪里寫(xiě)得不對(duì)，歡迎大家留言指正！如果有真實(shí)車(chē)主翻到了這篇文章，也歡迎留下你的用車(chē)體驗(yàn)！萬(wàn)分感謝！

最后祝大家圣誕快樂(lè)！