【有車以后新車實拍】在所有國產品牌中，榮威絕對算得上是把“國潮”喊的最響亮的車企了。自2019年廣州車展發布Vision-iM概念車后，國潮元素就開始逐漸融入到榮威新車的設計之中，無論是iMAX8還是RX5PLUS等新車的設計都驚艷眾人。而

【有車以后 新車實拍】在所有國產品牌中，榮威絕對算得上是把“國潮”喊的最響亮的車企了。自2019年廣州車展發布Vision-iM概念車后，國潮元素就開始逐漸融入到榮威新車的設計之中，無論是iMAX8還是RX5 PLUS等新車的設計都驚艷眾人。而今天的主角——新款榮威RX5 MAX，它代表了榮威設計師對于國潮的最新見解。話不多說，我們一起來看。

前臉大變樣

雖然隸屬榮威RX5系列，但此前RX5 MAX的設計風格卻更向老大哥RX8靠攏，通過大量硬朗線條營造出十足的陽剛氣息。新款RX5 MAX的第一感覺是整個車頭都變圓潤了，這其中曲率更大的引擎蓋起到了主要作用，通過在前端大幅下傾，進而有效緩和了車頭的沖擊感。

榮麟網狀前格柵尺寸進一步加大，幾乎占據整個前臉。其中上半部分輪廓線俯沖趨勢明顯，動感十足；而下半部分則橫向大幅拉伸，進而帶來更寬的體量，更顯壯實感。內部網狀結構依舊采用參數化設計手法，如同繁星點點，層次感豐富。

前燈組也打破原有布局，采用全新的分體式設計。上部LED日行燈造型扁長，并與車頭中部的燈帶橫向貫通；下燈組由兩個碩大的LED發光體上下堆砌，每個燈組周圍還有四顆小藍燈做點綴，不至于太過冰冷和單調。

新款榮威RX5 MAX的車身長寬高分別為4676×1875×1725mm，軸距2760mm，相較現款車型長度增加29mm，寬度減少16mm。

由于只是中期改款，因此新車側面輪廓基本與現款車型保持一致。主要變化都集中在細節：

一是換裝了隱藏式門把手，開啟方式與蔚來類似；

二是采用全新的低風阻后視鏡，鏡框上方的尖角造型以降低空氣阻力，同時Y字型后視鏡轉向燈也別具一格，點亮后具有不錯的辨識度；

三是換裝全新造型的刀鋒輪轂，大塊多邊形切面搭配雙色設計，具有不錯的品質感。實拍車型搭載米其林浩悅PRIMACY 4輪胎，主打靜音舒適，尺寸235/45 R19。

相比于車頭，車尾的變化就不算明顯了。后擾流板采用最新的雙翼造型，尾燈內部結構也經過重新設計，點亮后內部猶如波光粼粼的星河，尤其在夜晚視覺效果出眾。

全新造型的后保險杠中部還帶有一個小型擴散器，雖然并起不到什么實際作用，但視覺效果還是不錯的。除此之外，雙邊共兩出排氣并非裝飾，這一點要給一個好評！

向油膩內飾說拜拜

新款榮威RX5 MAX的內飾變化更為徹底，此前14.3英寸豎向中控屏被雙12.3英寸聯屏所取代，同時通過對中控臺造型進行優化，整體視覺效果更偏扁平和立體化。同時在車門板、座椅、中央扶手等位置還加入了大量紅色的縫線、裝飾塊做點綴，使得內飾看上去不至于太過沉悶。

雙12.3英寸聯屏采用一體熱彎工藝，6.3°夾角的加入也更符合人機工學設計，方便駕駛員在行車過車中觀察信息。車機依舊采用斑馬VENUS系統，不過此次實拍車型的車機并未激活，因此我們無法體驗到太多內容。除此之外，大屏下方還配有一排觸控按鍵，使用時會帶有震動反饋，方便盲操時確認。

三輻式平底方向盤同樣經扁平化處理，整體樣式要比現款車型現代不少，甚至還帶有濃郁的新能源車氣息，科技感十足。左右兩側多功能控制區的上下撥桿升級為四向圓形撥桿，與方向盤大量運用的平直線條形成鮮明對比。

電子擋把造型圓潤，握感舒適。擋桿前部的無線充電板帶有一個12°的小坡度，符合人機工學設計。而且無論是否充電，都不失為一個放置手機的好地方。

中控臺下部采用鏤空設計，可放置一些閑雜物品。前部還配有USB接口以及12V電源，實用性不俗。

配置方面，實拍車型配備BOSE音響、256色氛圍燈、空氣凈化器等配置，不過具體配置單還需等待官方公布，目前所獲取的信息并不算多。

至于空間表現，由于只是中期改款，因此新款RX5 MAX的乘坐空間預計與現款車型保持一致。身高175cm的體驗者在調整好坐姿后坐進前排，頭部空間還有一拳四指。

保持前排位置不變，體驗者坐進后排，頭部空間還有1拳2指，腿部空間超過兩拳。后排中央地臺凸起也不算明顯，中間乘客乘坐時不會占據兩邊乘客太多空間。不過美中不足的是，整車地臺稍微偏高，坐起來有一種小板凳的感覺。

后排座椅支持4/6比例分割放倒，進而形成一個全平空間，實用性不俗。同時在后備廂隔板下部還有一個儲物格，放置一些私密物品問題不大。

動力保持1.5T不變

此次實拍車型為新款RX5 MAX 300TGI車型，最大功率133kW，預計將匹配6擋手自一體變速箱。

底盤依舊是前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛的組合形式，至于動態表現，敬請期待后續的試駕體驗。

編輯點評

其實從今年發布的不少中期改款車型來看，車企對其重視程度已經遠超以往，顛覆外觀、內飾設計這些以往只出現在換代節點的操作如今都見怪不怪，足以說明當下車市競爭的白熱化程度，如果不拿點刺激出來，消費者絕對無動于衷。

作為一輛大空間家用SUV，榮威RX5 MAX的實用性和可靠性都獲得了消費者的認可，此次新款車型的發布，也帶來了十足的“刺激”，相信能夠獲得部分消費者的青睞。據悉新車將于年內正式上市，喜歡它的朋友，可以點擊下方的加群卡片進群，一起期待最終價格的揭曉。