科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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快車(chē)哥時(shí)常在后臺(tái)收到一個(gè)這樣的問(wèn)題：“繽智和XR-V選哪個(gè)好”、“卡羅拉和雷凌買(mǎi)哪個(gè)好”等諸如此類的。沒(méi)錯(cuò)，這種雙胞胎車(chē)型，平臺(tái)技術(shù)一樣、價(jià)格差距很小、品牌形象又毫無(wú)差距，似乎除了外觀心頭好以外，沒(méi)什么好拿來(lái)比較了。今天嘛，我就是要來(lái)回答大
快車(chē)哥時(shí)常在后臺(tái)收到一個(gè)這樣的問(wèn)題：“繽智和XR-V選哪個(gè)好”、“卡羅拉和雷凌買(mǎi)哪個(gè)好”等諸如此類的。沒(méi)錯(cuò)，這種雙胞胎車(chē)型，平臺(tái)技術(shù)一樣、價(jià)格差距很小、品牌形象又毫無(wú)差距，似乎除了外觀心頭好以外，沒(méi)什么好拿來(lái)比較了。
今天嘛，我就是要來(lái)回答大家疑問(wèn)的，雙胞胎車(chē)型，到底哪臺(tái)車(chē)更適合你？
繽智和XR-V
白色車(chē)為廣本繽智；橙色車(chē)為東本XR-V；下同
繽智和XR-V是詢問(wèn)頻率最高的兩個(gè)車(chē)型，甚至是快車(chē)哥身邊也有不少的朋友問(wèn)我。兩臺(tái)車(chē)起售價(jià)僅僅相差了1000塊，不過(guò)繽智因?yàn)橛兴尿?qū)版本的車(chē)型所以最高售價(jià)去到了18.98萬(wàn)元。
兩臺(tái)車(chē)的動(dòng)力、變速箱、動(dòng)力參數(shù)完全一樣，根據(jù)車(chē)主提供的平均油耗信息顯示，兩臺(tái)車(chē)的油耗差異也不大，兩臺(tái)車(chē)倒是可以完全看個(gè)人對(duì)外觀和內(nèi)飾的喜好進(jìn)行選車(chē)。
但空間和配置方面，兩臺(tái)車(chē)有自己的性格了。首先在空間方面，沒(méi)錯(cuò)兩臺(tái)車(chē)的差距確實(shí)很小，但哪怕是1厘米也計(jì)較的話，繽智的車(chē)內(nèi)空間就確實(shí)要比XR-V大了一點(diǎn)點(diǎn)，具體差異就看這個(gè)表格。
配置方面兩臺(tái)車(chē)差異不大，只是二者的取向不同，就拿二者自動(dòng)擋自低配車(chē)型來(lái)說(shuō)，差價(jià)1000塊，繽智多了個(gè)倒車(chē)影像，而貴了1000的XR-V雖然沒(méi)有倒車(chē)影像，但卻有了后倒車(chē)?yán)走_(dá)和皮質(zhì)/織物混搭的座椅。從實(shí)用性來(lái)說(shuō)，顯然是低配的繽智稍微好了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
二者走量的中配車(chē)型，配置同樣不豐富，繽智配備電動(dòng)折疊后視鏡和倒車(chē)影像，同樣沒(méi)有雷達(dá)；XR-V有倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有倒車(chē)影像，但是卻多了一塊原廠的全景天窗和前后排的側(cè)簾安全氣囊，雖然說(shuō)中配區(qū)間的XR-V貴了3000塊，但3000元能換來(lái)這兩樣?xùn)|西相當(dāng)值得！至于倒車(chē)影像？只要花1000塊自行加裝即可。因此中配區(qū)間，推薦XR-V。
二者的主力車(chē)型，繽智 1.8L CVT豪華版與XR-V 1.8L CVT豪華型之間，繽智具有電動(dòng)折疊后視鏡、LED近光燈、日間行車(chē)燈這些的提升科技感的配置，而XR-V則配備了前后排的側(cè)簾安全氣囊，安全配置更好，并且雙方主力車(chē)型當(dāng)中，XR-V的售價(jià)便宜了1000塊，兩者在銷(xiāo)售終端對(duì)比起來(lái)，最終價(jià)格也是XR-V便宜3000塊，到了高配之后，XR-V的吸引力已經(jīng)小很多了，這個(gè)價(jià)位就看各位是注重科技配置還是側(cè)安全氣囊的問(wèn)題了。
總結(jié)時(shí)間
其實(shí)在繽智和XR-V之間做出選擇不是什么難題，因?yàn)槎叩钠⑿詫?shí)在太相像了，就是田忌賽馬的局面，沒(méi)有哪臺(tái)車(chē)更值得入手這一說(shuō)。因此在繽智和XR-V之間，我反倒是推薦大家更感性一點(diǎn)的去選車(chē)，選擇自己更喜歡的那款外觀即可，這也是這兩臺(tái)車(chē)最大的區(qū)別。
如果你理性思維爆棚，反而對(duì)外觀執(zhí)意不大，那么就不妨根據(jù)4S店給出的價(jià)格和側(cè)重的配置來(lái)選擇了，理性一點(diǎn)的建議話，低配和高配車(chē)型都可以將繽智納為考慮，中配則推薦XR-V。至于四驅(qū)的繽智價(jià)格略貴，不是很推薦購(gòu)買(mǎi)。
模塊化平臺(tái)的廣泛運(yùn)用讓車(chē)子愈來(lái)愈同質(zhì)，而“姊妹車(chē)”的雙車(chē)戰(zhàn)略更是逐漸流行起來(lái)，就是本田家也還有冠道和UR-V的存在、豐田也有卡羅拉和雷凌、大眾捷達(dá)和桑塔納、東風(fēng)日產(chǎn)的SUV和雷諾的SUV全都是同平臺(tái)出來(lái)的……好吧，這些車(chē)子，我們就下次再聊吧！
王原遠(yuǎn)