科技改變生活 · 科技引領未來
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10萬左右買一輛緊湊型SUV，你會選擇哪些車?相信很多人潛意識中都會去看長城哈弗H6、吉利博越、奇瑞瑞虎8、比亞迪宋等國產SUV，基本沒有人會去想合資車，因為合資車一般價格昂貴，十萬元以下的合資轎車都少，何況是十萬元的合資SUV?不過其實真
10萬左右買一輛緊湊型SUV，你會選擇哪些車?相信很多人潛意識中都會去看長城哈弗H6、吉利博越、奇瑞瑞虎8、比亞迪宋等國產SUV，基本沒有人會去想合資車，因為合資車一般價格昂貴，十萬元以下的合資轎車都少，何況是十萬元的合資SUV?不過其實真有那么一款德系合資SUV捷達VS5，8.48萬元起售，然而為啥卻依舊賣不過國產SUV呢?
其實整個捷達品牌從大眾汽車獨立出去后，曾經的捷達轎車，如今銷量其實也不如很多國產車，雖然依舊使用了大眾汽車的一些零件供應、品控、技術等，但是在品牌知名度、性價比、配置舒適度上，卻和國產車存在著差異，而這些也正是導致捷達汽車自從分家后，業績下滑的原因。
品牌知名度
雖然捷達汽車在宣傳的時候，依舊會牽扯到大眾汽車，然而并沒有多少人買賬，畢竟曾經很多人買捷達，除了其皮實耐用、便宜外，最主要的是因為其掛了VW這個大眾標志，可以說，很多人根深蒂固下，大眾這個標志更值錢，也有面子，而如今的捷達，了解汽車的朋友，還知道其實就是原來大眾汽車的親生兒子，可是更多的人看到如今捷達的這個標志，第一反應就是，這又是哪個新冒出來的國產車牌子?
在很多人心里，對于捷達這個品牌標志的認可度，還沒有吉利汽車、長安汽車、長城哈弗汽車高，至少這幾款國產汽車的品牌LOGO，即便是農村里50歲以上的人，也還是認識，至少知道這個車的牌子經常看到。
如果捷達VS5換回大眾標志，可以肯定的是，其銷量估計直追哈弗H6，畢竟性價比在那，又有大眾汽車的駕駛感受，技術成熟可靠，調教到位，很多人都會傾向它。
性價比和舒適度
雖然捷達VS5是8.48萬元起售，但是最低配的自動檔車型，都已經達到了9.58萬元，我們拿這個價位的2021款 280TSI 自動進取型和售價相近的幾款國產SUV對比，分別選擇了哈弗H6的2021款 1.5T 自動都市版、比亞迪宋pro的2021款 1.5T 自動精英型、吉利博越的2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅舒適型，這三款具有代表性的國產SUV車型在售價上比捷達VS5更便宜，但是配置上卻高了不少。
首先在動力上，除了哈弗H6以外，其他的兩款動力都比捷達VS5要強，而上述的三款國產SUV，對比捷達VS5，軸距更長，空間也更大，并且都搭配了電子手剎、自動駐車、天窗、車聯網、OTA升級、自動頭燈、后出風口、仿皮座椅，當然捷達VS5在某幾個方面也勝過上述幾款型號的國產SUV，比如說標配了LED大燈，但是在售價上，捷達VS5要更昂貴，所以在性價比上，捷達VS5自然就被壓了一頭。
當然了，如果不介意上述的那些，只追求實用和駕駛品控的話，捷達VS5自然更值得選擇，畢竟無論是油耗，還是底盤穩重，變速箱，駕駛感受上，捷達VS5要更勝出一籌，如果十萬預算，你會選擇國產車還是捷達VS5呢?
王悅