科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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英國游記：走，到大不列顛去預(yù)告超詳攻略部分：1、南島or北島（路線、行程選擇）2、辦個團簽如何3、走啊走啊走（新加坡航空、樟宜國際機場、新西蘭航空折扣票購票流程及自助辦理登機流程、intercitybus詳細購票流程、shuttlebus、
英國游記：走，到大不列顛去
預(yù)告
超詳攻略部分：
1、南島or北島（路線、行程選擇）
2、辦個團簽如何
3、走啊走啊走（新加坡航空、樟宜國際機場、新西蘭航空折扣票購票流程及自助辦理登機流程、intercity bus詳細購票流程 、shuttle bus、當?shù)亟煌ā⑼讲剑?/p>
4、把心安在長白云之鄉(xiāng)（住宿、必備物品、出入境、季節(jié)溫度時差、book me團購預(yù)訂、吃在紐國、景點、購物及消費）
正文部分：
9.22-9.23 許一程萬里晴空
9.24-9.25 與上進心無關(guān)的皇后鎮(zhèn)
9.26 瓦納卡的疑惑&平庸的克倫威爾
9.27 箭鎮(zhèn)，不是秋色卻依然沉醉
9.28-9.30 山中兩日with庫克
10.1-10.2 羅托魯阿那才叫春天
10.3其實北島也很美啊，比如說陶波
10.4-10.5 惠靈頓的難得好天氣
10.6-10.7 總是要說再見的
后記：停在新西蘭剛剛好
奇異果、青草綠地、無污染、牛羊遍地
這是一直以來關(guān)于紐國的標簽，人群比動物還要稀少讓長久在天朝感受摩肩擦踵之狀的鄙人甚覺不可思議。位于不同半球的平和國度因為相距甚遠，自帶一股神秘觀感。猶記當日年紀小，但凡讀到：“那仙境里滿是百花吐納，珍禽異獸齊飛”之類的字句腦子里便自動彈起一出箭頭，哦，那不就是新西蘭嘛。或許，現(xiàn)實之間想象以內(nèi)，那即是桃源世外的代名詞。
2016年9月，當我們從新加坡轉(zhuǎn)機由皇后鎮(zhèn)一路到惠靈頓，從躁動早秋來到嶄新初春里，望見的確是斑斕萬千，花叢交映，雖然牛羊居多，但在某個轉(zhuǎn)角處的一隅寧靜里也偶遇不知名的彩鳥踱步而去的高冷背影。不必等到雨后，時刻聞到的空氣都滿是青草味。以前，每當累了困了倦了之時，腦海里漫無邊際只想尋到一處棲息之處時，就會忍不住想起“管它呢，待我到新西蘭去看看”；是矣，長久以來的感覺呈現(xiàn)于眼前，終歸沒被憧憬否定沒讓自己失望。
那是我心里的一片世外桃源
從出生來到這世上
就在不斷找尋傳說中的天堂
在太陽出沒以前
在拂曉來臨之際
在霞光漫天的晨曦
在放任的光照下
在紅花綠葉叢叢
在岔路又一村落
在最接近天的地方
在翱翔的平流層
在綠意盎然的白日
在桃之夭夭里迷醉
在彌漫霧氣中昭示
在躍躍欲試之心田
在看不到終點的一望無際
在無人問津的一隅
在溪水潺潺山澗
在巒巒雪山之巔
在花瓣零落以內(nèi)
在冰河漣漪的盡頭
在枯摧折枝之時
在揮手的惜別依依里
在夕陽濃厚的余暉
在海鳥任性撲閃之處
在分涌不明里曖昧
在夜燈流光溢彩間
在櫻花短促盛放之季
在千桿過盡之后
在夜幕沉寂凝睡中
幀幀畫面隱約夢里可見
陸地之上，天空以內(nèi)
湖邊的心明如鏡
浪花的如約而至
倒影里的緘默無言
森林中的群枝亂舞
正午的無精打采
還有，被遍地繁花充盈的喜悅
她們毫不猶豫地逗留在我每一個不經(jīng)意的瞬間
待得某日恍然回首頓悟
天堂不正該如此嗎
北島or南島
最初計劃的旅行里，新西蘭只是作為“既然來到澳洲就索性再逛到她南半球的好鄰居”一個配角登場，但相較之下發(fā)覺就公共交通而言澳大利亞反倒不比新西蘭方便，況且上班族的微薄假期放在兩國奔波反只能看個囫圇。于是開始重新打量起新西蘭，方才知道這個狹長的島國居然被庫克海峽一分為二；而相信在有限的時間里究竟是去南島還是北島是一個值得大家來糾結(jié)的問題。
還是根據(jù)自己的喜好來看看地圖，好好計劃下路線吧
登錄到新西蘭旅游局官網(wǎng)： ww.newzealand.com/cn/ 可以領(lǐng)到免費地圖，紙質(zhì)版直接快遞到家。
這里一定要贊下新西蘭旅游局的網(wǎng)站，做得實在詳盡，可以給正在準備攻略的你提供許多實際的幫助；比如
關(guān)于目的地：
關(guān)于活動：
關(guān)于巴士游：
關(guān)于季節(jié)：
南島有旅游勝地皇后鎮(zhèn)、山野風(fēng)光延綿的西線、觀星小鎮(zhèn)特卡波庫克山一帶、野生動物出沒的東海岸線等等，相比之下北島除了羅托魯阿的地?zé)崞嬗^、島嶼灣的遠北地區(qū)外就只剩下首都惠靈頓、最大的奧克蘭這種中規(guī)中矩的城市，魅力實在難與南島匹敵。于是帶著對小鎮(zhèn)游的熱衷以及所訂基督城往返機票，很多人建議我直接來個以基督城為起止點的南島逆時針游，但考慮到長輩們并不適合冰川探行，而且東海岸的很多景點公共交通并不方便，于是南島對于我的吸引力只剩下皇后鎮(zhèn)的精巧秀美以及庫克山的徒步星空。
反正是第一次到新西蘭，那些略過的地方以后還有機會來看，也正因為是第一次到新西蘭，所以也不舍羅托魯阿的地?zé)崤c這個國家的首都。
于是，南島+北島，這便是我的答案。
而對于此刻或許還在糾結(jié)行程安排的你而言，我的建議是只準備就來這么一次新西蘭的話，不管假期長短也應(yīng)該來北島看看。行前看到的是所有人對南島的推崇備至，特別鑒于我們買的是基督城往返的票，所以大家都建議是在南島來個循環(huán)路線，從而放棄北島。后來在回家的路程上對于也去到北島的這個決定從來沒有感到不值得，只是遺憾待的天數(shù)太少了。
如果你想另辟蹊徑，去一些不是太多人都會去到的地方其實也很好，但那兒一定得自然景觀豐富，不然就只剩下乏味的四平八穩(wěn)。
然后對于到訪南北島的先后順序，我是覺得如果最好先南島后北島才是最好的，畢竟北島的物價劃算貨源充足大超市也更方便采購蜂蜜、蜂膠牙膏、巧克力這類沉甸甸紐國特產(chǎn)；你也不想拖著沉重的行李箱再踏上尋找南島的路途對吧。
新西蘭的國土狹長，火車只是在一定區(qū)域里作觀賞來開，公共交通出行還是得仰仗大巴+飛機。不想每天拖著行李趕路，喜歡在同一個地方從容多待上幾日，但汽車的速度著實不快，周邊能去的地方實在算不上多，但即使因為如此仍然規(guī)整了幾條路線供大家參考。
12天里，我們從皇后鎮(zhèn)開始享受慢生活，到庫克山的雪山徒步，又去羅托魯阿感受地?zé)釡厝约白詈蠡蒽`頓的日光普照+海風(fēng)漫天。一路巴士來過，四處城鎮(zhèn)，風(fēng)貌無一雷同，卻都令人心滿意足。
皇后鎮(zhèn)の4天
昆士敦是所有到新西蘭來旅游都繞不過的一塊地兒，因為風(fēng)景秀麗應(yīng)屬女王之地，故得名皇后鎮(zhèn)。將皇后鎮(zhèn)列為我們新西蘭游的首站其實是有過糾結(jié)的，一方面覺得她會不會盛名之下其實難副；而另一面又會擔(dān)心一開始看到她的太過美好以致于接下來的行程會不會失望。
但當?shù)诌_瓦卡蒂普湖畔，望見櫻花飛舞時就覺得自己的安排棒極了。
皇后鎮(zhèn)的節(jié)奏很慢，有著海島般十足的度假感。你可以去到skyline俯瞰全景再在來份自助餐，也可以步行到湖的深處皇后鎮(zhèn)花園看姹紫嫣紅，還可以去到周邊的格林諾奇走一條天堂之路或者到蒂阿瑙參觀神奇峽灣或者米爾德福峽灣。
但鑒于三峽看得太多，峽灣游對于我們實在沒什么吸引力，蒂阿瑙往返時間都花在路途上；所以南島皇后鎮(zhèn)以南自然是不曾涉足。
格林諾奇鎮(zhèn)上盡管沒有公共交通抵達，但據(jù)說最精華的一段反而是皇后鎮(zhèn)到她的沿路。原本想嘗試下Glenorchy Walkway那段段需徒步1-2小時的圍繞瀉湖的環(huán)線，沿途可以欣賞到濕地生態(tài)與各類鳥禽等；但無奈時間不夠，終于還是沒有去到。
可以這樣的皇后鎮(zhèn)：
①峽灣游
參加由皇后鎮(zhèn)出發(fā)當日往返到峽灣地區(qū)（米爾福德or神奇峽灣）的團
②格林諾奇
沒有公共交通抵達，仍然是參團游，半日往返
③皇后鎮(zhèn)—瓦納卡—克倫威爾—皇后鎮(zhèn)
其實瓦納卡還是離皇后鎮(zhèn)很近的，但真不如后者有意思，克倫威爾是想多去一個地方再逛逛，但其實不來也罷，特普通的一個鎮(zhèn)，鎮(zhèn)中心也沒什么水果賣，物價還貴。這里回皇后鎮(zhèn)的巴士那天還晚點近1個小時。想買的水果的話一路上巴士是會在水果店停留的，不必特意去到鎮(zhèn)上。
④皇后鎮(zhèn)—箭鎮(zhèn)—皇后鎮(zhèn)
箭鎮(zhèn)是一路上見過的最美小鎮(zhèn)，有好幾條徒步可以開展，作為一個去過的人強烈建議：其實最好是在這里住上幾天。
⑤皇后鎮(zhèn)中心
既然作為度假重鎮(zhèn)，在皇后鎮(zhèn)待上一整天也是自由散漫的好去處。睡到自然醒，到鎮(zhèn)中心去覓食再晃蕩到花園深處瓦卡蒂普湖的腹地里盡觀這山水一色。
我們在皇后鎮(zhèn)的四天：
第一天基本在轉(zhuǎn)機的路上，然后驚嘆了下粉色的鎮(zhèn)中心與湖邊酒店
第二天主要以調(diào)整為主，去到skyline吃自助后走到鎮(zhèn)花園
第三天去了瓦納卡與克倫威爾，那天天氣實在不好，非常之冷，于是瓦納卡留給我們的感覺就是不過一片原生態(tài)的湖，糙糙地；隨后步行到迷惑世界覺得還是很有意思的。克倫威爾就是四平八穩(wěn)的樣子，鎮(zhèn)上的東西都挺貴得，而且下午四點以后都開始陸續(xù)關(guān)門了。
第四天直接買的那種皇后鎮(zhèn)周邊一日通票，到了箭鎮(zhèn)和落基山脈附近的NEW WORLD超市采購，如果不打算在箭鎮(zhèn)徒步的話，憑著這個通票緊密安排時間的話是可以去到皇后鎮(zhèn)周邊的好幾個地方。
庫克山の2天
其實來新西蘭之前最吸引我的是那漫天繁星，然后又想徒步，于是舍棄了星空保護鎮(zhèn)特卡波，來到了庫克山。
其實山里面除了雪景以外還是很悶的，9月底的日子大多草還是枯黃的，待上兩晚是為了賭那50%的天晴可能，但后來我發(fā)現(xiàn)其實這樣錯了，接連兩天意味著持續(xù)下雨；還是看不到星空的。
果然，在我們離開的那天天氣預(yù)報說今天是晴天，但一切與我們又有什么干系呢？
其實庫克山國家公園這邊地域有些荒蕪，中心設(shè)在特卡波比較好。
可以這樣的特卡波：
①特卡波—庫克山—特卡波
每天從特卡波到庫克山有一程名為cook connection當?shù)氐慕煌ㄌ崆邦A(yù)定，能夠提供當日往返，但這班車只有在旺季期間即每年10月至次年的4月才有。
②特卡波—瓦納卡—特卡波
特卡波到瓦納卡其實也不算遠，但記得這一程intercity bus是沒有的，可以坐nake bus往返。
③特卡波—基督城
特卡波到基督城唯一的交通工具就是巴士
④隱士酒店
作為山里最熱鬧的一片區(qū)域，各條步道的起點，隱士酒店內(nèi)部可以報團，參觀高山中心，吃飯；也算是消遣好去處。
我們在庫克山的兩晚：
第一天中午抵達，徒步了kea point,單程花費一小時
第二天，徒步Hooker Valley，往返四個半小時；之后去了趟村子里逛逛，走了一段Glencoe Walk
第三天：往Tasman Glacier方向走，但一直沒找到徒步的起點，時間不夠無奈折回中午乘大巴離開了庫克山
順便科普一下，庫克山是可以看到冰川的，就是雪山上那泛起藍色的物質(zhì)。因為漫長歲月的沉積，導(dǎo)致內(nèi)部越來越緊密，冰川中的孔隙越來越小，直至消失，當光照射在冰川上時，波長較長的紅橙光能夠穿透冰川，而波長較短的藍光因無法穿透而被散射出來，使得冰川呈現(xiàn)藍色。冰川融化之后融入一般的河流湖泊時也會呈現(xiàn)出冰川水特有的藍色。
羅托魯阿の2晚
太多的介紹都在說羅托魯阿的地?zé)崞嬗^以及溫泉，以致于常常忽略了她的自然生態(tài)之美。我不太確定那股硫磺味有多濃重，所以安排住上兩晚，然后后悔了，春天的羅托魯阿繁花盛開，應(yīng)該至少在這里待上四天的。
可以這樣的羅托魯阿：
①霍比屯、懷托莫溶洞跟團游
霍比屯是必須參團的，有直接從羅托魯阿出發(fā)，也可以乘坐巴士到瑪塔瑪塔再參團。但我們不是魔戒迷，對于這個被譽為新西蘭橫店不過是搭成的一些粗淺小木屋模型的地方并無興趣，而且后來在路上不止一次看過這里的模樣，比如箭河徒步的路上，比如陶波到惠靈頓巴士路過的農(nóng)場處。
溶洞方面其實在國內(nèi)就看過許多，尤其是桂林的冠巖，只是沒有螢火蟲。也有一日團能夠同時去到霍比屯+溶洞的，intercity 的首頁就能預(yù)訂。
②Wai-O-Tapu地?zé)峁珗@
這個公園算是羅托魯阿這邊一眾地?zé)岜M管里最著名的，也是全程我們唯一買門票的地方。這個地?zé)峁染嚯x市區(qū)有25分鐘車程，其實大可不必參團，用大巴+步行抵達的現(xiàn)場便足以。
③漢密爾頓
原本打算去漢密爾頓花園的，但后來仔細查看地圖，發(fā)現(xiàn)花園在一處國道旁并不在市中心，所以就放棄了。
④陶波
在很多去到過人的描述中，這個擁著新西蘭第一大湖的小鎮(zhèn)不過尋常，但是我很喜歡這里，整個市中心花繁葉茂，比羅托魯阿的品種還要多。同時，這里還有全世界第一座擁有真正退役飛機的麥當勞。
羅托魯阿市區(qū)的景點很集中，然后彩虹泉與skyline也是在一起的，根據(jù)地區(qū)安排好還是很能好好溜達的。
⑤羅托魯阿周邊
Skyline位于羅托魯阿的休眠火山Ngongotaha山側(cè)，冷門景點Hamurana Spring，天然氧吧紅樹林等等。
⑥羅托魯阿市中心
倉儲買土特產(chǎn)、泡溫泉、逛政府花園、庫伊勞公園、毛利人村落，即使只是沿著羅托魯阿湖都夠你走上好一段。什么，太多了記不過來怕迷路，完全不用擔(dān)心，市區(qū)內(nèi)都是四平八穩(wěn)的方正路，走丟了也很好繞回來。
我們在羅托魯阿的兩晚：
第一天各種晚點等車中午才抵達，去到skyline吃午餐，回來時去到PAK'n SAVE采購一番準備晚上煮火鍋。還沿湖一路走到庫伊勞公園，奈何天色已晚，繁花留給明日再賞。
第二天，雨一直下，還是決定去到Wai-O-Tapu地?zé)峁珗@，回程時先去Countdown再到PAK'n SAVE繼續(xù)大采購。
第三天：精華在這天上午，太陽終于嶄露頭角，為了追尋日出跑到湖的那一邊，空無一人，只剩下綠地枯樹、清澈倒影、天鵝野鴨以及各種叫不上名的斑斕鳥獸；曾以為這只是夢里的一幅畫。
當然現(xiàn)實仍在繼續(xù)，不敢走太遠折返回來退房上了去陶波的巴士，當然陶波的也很美，北島的春天就是比南島來得要早一些。
惠靈頓の3晚
惠靈頓是很多人會當作與南島相交的上船點，雖然周邊我們并沒有涉足，但市區(qū)其實還是很不錯的，前提是一定得是個好天氣。Te Papa Museum都會耗上半天時間，如果帶上小朋友是值得逗留一整天的，繼續(xù)沿著海邊往老城區(qū)走還有城市海洋博物館、國會大廈、圣保羅教堂等等，最后登上紅色纜車去到山頂花園走一遭順便一覽惠靈頓全景；城市中心布局非常緊湊，適合步行。
大概是早春的緣故，東方灣這邊日出日落都是淡淡的，反倒是夜間的時候值得一看。
我們在惠靈頓的三晚：
第一天巴士晚點，風(fēng)景都是在路上看的。
第二天日光特好，一掃之前在羅托魯阿的陰霾，去到市中心逛街，晚上不顧大風(fēng)咆哮在東方灣一路拍拍拍。
第三天：留給新西蘭的最后一個整天里去了國立和海洋兩個博物館，然后坐纜車繼續(xù)去山頂曬太陽，去超市進行了最后一次采購，然后回房整行李。
第四天6點趕往飛機場，是的，新西蘭，再見！
回首全程總結(jié)下來，最遺憾的是在羅托魯阿的天氣不給力，沒能在湖邊放肆溜達；然后就是沒在箭鎮(zhèn)住上一晚，多走幾條周邊的步道。
辦個團簽如何?
關(guān)于遞簽資料準備方面我曾在英國的帖子里面詳細歸納過，需要參考的話可移步至此：http://bbs.qyer.com/thread-2590886-1.html
我們辦的簽證是團簽
為什么選擇團簽?zāi)兀恳驗閯澦悖司?73元（含快遞費+銀行轉(zhuǎn)賬手續(xù)費）
與個簽不同的是只會給三個月的往返，然后個人護照上沒有簽證頁，但兩年內(nèi)應(yīng)該不會重復(fù)去到同一個國家，所以也覺得沒什么好遺憾的。
TIPS：
1、3人以上即可辦理團簽，選擇其中一人作為團長
2、不清楚的地方隨時可以發(fā)郵件問，兩天內(nèi)一定會回復(fù)你；咨詢電話比較難打進
3、所在地區(qū)沒有簽證中心可郵寄相關(guān)資料辦理
4、準備的資料的復(fù)印件必須彩色打印
5、保險起見，在提交材料清單上需要交的資料后，我還準備了行程單、國內(nèi)航段+巴士的時刻表
6、填表中是與否的選項用“X”來表示，表格末尾的簽名處寫漢字
7、表格方面 整個團體：1021+材料清單
每個團員：1188+1027+材料清單
8、照片深色背景，2寸即可，每人2張
具體步驟
新西蘭的簽證辦理官網(wǎng)有非常詳細的要求，直接按照要求來一一準備就好
首先登錄：http://www.vfsglobal.cn/NewZealand/china/Chinese/index.html
選擇“了解您的簽證類型”, 然后選擇“團組簽證”
郵寄辦理簽證費用是需要匯款到指定賬戶的，辦理不同類型簽證收取的費用是不一樣的，這個官網(wǎng)上面是可以計算出來的
相關(guān)費計算下來是：服務(wù)費+簽證費+快遞費之和
武漢地區(qū)需要送簽至上海領(lǐng)區(qū)，因此結(jié)合以上計算下來是：
服務(wù)費225元+EMS快遞護照50元+簽證辦理費390元=665元/人
準備材料就依照著材料清單（護照原件、登記照、身份證戶口本彩印件、工資流水資產(chǎn)證明、行程單電子機票、工作證明以及各類表格）來整理，主要分為9項，然后一一打鉤即可：
04簽證文件清單.pdf162.49KB
04清單表格填寫說明.pdf459.89KB
開始準備各類表格，相對于個簽，團簽表格會多一些
05團簽清單.pdf189.19KB
05團簽清單填寫說明.pdf262.27KB
07 inz1021.pdf144.64KB
08 1188填表說明.pdf1.18MB
補充表1027的很多內(nèi)容與申請表1188雷同，可以參照填寫
09 inz1027.pdf305.60KB
09 1027填表說明.pdf316.61KB
準備好以上所有材料及照片后就可以開始銀行匯款以及寄快遞了
郵寄資料步驟：
1、將團隊所有簽證所需費用算好寄到指定領(lǐng)區(qū)賬戶
2、將各類資料+銀行回單原件+已經(jīng)填寫好地址的EMS快遞單 一同寄到指定申請領(lǐng)區(qū)地址
3、銀行回單的掃描件+郵寄資料快遞單號掃描件發(fā)送到 info.nzcn@vfshelpline.com
16天后收到EMS,除了退回了資產(chǎn)凍結(jié)證明與護照以及1021表，其他所有材料都被收走。然后帶著這張A4紙，從武漢走到了新加坡，又從基督城回到了武漢。
走啊走啊走
新加坡航空
相對于平時買票先在搜索引擎上比價，這次出行毫不猶豫的選擇了一直想體驗的新加坡航空。
武漢往返基督城，提前8個月買，6003元/人。同期只有國泰航空比這個價格便宜，但起飛時間不夠好，在香港待的時間太長，比起新航晚一天才到新西蘭。
我選擇新航的理由：
1、武漢到新西蘭沒有直飛，而在轉(zhuǎn)機的時間分配中新航最舒服
2、逛足全球第一的樟宜國際機場
3、轉(zhuǎn)機時長超過5個半小時，參加了2小時的免費文化之旅
關(guān)于新航購票
新加坡航空的票絕對是早買早賺，更何況在出行高峰的國慶期間。自忖是沒有搶特價機票的幸運，而且觀察下來除非淡季不然飛新西蘭的票是絕對要貴于飛歐洲的價格。于是老老實實在1月底就買好，那時還有兩人同行會各優(yōu)惠50元，算下來最終含稅6003元。
后來再刷，兩人同行的優(yōu)惠取消了，到4月份時發(fā)現(xiàn)票漲到8800一張，再后來看到10月6日返回的票已經(jīng)沒有了。
所以，只要你對自己的簽證資料有信心，一定要提前買票。經(jīng)濟艙票價分為三個等級，官方答復(fù)目前對于Economy Saver是沒有拒簽全額退款的承諾。
登錄官網(wǎng)：http://www.singaporeair.com/
選擇“多城市”
奧克蘭進基督城出or 基督城進奧克蘭出，這樣不僅可以兼顧南北島，也省掉重走回頭路。
個人建議如果有需要將牙膏蜂蜜這些非常具有重量級的特產(chǎn)買買買的同學(xué)最好選奧克蘭回國的，因為北島的物價比南島便宜而且大超市更多。
其實原本計劃是買先到基督城再從奧克蘭回國的，這樣就由南島先到惠靈頓最后從羅托魯阿直接大巴到奧克蘭的。不必三到基督城機場，然后最后一天從惠靈頓摸黑冒著航班取消的風(fēng)險飛往基督城再來轉(zhuǎn)11:50的國際航班。
但當時這個行程組合票價漲了，反倒是基督城往返的票更劃算；但也因此錯過了A380。
訂票付款成功后就可以選擇座位以及餐食，選擇靠前的位置發(fā)餐以及下機確實會快一些。在辦理等級手續(xù)前這個座位都是可以隨意更換的，所以一開始沒挑到如意的位置之后只要持續(xù)觀察也還是有機會的。
在高空是可以望見庫克山的，新加坡往基督城飛是右手邊能夠清晰望到；這點大家選位置的時候可以多加留意。
有一種說法是在登機前48小時可以來搶有需要加錢支付的第一排位置，但事實上我們來去兩程都坐滿了，所以也沒有空位放出了。
若是位置靠后想提前取餐的話一定要選特殊餐食，然后空服人員會在你座位后貼個標識然后會提前派餐。
標準餐食之外，特殊餐食分四大種類：
1、Dietary Meals: Bland meal 清淡餐
Diabetic meal 糖尿病餐
Fat free meal 無脂肪餐
Fruit platter 水果餐
Gluten intolerant meal 無麩質(zhì)餐
Low calorie meal 低卡路里餐
Low fat meal 低脂肪餐
Low fibre residue meal 低纖維餐
Low lactose meal 低乳糖餐
Low salt meal 低鹽餐
Non carbohydrate meal 非碳水化合物餐
Semi fluid meal 半流體餐
Soft fluid meal 軟流體餐
Ulcer diet 潰瘍病餐
2、Religious Meals: Hindu non-vegetarian meal 印度宗教餐
Kosher meals 猶太餐
Muslim meal 穆斯林餐
3、Vegetarian Meals : Vegetarian Indian meal 印度素
Vegetarian lacto-ovo meal蛋奶素
Vegetarian oriental meal 東方素
Vegetarian raw meal 西方素
Vegetarian vegan meal 純素
4、Other ：Seafood Meal 海鮮
當中海鮮餐新加坡飛基督城才有，武漢飛新加坡是沒得選的，但這個其實不太對中國人胃口，起碼個人是覺得很失望的。
登機前48小時新航會短信郵件提醒可辦理值機，但如果大家在網(wǎng)上辦理自助登機時出現(xiàn)這種情況只能提前去機場柜臺辦理了，因為新航對于澳新航班有一個簽證的抽查，然后恭喜你剛巧被抽中了。
新航的空姐制服顏色有三種，紫色的是一般的空姐，綠色的是領(lǐng)導(dǎo)，紅色的是大領(lǐng)導(dǎo)。空姐制服非常具有民族特色，然后也應(yīng)該是經(jīng)過了特別的培訓(xùn)，總之看這些美女走路實在養(yǎng)眼，在偌大的樟宜國際機場絕對是道靚麗風(fēng)景線。
新航的飛機座椅相對來說很寬敞，飛機上可以看手機，但需要開啟飛行模式。每個座位都支持usb接入，支持usb充電，電影得用飛機上發(fā)的耳機線看，自己的單孔耳機是不能用的。
每個座位上已經(jīng)放好了靠枕、蓋毯、耳機線，還有一個小包，紀梵希定制的洗漱用品和長襪子。一上飛機就給遞熱毛巾，然后上菜單，先會發(fā)小零食、水果與飲品，每程都是早餐+正餐，正餐之后還有冰激凌，但已經(jīng)不是哈根達斯了，去程是夢龍，返程是新西蘭當?shù)氐谋苛埽桓杏X就是一路在吃吃喝喝。
樟宜國際機場
新加坡這么個彈丸小國甚至不存在國內(nèi)航線的地方卻有著號稱全球第一大的樟宜機場，當然這也是吸引我們選擇新航的理由之一，轉(zhuǎn)機有相當長的時間，但這里好買又好玩，現(xiàn)在來著重介紹一下。
樟宜國際機場指南.pdf1.80MB
首先，整個機場的指示牌非常清楚，每一個都會有中文標識。
如果有充裕時間在這里轉(zhuǎn)機的同學(xué)們最好行前登陸樟宜國際機場官網(wǎng)http://www.yoursingapore.com/了解一下，這上面關(guān)于交通、購物到兩小時tour等內(nèi)容都非常詳細。
關(guān)于skytrain
關(guān)于轉(zhuǎn)機夜宿
這里主要有4種椅子,一種是登機門附近的幾個座位連在一起可以躺著睡，一種就是,單人沙發(fā)那樣坐著睡；這兩種都不太舒服。第三種則是在看電視的地方后面有一圈圈的沙發(fā)直接躺著睡，但有的地方是空調(diào)的通風(fēng)口，冷氣十足，記得避風(fēng)。而第四種則是我們是第二天早上才發(fā)現(xiàn)，跟仁川機場的躺椅一樣，不過這里位置十分緊俏，如果有夜宿的打算記得到了機場先去占位置。就在新羅免稅24小時店的后面，T3退稅和領(lǐng)抵用券的旁邊。
大約三四點鐘會有機場警察查看護照登機牌相關(guān)證件，被吵醒了就很難再睡著了。所以其實關(guān)于夜間留宿這點如果下次再轉(zhuǎn)機我應(yīng)該不打算這樣做了，睡眠淺的根本睡不好，晚上燈依舊敞亮，然后不斷人來人往的說話聲響；當然如果只是午休還是不錯的。之前在韓國機場轉(zhuǎn)機的夜宿體驗非常好，10點開始熄燈，都很安靜，睡得也安神。
關(guān)于機場抵用券
每人40刀代金券的福利大家一定不要錯過，折合人民幣就是200元，只要你在這里轉(zhuǎn)機可以得到；但記得往返也只能領(lǐng)取一次。幾個月內(nèi)都有效，去程不買東西回程結(jié)賬時用也是可以的。
帶上你的護照、登機牌去柜臺領(lǐng)取，就會給你一張20新幣機場通用兌換券（幾乎可用于所有機場門店）和20新幣機場免稅店兌換券（只能用于化妝品及香氛柜臺）各一張；這種使用券是沒有找贖的，一次性消費即收回。
記得用的時候請看清楚的消費券的內(nèi)容，一定記得在買護膚品優(yōu)先使用化妝品的那張，畢竟另一種通用的可以在餐飲、玩具、成衣、數(shù)碼等等各大店內(nèi)都用的上。兩種券長得非常相像，自己辨認不出來可以交給服務(wù)員來收取，他們都認得。
T3的領(lǐng)取地點有點隱秘，是在新羅免稅店與paul中間的岔口處，Tourist GST refund（旅客退稅區(qū)）柜臺也在那邊，而在退稅柜臺旁邊另有一個前臺即是領(lǐng)取窗口，7點鐘后慣常排著長隊，所以看到人多的地方你也接著排上準沒錯的。
關(guān)于免費wifi
憑護照到“i“領(lǐng)取密碼紙，1小時內(nèi)開通，否則就失效，可以上網(wǎng)4小時，如果超過4小時，那就憑護照再去領(lǐng)新的密碼紙就可以了。要同時上手機和ipad的，要密碼的時候就說有幾臺設(shè)備，他們就會給幾張密碼無線網(wǎng)絡(luò)搜到wifi@ichangi這個，連接，會自動彈出登錄頁面。
至少有一臺手機是全球通的號碼，用來接收驗證碼。同一個手機號可以多次接收驗證碼，因此多臺設(shè)備可同時登陸，如果設(shè)備休眠，一段時間后wifi會自動斷開，這個時候重新連接下就可以，不用重新驗證。
但建議大家出行前還是裝好樟宜國際機場的APP，人一多的時候優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，在返程時大概是國慶節(jié)的關(guān)系，客流太多了，只能領(lǐng)用一次3小時的上網(wǎng)密碼就不能再次領(lǐng)取了。而如果裝有APP是可以24小時免費的，足夠轉(zhuǎn)機時間全部的逗留使用了。
關(guān)于免費新加坡之旅
就是有導(dǎo)游帶著一車人到新加坡市中心簡單參觀，著名景點會給時間下車拍照。工作人員穿著沙灘服，比較好辨認，他們會講中文。直接按照他們的要求填表、交護照，全程一共2個小時，都在大巴車里面，在兩個地方停車自由觀覽，其他的全靠巴士路過，反正就是走馬觀花地看看。
一定要記得帶上護照、登機牌以及簽證，如果隨身攜帶行李，比如那種帶上飛機20寸內(nèi)的旅行箱都是要托運的。機場內(nèi)就有托運柜臺，但需要付費，一個小時與12小時都是一個價，稱重后柜員會給你報價格的。T3的left baggage在賣樂高玩具的那家店附近的一個岔口里。
分為兩種團，白天的時間就是參加文化之旅，傍晚則是參加城市觀光之旅。據(jù)說兩個團只能參加一次，我們選的是一早上9點的文化之旅，參觀完后覺得或許夜景的城市之旅應(yīng)該更好吧，不然你們?nèi)サ臅r候替我體驗一下~
具體的兩個團具體行程安排官網(wǎng)是這樣介紹的：
殖民行政區(qū)
殖民風(fēng)情區(qū)現(xiàn)已成為一個藝術(shù)區(qū)，具有非常重要的歷史意義。1965 年 8 月 9 日，李光耀（Lee Kuan Yew）先生便是在這里，站在市政廳的臺階上，俯瞰政府大廈大草場，正式宣布了新加坡的獨立。新加坡的第一次國慶大典亦是在此舉行。原最高法院將以新加坡國立美術(shù)館的全新面貌于 2015 年底對外開放。屆時這里將展出全球最大型的當代東南亞與新加坡藝術(shù)品公眾收藏。
中央商務(wù)區(qū)
中央商務(wù)區(qū)是新加坡最主要的金融商業(yè)區(qū)，入口便是老巴剎，您可前往各個臨街小攤，品嘗到特色當?shù)孛朗场?/p>
魚尾獅公園（停留 20 分鐘）
魚尾獅公園坐落于新加坡河河口，此神物擁有獅子的頭和魚的尾巴。新加坡最初只是一個漁村，被稱作 Temasek，在梵語里是“海邊小鎮(zhèn)”的意思。魚尾獅的身體正象征了新加坡這一段過去。其頭部則代表了獅城“新加坡”。
牛車水
游客必定會被在牛車水售賣的各式正宗中華美食、商品以及紀念品所吸引，也會為一排排舊戰(zhàn)前店屋和現(xiàn)代化的高樓大廈所著迷。在牛車水，您還可在一條街上同時看到穆斯林清真寺、印度廟與佛寺的身影。
小印度
作為新加坡最早期的印度移民聚居處，這里仍遵循著昔日的交易模式。您可在此看到算命先生與他們的鸚鵡搭檔、賣力銷售茉莉花環(huán)的花販以及隨處可見的街邊報攤。不妨前去參觀維拉瑪卡里亞曼興都廟，感受邪惡毀滅者 Sri Veeramakaliamman 或卡里女神的震撼魅力。
甘榜格南——馬來文化中心（停留 20 分鐘）
甘榜格南是新加坡的馬來文化中心，充斥著濃厚的馬來及阿拉伯風(fēng)情。您可在此看到蘇丹清真寺的金色穹頂。此地區(qū)可謂包羅萬象，兼容并蓄。這里設(shè)有許多現(xiàn)代畫廊、手工藝品商店、咖啡店以及西餐廳。此外，還有紡織品店、地毯店和鐵匠鋪等各種傳統(tǒng)商鋪沿街而設(shè)。
城市觀光之旅
新加坡摩天觀景輪
新加坡摩天輪高 165 米，是全球最高的觀景摩天輪。
濱海藝術(shù)中心 —— 濱海灣劇場
這座玻璃面墻藝術(shù)中心是新加坡最重要的藝術(shù)中心，外形仿似一種新加坡人最喜愛的水果 —— 榴蓮，是濱海區(qū)最受矚目的標志之一。濱海藝術(shù)中心擁有一個可容納 1,600 人的音樂大廳、一座可容納 2,000 人的劇院和一系列表演場地。
濱海灣金融中心
濱海灣金融中心占地3.55公頃，地理位置優(yōu)越，擁有3棟辦公大樓、2棟住宅大樓以及一家位于濱海灣城聯(lián)廣場的商場。
魚尾獅公園（停留 20 分鐘）
濱海灣金沙（MBS）
濱海灣金沙（MBS）是新加坡兩個綜合度假圣地（Integrated Resorts）之一，豪華的濱海灣金沙林立著許多購物商店，還擁有藝術(shù)科學(xué)博物館、劇院、酒店和會議中心。三座高塔聳立入云，57 樓處的金沙空中花園猶如高塔之冠，還有一座長 150 米的無邊泳池。
濱海灣花園（停留 30 分鐘）
濱海灣花園由濱海南花園、濱海東花園和濱海中花園三個水濱花園構(gòu)成。這座園藝綠洲佇立于城市的核心地帶，擁有來自全球的各種植物品種。園內(nèi)植物超過 50 萬株，包含逾 2,200 個品種。花園占地 101 公頃，比新加坡植物園規(guī)模更大，內(nèi)設(shè) 18 棵混凝土金屬結(jié)構(gòu)的超級樹。來到如同阿凡達電影中的超級樹下。
而實際上我們參加的文化之旅殖民行政區(qū)、甘榜格南，反正中途下車兩次，都是短暫停留然，還好是免費團，實在不喜歡那種一直惦記著集合時間的感覺。但魚尾獅呢，是得非要你再專門來一趟新加坡么？
關(guān)于航站樓
樟宜國際機場的航站樓目前有T1T2T3，T4據(jù)說在建。號稱全球第一大機場轉(zhuǎn)機途中自然不會令你乏味，會有各種娛樂景觀設(shè)置來讓你打發(fā)枯燥的等待時間。每個航站樓都是三層，主要的購物娛樂場所都在2層。具體可以登錄官網(wǎng)查詢，以下是機場平面圖：
根據(jù)行前所做的功課下面具體來介紹下每個航站樓，實際上我們只去到了T2和T3，T1由于懶還沒有涉足到。每個航站樓都設(shè)有主題花園，充電設(shè)置遍布整個機場，而在每個登機門附近都會有兩張Osim的按摩椅，基本上不需要排隊等待就可以使用了。
T1 雨之舞 1 號航站樓（公共區(qū)）離境登機大廳
兩件由 1216 顆青銅水滴組成的雕塑。每件雕塑長 9.8 米，寬 4 米，可以變幻出 16 種不同的形狀。從抽象的藝術(shù)造型，到栩栩如生的飛機熱氣球風(fēng)箏，甚至是龍的形態(tài)。形態(tài)中的的設(shè)計元素都以緩慢的液體運動形式展示飛行的動態(tài)。
每顆水滴重 180 克，中空，以輕盈的鋁制成。水滴外表都特別鍍上了一層拋光紫銅，防止表面受到氧化作用或被銹蝕。由于其藝術(shù)形態(tài)的變化，從大廳最上方到形狀最下方，最遠時水滴需穿越 7.3 米的距離。
設(shè)計者們先設(shè)計出了雕塑的三維模型，然后按照模型純手工制作出雕塑。一系列形態(tài)成功定形后，接下來便是將其灌入電腦程序，利用水滴中的發(fā)動機對水滴的運動進行控制。每個水滴都連接至一個發(fā)動機，發(fā)動機被安置在離境大廳的天花板中。發(fā)動機中都含有一個極度精密的編碼器，追蹤記錄著水滴所處的準確位置。
仙人掌花園 1 號航站樓（轉(zhuǎn)機區(qū)）3 樓離境轉(zhuǎn)機大廳
仙人掌花園內(nèi)有超過 100 種仙人掌，以及來自亞、非、美洲沙漠和干燥區(qū)域的旱生植物。 此天臺花園是盡情休憩和享受日光浴的理想之地.
花園里擁有眾多著名植物，包括多種蘇鐵科植物，如從恐龍時代幸存下來的頑強物種，以及一些不常見的植物，如金琥、翁柱和巨型馬尾樹,可食用的 Apple Cactus（Cereus spp）和 Prickly Pear Cactus（Opuntia spp）以及其他來自世界各地的重要旱生經(jīng)濟作物。
社交樹 1 號航站樓（轉(zhuǎn)機區(qū)） 廣場中部，入境柜臺后
幾乎達 9 米高， 圍繞著社交樹有 8 個觸屏照片亭，您可以將您的照片和視頻“貼”到這個光彩奪目的皇冠上。皇冠由 64 個巨大的 42 寸高清屏幕組成，360 度展示著各種虛擬背景，包括神秘的森林和新加坡的都市天際線。為作紀念，您還可以將您的照片和視頻您自己的社交媒體庫中。
睡蓮花園 1 號航站樓（轉(zhuǎn)機區(qū)）2 樓離境轉(zhuǎn)機大廳
擁有天然的水生花園環(huán)境，諸多婀娜多姿的睡蓮搖曳于其中。 迂回曲折的步道以柔美起伏的睡蓮葉為靈感，猶如平靜的池塘被投進了一顆鵝卵石，掀起了層層漣漪。花園的外觀形似睡蓮葉。 園內(nèi)的植物皆已適應(yīng)了淡水水生環(huán)境，其中有水岸植物、沉水植物以及漂浮植物等。 這些植物包括亞馬遜睡蓮（世界最大的水生植物之一）、蓮花以及旋葉松（太平洋地區(qū)極具文化、健康和經(jīng)濟價值的植物，僅次于椰子）。
T2 蘭花園 2 號航站樓（轉(zhuǎn)機區(qū)）2 樓離境轉(zhuǎn)機大廳
擁有七百多株蘭花.根據(jù)其顏色、形態(tài)的不同，蘭花的排列代表了自然的 4 種基本元素——土、水、火，以及空氣。白色蘭花與漂浮的玻璃氣泡一起，代表著“空氣”。罕見的棕色和綠色蘭花則與樹根雕塑一起象征著“土”。外型似巨大蠟燭形狀的花柱象征“火”，而簇擁的藍色和紫色蘭花則象征“水”。
向日葵花園 2 號航站樓（轉(zhuǎn)機區(qū)）3 樓離境轉(zhuǎn)機大廳
白天，您可以和絢爛的向日葵一起享受陽光，為自己的健康身體補充維他命 D。晚上，則可以見證奇妙的燈飾效果下，向日葵與燈光花園的奇妙轉(zhuǎn)變……此外，您還可以在位于頂層的休憩港灣，觀賞壯觀的飛機跑道和停靠港美景。
XBOX KINECT 室
和 Kinect Sports 一起運動。這里有各種體育運動可供選擇，包括乒乓球、沙灘排球、各種田徑運動、保齡球、拳擊，以及足球等。
夢幻花園 2 號航站樓（轉(zhuǎn)機區(qū)）2 樓離境轉(zhuǎn)機大廳
在奇妙的聲音和影像效果下，花園仿佛“奇跡般”躍動起來，更有互動式體驗與精美裝飾讓徜徉于夢幻花園。園內(nèi)隨處可見的運動傳感器會為您奏響各種自然界的美妙旋律，并且繁花競放。與此同時，嵌在迂回小路中的光導(dǎo)纖維和 LED 燈亮起，行人仿佛踏上一條燈光閃爍的地毯之旅。花園中央有四個巨大的玻璃花束雕塑，雕塑以閃爍著反射光芒的馬賽克玻璃為裝飾，為人們營造出一種仿佛置身香格里拉世界的氛圍。玻璃花束里還點綴著各種鮮花和軟樹蕨。
T3 滑滑梯 3 號航站樓（公共區(qū)）1 樓到達大廳營業(yè)時間：每日12-22.30
3 航站樓，恣享新加坡最高，全球機場中最高的滑道滑行體驗。從 12 米高處（相當于4層樓高）順著滑道下滑，最高可以達到 6 米每秒的速度！
? 每在樟宜機場消費 10 新元（單張收據(jù)），市民前往 3 號航站樓 1 樓信息柜臺領(lǐng)取一張免費滑行機會。
? 每天每張收據(jù)最多可領(lǐng)取 10 次免費滑行機會。
生活空間的記憶 3 號航站樓 離境大廳，B7 候機區(qū)旁
澳大利亞藝術(shù)家珍妮特·勞倫斯（Janet Laurence）巧妙地將藝術(shù)和自然融合到一起，利用影像平板和玻璃繪畫的重疊，營造出一種模糊的空間感，挑戰(zhàn)您對位置、環(huán)境和穩(wěn)定的感覺認知。這樣一來，透明的影像自作品內(nèi)外投射出反射與鏡像，在身后的白色墻壁上投下斑斕的色彩與陰影。
蝴蝶園 3 號航站樓（轉(zhuǎn)機區(qū)）2 樓和 3 樓離境轉(zhuǎn)機大廳
被精心設(shè)計為熱帶蝴蝶棲息地，園內(nèi)林木茂盛，百花爭艷，還有一條 6 米長的巖洞飛瀑.在這里看到約 1000 只熱帶蝴蝶，種類達 30 至 40 種之多。還有數(shù)個教育角和獨立的圍欄讓您有機會近距離觀察蝴蝶的繁殖和喂養(yǎng)。
雛菊 3 號航站樓 離境大廳，主廣場
象征性的螺旋式推進形成花朵的模樣，巧妙地昭示著熱帶新加坡這個植物王國。雕塑的顏色同樣選取新加坡的國家代表色 —— 紅色和白色。在內(nèi)置感應(yīng)器的驅(qū)動下，隨著行人的出現(xiàn)與步伐，螺旋圖案也開始不規(guī)則的變幻形態(tài)。
我們?nèi)サ臅r候T4航站樓還沒有開放
關(guān)于購物
付款前一定提供登機卡刷一下就可以按免稅價支付。
T3是娛樂與休息的好地方，是吃的東西最多的一個航站樓。T2和T3的品牌店差不多，只有極個別牌子不互通。若一定要尋找區(qū)別的話，T3地方大，店分布得比較開； T2購物店面分布則更為緊湊，節(jié)省腳力。
為了更好的購物體驗，出行前記得登陸樟宜機場免稅店網(wǎng)址：https://zh.ishopchangi.com/Default.aspx
可以查詢到各類品牌與價格，轉(zhuǎn)機時間倉促的還可以先網(wǎng)上付款然后再到機場提貨。但建議最好還是自己直接到機場去買，一來可以用掉抵用券，二來像國慶這種黃金周免稅店都特別喜歡做針對銀聯(lián)的活動。
charles&keith是必須去逛逛的，這個新加坡的本土品牌，價格超級的公道。比起其他國際大牌來潮流感一點不輸。特別是在機場店，還能碰到不錯的折扣款，性價比就更高了。
護膚品主要被新羅免稅店承包了，我們?nèi)サ臅r候正好參加了滿額減還送抽獎卡的活動，獎品就是代金券，可以繼續(xù)用來下一單購買，全場唯獨香奈兒是不參加任何活動的。BA們給試用裝都還是很大方的，中文流利的特別多，他們也是存在業(yè)績提成，付款前會講自己的工號抄給你一起買單。所以高峰出游唯一的好處就是商家都會推出一些針對中國人的優(yōu)惠活動。
樂高積木在機場有家專門賣玩具的店里，具體可以咨詢服務(wù)臺，沒有任何折扣，價格也不比國內(nèi)做活動時劃算多少，畢竟也不是很貴，但勝在款式不同。
關(guān)于吃
機場母嬰室是有熱水的，可以泡面。
然后午餐用的抵用券，找了一個華人餐廳，4個80刀剛剛用完。比較好玩的是，當?shù)厝司谷徊恢郎徸樱吹轿覀冊诔缘臅r候服務(wù)員都很好奇，然后給她們嘗了嘗都說好甜好吃。
關(guān)于登機
登機門會在飛機起飛前1小時打開，比較特別的是機場的安檢設(shè)置在登機門，也就是說無論是第一趟機還是轉(zhuǎn)機，都要在登機門前接受安檢，安檢后會根據(jù)你的目的地提供當?shù)氐娜刖晨ǎ憧梢允娣刈诤驒C室里把入境卡提前填寫好，把入境卡和護照放在一起就可以了。
但入境卡數(shù)量有限，填錯了工作人員不愛給。登機時間到了的時候，會廣播哪種乘客先登機，一般是帶著小孩的乘客先登機，然后就從后排座位開始登機，聽清楚再過去就可以了，不需要過早地在登機口前排隊。
新西蘭航空
既然火車覆蓋面積狹窄，大巴耗時過久，畢竟旅途上最寶貴的是時間，遠途方向只能指望飛機了。
新西蘭國內(nèi)段航空市場主要是被捷星航空與新西蘭航空所壟斷。前者是廉價航空，我們一行6個箱子，買完行李票所需費用也不少了，而且不想冒著航班取消的風(fēng)險耽誤環(huán)環(huán)相扣的旅程規(guī)劃。于是果斷選擇新西蘭航空，當然不是中文頁面的那種土豪價格，而是來到紐航的國內(nèi)折扣頁面：https://grabaseat.co.nz/ 上購買。
通過不斷觀察價格發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，從奧克蘭、基督城這樣的大型機場出發(fā)票價會更便宜航班頻率高選擇時間段多，而從皇后鎮(zhèn)、羅托魯阿這種旅游勝地離開即使是折扣票價格也非常高。所以最實惠的方式是由大機場飛到熱門勝地，離開時則乘坐大巴。
當然，先買一定是最劃算的，我是在收到簽證的當天來買的票。如果多人同行建議一開始還是以“一個人”為單位來搜索，因為當這趟航班的低價票只剩下一兩張時，多人同時搜索會屏蔽掉那僅存的低價。同時，無論你一起支付還是分筆支付每人每程都會被收取4紐手續(xù)費。
全程我們坐過三趟飛機，因為包含抵達皇后鎮(zhèn)與羅托魯阿的進入，沒買過59紐的那種特價，含行李出票費一共花了355紐，分別是：
基督城—皇后鎮(zhèn) $153
這一程半年前看到是129紐，簽證辦下來后每人漲了20。
但這程票還是蠻值的，因為在快到達皇后鎮(zhèn)的低空飛行的一段時間，可以看到群山和雪山，推崇備至的風(fēng)景，還省了直升飛機俯瞰的費用。
基督城—羅托魯阿$113—$125
提前兩個多月的時候這趟航班只剩下兩張109，然后再買兩張就得要121紐。
惠靈頓—基督城$83
這一段臨出發(fā)前漲到183，也就是說我們每人足足省了100紐。那天這趟航班在已經(jīng)取完票托運好行李的情況下突然取消，但即使要趕上中午的回國航班我們也完全不慌張，因為在買票的時候就將這種可能考慮其中，發(fā)現(xiàn)接下來還有兩班10點以前就能到基督城機場的航班，不至于趕不上回國的班機。但也只能說紐航也不是絕對保險的，安排行程時還需謹慎。
國內(nèi)航線的飛機上是可以帶水上機，但是不能帶手電筒。沒有餐食供應(yīng)，會簡單發(fā)一袋小零食或者糖果及飲料。雖然是小飛機，開得還是很平穩(wěn)的，個人感覺還好，倒是長輩們有嚴重耳鳴的反應(yīng)出現(xiàn)。
下面是紐航購票流程：
付款成功后，電子機票會發(fā)送到你的郵箱里，打印出來直接到機場自助取票機上掃出紙質(zhì)票與行李條即可。全程沒有任何需要輸入護照的地方，但是最后卻還是可以憑護照掃描而取得的票，大概紐航本身是可以查到護照信息的。
航班在允許Check In之后才能辦理，否則自助值機設(shè)備上沒有信息，柜臺也不能辦理。
取票其實非常方便，整個機器上都有中文界面操作，大家不用擔(dān)心，具體步驟如下：
掃描訂單—出票—打印行李條—自己貼在行李上—行李稱重—把行李放上傳送帶—坐等登機。
記得一定拿完，之前買好行李的話還會出行李條。將打印出來的行李票自己粘在行李上，把粘膠撕掉以后，兩個藍點的地方對應(yīng)粘貼。
有些取票機旁邊就自帶行李稱重秤
然后找到bag drop處進行行李托運，會有一個工作人員在那里指導(dǎo)并幫你將行李提到傳輸帶上。
最后帶著你的登機行李在航班顯示屏上找到gate number，很多登機口都不需要安檢就直接上飛機。
InterCity bus
依仗公共交通出行的我們在鐵路網(wǎng)不夠發(fā)達的情況下，退而求其次只好選擇了巴士。新西蘭的大巴有很多公司，但在這里我無意詳述其所有，因為很簡單，我們要去到庫克山，只能選intercity bus.全程坐下來感覺還不錯，一點也不累，是行走在路上暫歇的好時候。尤其是南島，每天去到很多的車次甚至只有一班，因此計劃行程時提前查好車輛班次時間十分有必要。
現(xiàn)在該公司的很多巴士都不一定是那種白綠相間的色調(diào)了，標志比較小，一般在車門旁邊會有，大家乘坐時記得多看多問以免干等錯過車。
Intercity bus 我之體驗：
①陶波到惠靈頓一路，還好是嫌貴沒訂飛機票。盡管耗時6小時以上還容易堵車，但是中途在Flat Hills Tea Rooms停留約半小時的時光很美好，后面有個小農(nóng)場，里面豢養(yǎng)著羊駝，除非特別喜愛小動物的不然實在不用去那種付費農(nóng)場了。
②庫克山到基督城一段會經(jīng)過特卡波，行程單上除了上下車是沒有任何停留安排的，但好心的司機特意留出5分鐘讓大家看了下好牧羊人教堂與湖畔，是全程新西蘭戶外感覺人最多的一刻；果然住在特卡波未必是一個好選擇。
③往返Wai-O-Tapu地?zé)峁珗@非自駕客只要規(guī)劃好時間，不用跟團就搭乘大巴到路口下再徒步到公園門口。
④皇后鎮(zhèn)到庫克山這一程里，如果你住在諾富特湖畔酒店或許可以直接在門口車站搭乘大巴，車從鎮(zhèn)中心的總站出發(fā)還會繞到酒店門口接一批日本游客。具體可以咨詢大巴公司（郵箱：booking-/confirm/iation@intercity.co.nz），可以省點手拖行李的精力。但由于是后面幾站了，靠前的位置是不必指望的。
Tips:
1、巧妙設(shè)計斷程，能去到更多地方；例如羅托魯阿到惠靈頓途中路過陶波停留覺得很棒，但皇后鎮(zhèn)往返瓦納卡中途去到克倫威爾就不值了；
2、偶爾也會晚點，請耐心等待；但憑此車趕飛機的話還是最好把間隔時間多流出來一些為妙；
3、早點到車站，上車隨便坐座位，沒有座位號，當然前排風(fēng)景一定是最好的；
4、車站大多數(shù)在各地的i-Site附近，多個巴士公司公用，非常好找，具體坐標大巴票上都會有；
5、上車前一定要記住要跟司機check in，核對好你的名字，然后他會幫你放行李；想要快點核對信息上車記得站在取放行李的艙前排好隊；
6、車上有免費WiFi，但不是很穩(wěn)定，特別是碰到那種雙層大巴人一多就幾乎是沒有了。車座很寬敞，有安全帶，座位可以調(diào)低；
7、車窗很大，大多數(shù)車上是有廁所的，車很新，設(shè)施也都很干凈；
8、車上不能進食，但每行駛1個半小時左右都會休息15—20分鐘，停車的地方必然都會有公共廁所；
9、坐往返巴士時不要嫌麻煩，最好在去程下車前跟司機確認好回程的上車點，有些很小的站根本就沒有站牌，要是不是特意指出哪會知道車就停在這里啊；
10、坐車風(fēng)景推薦：
Queenstown –wanaka坐右邊風(fēng)景更美
Queenstown –mt cook坐右邊看牛奶湖
lake tekapo-christchurch左邊看教堂與湖景
Taupo—wellington最長一程路沿途超美，左邊看牧場，右邊快到惠靈頓時能看見一大片野海。
巴士司機年紀都比較大，車開得非常的穩(wěn)，很耐心還會幫你提行李，還會一路上承擔(dān)導(dǎo)游職責(zé)，給你講解，著名景點會特意短暫停留讓你下車參觀，比如說特卡波的教堂，還有普卡基湖。但巴士也會晚點，有幾程都是因為堵車等各種原因被我們遇到了，但請一定耐心，最終還是會到的。
intercity bus購票方式分為直接購買和Flexi Pass來一程程抵扣，至于究竟選擇何種方式最適合省錢，請不要蒙圈，下面由我一一道來。
計劃買票前務(wù)必一定規(guī)劃好行程，算好一路上會坐多少個小時巴士。
首先登錄巴士公司官網(wǎng)：http://www.intercity.co.nz/，最早可以提前一年購票。
例如搜索羅托魯阿—惠靈頓，選擇好合適的時間班次再來看價格，比如說不可退換票里只要1紐，那只要你計劃好行程當然是毫不猶豫這樣直接購買，即使后期有更改1紐舍棄了也并不可惜。
每程這樣1紐的票只會有一張，然后票價依次遞增，當你買兩人以上的時候均價肯定不會這么白菜了。
但如何在該出手時就出手呢，下面就要來看到Flexi Pass的規(guī)則了。
選擇pricing后，我們可以看到pass卡最低15個小時出售，然后基本上是沿著一個“時越多越劃算”的趨勢在進行。買卡后如果小時數(shù)不夠還可以再補充購買小時，分為3小時與10小時來補充，但每小時均價方面會比最開始買小時卡要貴。
比如當你直接買25個小時是要205紐的，而當你先買一張15小時的卡在補充10小時的卡，時間合計也是25小時，但就需要花費5+85=210紐。
因此算好你全程的合計小時數(shù)再來選擇相應(yīng)小時卡是非常有必要的，想要高性價比最重要的是規(guī)劃與計算。
因此衡量特價票的方式就是，當每人每時均價在8.33以下時就趕快付款吧，除非你只坐一、兩程短途的，不然就干脆一心買小時卡好了。
總結(jié)來說
選擇每段直接購買：
1、全程車票一起購買，這樣只用付一次手續(xù)費3.99
2、提早購買可以試試去搶每段的特價票，從1紐起步
3、只要確定好行程，均價在8.33紐以下的單程票是值得你擁有的
選擇Flexi Pass購買：
1、一人一卡，一年有效期，多出時間不可退但可轉(zhuǎn)讓給他人使用
2、不確定行程想要在出發(fā)兩小時前任意更改
3、多次乘坐大巴超過14時的
4、買票太晚單程價格都很貴
5、時間計算方式是按：抵達時間-出發(fā)時間，途中的休息也算在購買時間里
6、該卡還可以支付庫克海峽的輪渡以及跟團游
7、游庫克山必買
進出庫克山即使你下手再早也買不到不可退換的特價票，而那種靈活退換的票簡直天價，提前6個月訂一段4h45m的路程需要148紐，比但買張15小時卡還要貴；所以慶幸這段可以用pass來解決。
當然小時卡也絕對不是萬能的，從特卡波到瓦納卡這程，確切的說是Tarras—Wanaka這段40分鐘的時間不要算在全程小時合計里，但凡這種黃色車輛標記是不能用pass買的；可以考慮用nake bus來替代。
我的行程是用pass+單程購買結(jié)合起來的，這個大家都應(yīng)該根據(jù)自己既定行程來合理安排。
全程共坐了9次巴士，因為要進出庫克山打算買pass，所以并沒有早早訂票，在簽證下來以前只是計算好了時間；分別是：
全程算下來20小時52分鐘，買20小時卡不夠，得買15小時+6小時補充卡。正好看到陶波—惠靈頓那段6小時5分的4人合計只要94紐，一個猶豫就漲到97紐，加上3.99的手續(xù)費，算下來每人每時只要4.2紐；簡直不要太劃算。
剩下的行程除了庫克山兩段多以不足1小時的短途為主，即使仍有1紐特價票的存在，第二人的票價即是10紐，四人均價下來比PASS貴。正好8程相加起來14小時47分，買張15小時的卡每人還剩13分鐘，幾乎毫無浪費。
具體購買操作如下（pass卡記得直接用戶名登錄）：
如果還有其他程要買就不要點“book”，而是選“new search ”
而用小時卡買是這樣一起支付的：
付款成功后，電子票會直接發(fā)到預(yù)留郵箱中。
點擊主頁上的Manage Booking，所有該賬戶訂單都在這里，方便隨時來進行更改。同時會自動顯示Pass的使用時間，很清楚。
Flexi Pass是在代理那里的買的，打個95折，最方便的是將我們同進同出的四人綁定，不用一個個來買，當時15小時還只要119紐，現(xiàn)在再看已經(jīng)漲價了。
Shuttle bus
Shuttle bus
Intercity也有從機場到市區(qū)的班次，但是著實不多，而且航班晚點的事兒誰也說不準，因此在往返機場方面除了那種半小時一小時才來一趟的公汽外還有一種更方便的方式，即預(yù)訂Shuttlebus,起碼比taxi劃算 。
全程我們坐過四次Shuttlebus，司機車技也都很棒，特別熱情，看你行李多還會送你到酒店前臺。這家公司致力于提供點到點的服務(wù)，只要你提前將預(yù)計時間、航班號提供給他們；非常方便趕飛機與從機場到酒店。這種車的特點是一單里人數(shù)越多越劃算，例如一個人需要20紐，兩個人一起也只要26紐。所以我們四個人常常是算下來比坐當?shù)毓€便宜。一輛車大概可以坐上10來個人，后面一個小拖車放行李，司機會根據(jù)所有乘客的地點來合理安排路線送到，不像Taxi那樣只送你一個人，但價格也比出租可愛許多。
可以登錄官網(wǎng)預(yù)定https://www.business.supershuttle.co.nz/
網(wǎng)上預(yù)訂會有4%的手續(xù)費，酒店到機場必須預(yù)訂，從機場到酒店最好也預(yù)訂，不然去isite預(yù)訂會非常貴。
來說一下我們的四次乘坐：
第一次是皇后鎮(zhèn)機場到酒店，這程沒有預(yù)訂，因為想到機場人會很多，機場出口處就看到一輛shuttle bus. Shared Ride（共享）的價格很好，平均一人9紐，比坐公交還劃算。
然后以為從羅托魯阿機場出來自然不必預(yù)訂，那是個早上，下飛機的人算不上很多，機場出口處正好是shuttle bus的柜臺，兩位司機都在等下一班機，他們沒法說走就走，得等已預(yù)訂的乘客上完了后看還有沒有空位。
于是我意識到還是提前預(yù)定比較靠譜，我們的第三次shuttle bus是由惠靈頓火車站（即是惠靈頓中心巴士站）到東方灣的國敦酒店，特意去isite預(yù)訂，大概因為是按只有我們4個人單獨算成Exclusive Use（專車），要52.5紐，全程最貴的一次，而最終由于巴士晚點這最貴的價格來了個翻倍—約定時間的那班走后我們只好又叫了一次。
第四次shuttle bus是在國內(nèi)就預(yù)訂好的，那天必須很早到機場趕基督城的飛機再轉(zhuǎn)國際航班，比預(yù)訂時間還早了幾分鐘車就到了，其實也只是單獨為我們這一程跑一趟，但依然算得是拼車的價格，人均只要9紐。
所以像皇后鎮(zhèn)這樣的機場熱門勝地你可以到了直接坐車，不然最好還是提前預(yù)定，即使到時候只是為了你們專車跑也只收拼車的價格。
當?shù)亟煌?/strong>
全程我們選的酒店大都在市區(qū)方便的地方，只有在皇后鎮(zhèn)和羅托魯阿坐過公交，其余全程靠不斷地走走走。新西蘭的很多地方都是只有一個小小的車站，往返車輛都在同一個站停駐，上車前一定記得問下司機免得南轅北轍。
皇后鎮(zhèn)
周邊巴士的總站與intercity bus那種長途巴士站臺是有區(qū)別的，在30 C amp Street(O'Comnells Mall外面) 旁邊有個麥當勞，還是很好找的。最好拿一份時刻表放身上，都很準點，除非皇后鎮(zhèn)中心高峰期會有堵車的情況發(fā)生。往返箭鎮(zhèn)的巴士票要30紐，于是干脆買了張一日通卡，33紐，可以用到當天的最后一班公交車結(jié)束。建議需要用兩天以上的同學(xué)一定買周卡，只要47紐。記得每次上車都要售票機上碰一下一日票（感應(yīng)卡）并取走機器吐出來的車票。
買一日通票規(guī)劃好車次，一天內(nèi)是可以去到好幾個地方的。
如果想特別體現(xiàn)出通票的意義，大可以一早上坐首班車6:50出發(fā)先去弗蘭克頓，每次路過都覺得那里風(fēng)景很美，還是值得一看的；再坐7:50的6路（淺藍線）去凱文高地（Kelvin Heights），11；50坐回弗蘭克頓后轉(zhuǎn)11路（紅線）去落基山脈購物中心（Remarkables Park Shopping Centre）逛下，New World超市就在那邊，很大；又坐回弗蘭克頓趕1:45的10路（黃線）去箭鎮(zhèn)，；然后再回到弗蘭克頓坐3:35的車，4:50那班車再返回到皇后鎮(zhèn)坐6:05分那班9路（深藍線）途中會路過Sunshine Bay（陽光灣）去看看，返回皇后鎮(zhèn)的末班車開到晚上10:55。
但至于以上這些安排究竟是紙上談兵還是切實可行我們也不可知，因為最終箭鎮(zhèn)太美，無論是其周邊還是徒步叫人舍不得走。后來為了體現(xiàn)出通票的意義，又去了New World超市，正好為隔天進入到庫克山做補給。
6路：Kelvin Heights(凱文高地)
8路：Arthurs Point(亞瑟角)
9路：Fernhill / Sunshine Bay(蕨巒/陽光灣)
10路：Arrowtown(箭鎮(zhèn))
11路：Queenstown / Airport /Remarkables Park(皇后鎮(zhèn)/機場/卓越山脈購物中心)
12路：Events Centre / LakeHayes Estate(會展中心/海斯湖區(qū))
其中11路因為連接到機場與Frankton，搭乘率最高。
去到箭鎮(zhèn)一般是從皇后鎮(zhèn)坐11路到Frankton換乘10路到終點站，也可以坐8路車再換乘10路。
從箭鎮(zhèn)返回皇后鎮(zhèn)按理也應(yīng)該是10路轉(zhuǎn)11路，但不知道我們那天為什么10路就直接開到皇后鎮(zhèn)市區(qū)總站了。
羅托魯阿
羅托魯阿公汽時間表.pdf2.67MB
各路公交在isite門前都會停靠，記得看地下的每路車標識點候車，單程2.3紐。公交時刻表的冊子在機場就可以拿，一般坐得最多的是C1（到天空纜車、彩虹泉）、C3（紅樹林）、C10(機場)這三條線，時間點是作為一個參考的，也不一定就完全準點，那天我們等C1就有足足有一班沒來。
過馬路時記得相反于我們的本能反應(yīng)即可：先看右邊，再看左邊。
紅綠燈柱上會有按鈕，按下靜候燈綠即可。不過在一些小馬路上，和國內(nèi)一樣，只要沒車，當?shù)厝思t燈照樣也一并穿行。
徒步
在新西蘭全程走過6條步道，除了一條在箭鎮(zhèn)，剩下的都在庫克山。箭鎮(zhèn)周圍大概有十來條步道，其實是推薦在這里住一晚的，而不是只是從皇后鎮(zhèn)來逛個白天。9月底的庫克山草還不及新綠，許多都是枯黃枯黃的，沿途的植物色彩也都很單調(diào)；這點是有遺憾的；但像這種不是高原氣候卻能體驗雪山的感覺實在不可多得。
我們走過的步道都是很平穩(wěn)的那種，畢竟對我們而言安全第一，而且自己只是喜歡在平順的路上不停走，并不喜歡那種臺階爬上爬下的感覺。
徒步體驗的感覺極好，沿路標識非常清楚，完全不必擔(dān)心，甚至都沒有用到手機與紙質(zhì)地圖。安全措施到位，人少空氣好，特別是這里沒有螞蟻沒有蛇。
徒步的時候記得輕裝上陣，寬松的褲子當然最好。背包里還是要備上水、巧克力、小袋食物方便補充能量，還記得自備一個垃圾袋；畢竟這么美的景象我們每個人都有義務(wù)來維護。這是一個循序漸進的過程，如果平時走路不多，像胡克山那種即使只是單程都很長的步道不一定非要逼著自己走到最后，記得沿途合理停歇。反正新西蘭也沒有灰，只撿開闊之處，席地而坐視線里都滿是天堂的觸覺。
除此之外，我以為：徒步在于堅持，一定不要途中放棄，因為這種付出幾乎不會讓你失望。徒步在于選擇，因為人生并不是什么都不能放棄的，只是在這之前你都該給自己一個試試看的機會。
Arrowtown Anniversary Walk
單程時間：1小時 沿箭河的環(huán)線步道，4.2公里
全程路途最愛的一條步道，就在停車場/公交站路旁，一直沿著河邊非常好走，完全是平路。剛開始的
陳楠一