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皇冠是不少老司機心目中經典的車型,在 90 年代,豐田皇冠可以說是完全不遜色于 BBA 的汽車。
2005 年,第 12 代皇冠國產,剛上市就獲得了不錯的反響,初期銷量更是一度反超奧迪 A6L,堪稱「出場即巔峰」。
豐田皇冠在 12 代之后,由商務定位向運動定位轉型,但這一轉型并不成功。皇冠在定位模糊、競品車型越來越強的背景下,銷量持續走低,最終于 2020 年 4 月 28 日正式停產。
但皇冠在海外市場并未停產,第 15 代皇冠在日本本土早已上市,售價在 460.62-718.74 萬日元(約合人民幣 27-42 萬元),第 16 代皇冠的消息也頻頻爆出。
近日,車300 二手車了解到,第 15 代皇冠將通過原裝進口的方式引入國內銷售,目前已接受預定,預售價在 35-45 萬之間,估計需要等 6 個月左右可以提車,現階段還沒有明確說明是否加價。
新車與我們印象中的皇冠不太一樣,采用了全新的外觀樣式,前臉配有大尺寸的倒梯形進氣格柵,兩側裝配造型銳利的 LED 大燈組,營造出與老皇冠完全不同的運動感。
第 15 代皇冠基于 TNGA-N 后驅平臺打造,車身更低,側面線條流暢,并采用了溜背的設計。車身尺寸上,長寬高分別為 4910/1800/1455 mm,軸距為 2920 mm。
內飾方面也營造出年輕時尚的感覺,采用時下流行的三幅式方向盤、懸浮式中控屏和全液晶儀表盤,中控臺保留部分物理按鍵,提高日常操作的便利性。
動力上,第 15 代皇冠提供 2.0T 渦輪增壓發動機、2.5L 混動系統、3.5L 混動系統三種動力版本,中高配車型還提供四驅系統。
曾經經典的皇冠車型停產讓車迷們感到非常遺憾,一直以來都有人希望新一代皇冠重新進入國內市場,不過如今進口皇冠的售價達到了 35-45 萬元,比國外售價高出不少。
而且在國內市場,同級別還有寶馬 5 系、奧迪 A6L 等競爭對手,在實際售價區間也與奧迪 A4L 以及寶馬 3 系形成競爭關系,皇冠能否順利重返國內市場,還需繼續觀望。
高同東