日前，保時捷正式發布了新款保時捷MacanTurbo車型的官圖，同時公布新車在國內市場價格為92.5萬元，在今年的第四季度上市。外觀方面2019款保時捷MacanTurbo基本保持了現款車型的設計，僅針對細節進行了微調。采用類似梯形的設計，

日前，保時捷正式發布了新款保時捷Macan Turbo車型的官圖，同時公布新車在國內市場價格為92.5萬元，在今年的第四季度上市。

外觀方面

2019款保時捷Macan Turbo基本保持了現款車型的設計，僅針對細節進行了微調。采用類似梯形的設計，中網采用直瀑式豎紋鍍鉻條進行了裝飾，搭配酷炫的動態照明的 LED 大燈，使前臉看上去更加運動。　

作為性能版車型，為了和普通版區分開來，更好的體現逼格兒，新車配備了Sport Design側裙和車身同色后視鏡，20寸的大腳也是標配。此外，還配備了全新雙翼造型的后擾流板，進一步提升運動感。

內飾方面

雖然整體造型基本延續現款車型，但在很多細節上進行了全新設計，內飾顏色搭配很素雅。10.9英寸的液晶屏集成了保時捷通訊管理系統（PCM），支持LTE通訊、WiFi熱點以及其他互聯功能。

此外，新車還標配了18向電動調節運動座椅，BOSE?的音響系統，還可以選裝保時捷911身上帶有加熱功能的GT型方向盤。空調出風口采用了全新的設計，并移至中央屏幕下方，還標配了帶有負離子發生裝置的空氣凈化器。

美中不足的一點是，這輛百萬級的性能SUV居然還沒有更新電子檔把，在科技范滿滿的駕駛艙內，畫風始終顯得有些突兀。

性能方面

新車卸下了現款車型的3.6T雙渦輪增壓發動機，換上2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率440馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7速PDK雙離合變速箱。百公里加速4.5s，比之前3.6T版本馬力更大了，零百加速還縮短了0.3秒。在選裝Sport Chrono組件的情況下，零百加速時間為4.3秒，最高時速可達到270km/h。

這臺"頂配"的Macan，還標配了碳化鎢涂層的剎車盤（PSCB），響應更快，磨損更少，制動粉塵能大大減少至90％。同時可選裝保時捷陶瓷復合制動系統（PCCB）以及可調空氣懸架等。

網友熱評

Bonsoir_HX：給我個理由不買X3M 。都九十幾萬了 就不能換個電子檔桿？？

電鍍糖：你去買啊 還要別人給你理由干嘛 喜歡哪個買哪個 做自己好嗎

攝影師張云超：等你有錢買了估計也會選保時捷，你只是現在這樣說而已

621ohh：哪都好，檔把換一下吧。。。

一只AE狗的日常碎碎念啊：比亞迪只要30萬

尋梅散人 ： 波子最丑就是這一款了

Porsche保時捷之家 ： Macan Turbo也是頂配了，配置也幾乎滿配了的，不過估計還得選一些裝飾才可以提車

我的孤獨8雖敗猶榮 ： 眾泰SR9新款在來的路上

追夢人同學_886 ： 保時捷應該做皮卡和MPV，肯定大賣

曹月陽在北京 ： Q5 --- 50TFSI

Megabrass ：厲害！q5頂配也能和寶馬m一決雌雄

稽稽國王：眾泰皮尺已就位

溫馨提示：下一代Macan車型要實現純電化，將成為保時捷第二個純電動車系，所以在座的大家要抓緊下訂了喂！

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