新款解放解放j7多少錢(qián)（35萬(wàn)的解放J6P平地板牽引新車(chē)來(lái)了）

平地板的解放J6P牽引車(chē)來(lái)了，460馬力自動(dòng)擋，僅需要35萬(wàn)元。在很多解放用戶(hù)的認(rèn)知中，解放J6P都是凸地板車(chē)型。今天，掌上卡車(chē)就帶大家看看平地板的解放J6P，看看這款車(chē)都有什么變化？全新外觀顏值彰顯大氣流線(xiàn)型大燈畫(huà)龍點(diǎn)睛解放J6P平地板車(chē)

平地板的解放J6P牽引車(chē)來(lái)了，460馬力自動(dòng)擋，僅需要35萬(wàn)元。

在很多解放用戶(hù)的認(rèn)知中，解放J6P都是凸地板車(chē)型。今天，掌上卡車(chē)就帶大家看看平地板的解放J6P，看看這款車(chē)都有什么變化？

全新外觀顏值彰顯大氣 流線(xiàn)型大燈畫(huà)龍點(diǎn)睛

解放J6P平地板車(chē)型作為本年度國(guó)產(chǎn)重卡車(chē)型里最具看點(diǎn)的一款車(chē)型，全新的顏值、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)屬實(shí)俘獲不少年輕卡友的芳心。

駕駛室高大、威猛的特點(diǎn)一覽無(wú)余，車(chē)頂上方的兩個(gè)獨(dú)立的示寬燈，尤其在復(fù)雜照明條件下為卡友提供不錯(cuò)的照明效果，遮陽(yáng)板上方增設(shè)的流線(xiàn)型示寬燈具備更多的時(shí)尚氣息。

進(jìn)氣格柵一改傳統(tǒng)的平面式布局，四段瀑布式設(shè)計(jì)將其獨(dú)特的外觀呈現(xiàn)其中。兩側(cè)的擾流槽也采用與其相搭配的弧形設(shè)計(jì)，在具備出色燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，可以提供獨(dú)特的散熱效果。

全尺寸LED大燈造型與車(chē)身外觀基本一致，獨(dú)特的線(xiàn)條、內(nèi)置的鍍鉻裝飾孕育出獨(dú)特的美感。即便在日間行車(chē)時(shí)，大尺寸流線(xiàn)型LED日行燈也能增加不少可靠的警示作用。

駕駛室側(cè)面與J6P質(zhì)惠版、領(lǐng)航版車(chē)型基本一致，車(chē)門(mén)外側(cè)設(shè)有醒目的FAW層疊狀拉花，醒目位置張貼有黃金款式的AMT專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。

平地板空間極致舒適 雙層臥鋪寬度達(dá)1米

主駕駛采用了舒適度極佳的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，具備前后位移、軟硬調(diào)節(jié)等功能，靠背采用了駕乘舒適度極高的包裹設(shè)計(jì)，卡友行車(chē)時(shí)可以帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

四幅式多功能方向盤(pán)增加了抓附感極強(qiáng)的荔枝花紋，中間位置的解放立體車(chē)標(biāo)在下方皮革裝飾板的映襯下甚是顯眼。

機(jī)械式儀表盤(pán)中位置的液晶顯示屏尺寸得到優(yōu)化，卡友了解車(chē)輛更多行車(chē)信息只需要通過(guò)下方的上下調(diào)節(jié)按鈕即可實(shí)現(xiàn)。

中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)同樣與外觀一樣討喜，環(huán)繞式空調(diào)出風(fēng)口可以全方位照顧到卡友行車(chē)時(shí)的舒適需求，中間位置還配備了寬體液晶屏，具備語(yǔ)音識(shí)別、四方位影像。

液晶屏右側(cè)還設(shè)有差速鎖、節(jié)油以及DPF再生等功能開(kāi)關(guān)，這幾項(xiàng)按鍵屬于卡友行車(chē)時(shí)經(jīng)常操作的功能，長(zhǎng)距離行車(chē)更安全。

換擋結(jié)構(gòu)采用了與解放J7車(chē)型相同的懷擋式加減擋設(shè)計(jì)，獨(dú)立的旋鈕式擋位開(kāi)關(guān)，可以根據(jù)卡友的行駛路線(xiàn)進(jìn)行操作。

寬敞的平地板空間對(duì)于中意解放J6P的卡友也是一個(gè)心動(dòng)之處，得益于質(zhì)的提升，臥鋪下方增設(shè)了兩個(gè)非對(duì)稱(chēng)儲(chǔ)物格，卡友存放所需的生活物品更有選擇性。

車(chē)輛的主副駕駛座椅均可以實(shí)現(xiàn)前部調(diào)節(jié)功能，卡友駐車(chē)休息時(shí)可以將后排臥鋪進(jìn)行拓展，超過(guò)1米的有效寬度在同級(jí)別車(chē)型中也是值得肯定。

除了下層臥鋪舒適度得到提升外，上排臥鋪也采用了與下層一致的后部拓寬設(shè)計(jì)，解決了夫妻、父子駐車(chē)休息時(shí)空間欠佳的難題。

動(dòng)力鏈、變速器實(shí)現(xiàn)更多選項(xiàng)

動(dòng)力方面搭載解放動(dòng)力CA6DM2-46E6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大排量11.05L，最大功率460馬力，最大扭矩2100N.m。針對(duì)散戶(hù)車(chē)主不定的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，卡友還可以選擇13L級(jí)別520、560兩款動(dòng)力鏈。

與之相匹配的是一汽解放CA12TAX210A1 AMT變速器，這款變速器最高擋為超速擋，與時(shí)下散戶(hù)車(chē)主高速、國(guó)道差異化工況形成對(duì)比。

解放動(dòng)力原有的皆可博缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)以及可選裝的福伊特液力緩速器，在西北、西南等工況復(fù)雜的區(qū)域內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的安全保證。

底盤(pán)零部件深度優(yōu)化 輕量化特點(diǎn)顯著

J6P前橋配備康邁油潤(rùn)滑輪端，50萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期的確解決卡友經(jīng)常進(jìn)站保養(yǎng)的時(shí)間。靚麗一新的鋁合金輪圈，顏值、可靠性十足。

縱向布局的電瓶、后處理系統(tǒng)都采用了集約式設(shè)計(jì)，底盤(pán)外部的整體有利空間得到深度優(yōu)化。

雙油箱總?cè)萘窟_(dá)到1000L，足以適應(yīng)2800km左右的長(zhǎng)途線(xiàn)路，從事快運(yùn)、綠通業(yè)務(wù)整體時(shí)效有保障。

后處理系統(tǒng)也采用了與腳踏板、工作臺(tái)、油箱等部件相同的合金組件，同時(shí)其駐車(chē)再生時(shí)可以減少熱傳遞。

駕駛室下方的四點(diǎn)氣囊懸浮還增加了側(cè)置油壓減震裝置，即便遇到極其顛簸的路況可以濾過(guò)更多路面帶來(lái)的震感。

前2后4少片簧懸掛在這款車(chē)型中得到深度應(yīng)用，輕量化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)境非常應(yīng)景，如果卡友主要從事綠通、生鮮等高附加值貨物的運(yùn)輸，還可以選擇前2板簧后8氣囊鋼板懸掛。

結(jié)束語(yǔ)：

解放J6P平地板牽引車(chē)動(dòng)力鏈高效節(jié)能、底盤(pán)可靠性方面不言而喻，新升級(jí)優(yōu)化的寬體平地板駕駛室，為散戶(hù)車(chē)主提供更多駕乘體驗(yàn)。