科技改變生活 · 科技引領未來
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上周五，我們給大家分享了一篇名為“最不保值的十款合資好車，三年折價一半，這才是高性價比二手車”的文章，大家的關注度還是很高的，不過文章里推薦的都是緊湊型和中型轎車。于是，就有島彈留言讓我們再推薦幾款性價比高的二手SUV。正好現在也是新年伊始
上周五，我們給大家分享了一篇名為“最不保值的十款合資好車，三年折價一半，這才是高性價比二手車”的文章，大家的關注度還是很高的，不過文章里推薦的都是緊湊型和中型轎車。于是，就有島彈留言讓我們再推薦幾款性價比高的二手SUV。
正好現在也是新年伊始，春回大地的好時節，估計有很多朋友想要在虎年換一臺SUV，沒事出去越個小野，體驗一下虎虎生威的感覺。借此機會，小編就給大家推薦10款冷門卻超值的二手SUV，看看有沒有讓你心動的車型。
1、福特翼虎
廠商指導價：16.98-24.98萬元
級別：緊湊型SUV
三年保值率：51.49%
福特車也是一個經過時間檢驗的品牌，強勁動力便是它的顯著優勢之一。
福特翼虎這款車是福特旗下的一款緊湊型SUV，缺點油耗偏高、變速箱調教不夠平順，時間長了發動機容易滲油等。不過其他各方面的表現都比較優秀，比如動力操控和安全性的表現同級別表現非常的好，而且它的保值率也比較低。
三四年車齡的二手福特翼虎價格在10萬左右，如果你對它的小缺點沒那么在意，二手福特翼虎是一個很好的選擇。同時它的“哥哥”銳界也是很有性價比7座SUV，感覺對比完漢蘭達都不香了！
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2、謳歌CDX
廠商指導價：22.98-34.98萬元
級別：緊湊型SUV
三年保值率：56.12%
作為本田旗下的高端品牌，謳歌在2006年進入中國市場，雖然時間不短了，但品牌知名度卻不高，先后推出的CDX、TLX-L以及RDX都沒能掀起波瀾。
今天我們推薦的這款CDX是一款緊湊型SUV，雖然銷量不高，但是本身的產品力非常優秀，無論科技安全配置還是動力性能，廣汽謳歌CDX都有和同級競爭對手相抗衡的實力,而22.98-34.98萬的售價更是誠意滿滿。
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無奈，出身不高的CDX在國內的認可度極低，銷量自然不會高了。
從二手車行情來看，3年車齡的CDX，17萬左右就能買到！相較于同年份的本田CR-V還是有很高的性價比，同為緊湊級SUV的本田CR-V，它的3年保值率是可是超過70%的！
3、DS7
廠商指導價：22.99-31.99萬元
級別：緊湊型SUV
三年保值率：55.45%
DS7是一臺來自法國的豪華SUV，定位為緊湊型車型，它的優點就是獨特的設計思路，外觀很有辨識度，內飾做工用料都是上乘水平，質感上毫不遜色于凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、奧迪Q3等對標車型。
但是DS7全系僅有一臺1.6T發動機，并且全系只有前輪驅動，這樣的硬件水平顯然不夠“豪華”，畢竟對手都有高功率的2.0T發動機和四驅了。再加上DS這個品牌極度小眾，不是資深車迷幾乎都沒有聽說過，所以保值率低也就不是什么意外的事情了。
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根據二手車的行情來看保值率是比較低的，甚至說沒有穩定的行情可以參考，因為這種車主要是看買家喜不喜歡的問題而不是價格的問題了。所以如果有人賣有人買，大家坐一起商量一個大家都滿意的價格就可以了，所以綜合性價比非常高，但是車源也比較少。
4、東風標致4008
廠商指導價：16.77-23.37萬元
級別：緊湊型SUV
三年保值率：49.00%
作為一款法系緊湊型SUV，4008在外觀、內飾和動力等方面都沒有太多明顯的毛病，特別是在內飾的設計上，非圓形的方向盤、航空器般的座艙設計足夠前衛。但卻沒有太多市場，所以保值率不太好，主要原因可能是中國的消費者都不太能理解它的“法式浪漫”吧，同時偶爾也會有一些不好修的小毛病出現比較難為修車的師傅。
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根據二手車的行情來看，三年車齡的二手4008，價格在12萬左右，這個價位可以買到這么一款好看、好用、開起來也是樂趣十足的法系車，也是不錯的選擇。
5、標致5008
廠商指導價：18.77-26.37萬元
級別：中型SUV
三年保值率：52.85%
標致5008比標致4008高一個級別，有五座和7座版本，它是2017年被引入國內市場的全新車型，雖然上市后銷量并不理想，但標致5008的品質還是很棒的。
首先標致5008的顏值表現并不差，簡潔的風格加之優雅的造型，作為一輛家用車來說絕對是有著尚可的表現。其次標致5008的是一款中型SUV，雖說是入門級水準，但這也使得它的空間表現，是不弱于奇駿、CR-V等同價位競品車型的。此外標致5008按照車型不同，搭載了兩套動力總成，分別為1.6T+6AT以及1.8T+8AT這兩套配置。其中入門級車型能夠擁有170Ps以及250N·m的動力輸出，性能表現還算尚可。
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根據二手車的行情來看，三年車齡的二手5008，價格在13-16萬元，這個價位能買到一臺各方面都不錯的中型SUV，感覺還是很劃算的。
6、英菲尼迪QX50
廠商指導價：33.38-46.98萬元
級別：中型SUV
三年保值率：53.80%
英菲尼迪是日產旗下的一個豪華汽車品牌，這個品牌在北美市場還是比較受歡迎的，但在國內的影響力和知名度都是比較小的，英菲尼迪的車型銷量也不高。
其實英菲尼迪QX50就是一款比較不錯的中型SUV,特別是在舒適性方面表現優秀，作為日產的高端品牌，大沙發座椅自然不會缺席，而它的懸掛也非常柔韌，即使是走一些爛路也完全不會覺得生硬。只可惜在國內英菲尼迪的認可度顯然不夠高，導致它的銷量和保值率都不盡如人意了。
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從二手車行情來看，三四年車齡的QX50二手車價格基本在20萬左右。更重要的是，相比其它不保值的SUV，QX50的二手車故障率也相當低，三大件正常維修保養基本不會出什么問題，這一點還是非常“日系”的！
7、路虎發現神行
級別：中型SUV
三年保值率：48.94%
路虎發現神行剛開始是以進口形式引進國內，售價一度高達80萬，讓一眾消費者高不可攀。后來，路虎為了提升這款車的銷量，跟奇瑞進行合作國產，但是國產之后的發現神行雖然在價格方面下降了很多（入門僅售價34.68萬元，頂配車型不過才50.08萬元），但是銷量卻根本沒有什么起色，而且由于國產的關系，這款車的保值率也是直線下滑，以至于后來到了停產的地步。
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要說這款車的優勢那就是配有四驅系統，以及其出色的涉水性能，此外在配置上也讓人較為滿意。
從二手車行情來看，3年車齡的路虎發現神行價格在20萬出頭。至少對于想買豪華二手四驅SUV的消費者來說，路虎發現神行值得考慮，至于所謂的小毛病，就看你個人的理解了，當然，有時候也看運氣。同門路虎極光也可以參考哦。
8、沃爾沃XC60
廠商指導價：37.39-47.49萬元
級別：中型SUV
三年保值率：55.41%
沃爾沃保值率低其實已經是人盡皆知的事情了，XC60在換代之后依然沒有扭轉這個局面。要說為什么會造成這樣的原因，無非是新車大跳水，二手車養護貴，雙重夾擊之下，保值率自然就低了。
其實XC60的優點也是有的，首先就是沃爾沃引以為傲的安全性，無論是IIHS還是中保研C-IASI，XC60都能穩定地拿到高分，并且標配了很多主動安全配置，所以如果是追求安全性的話，沃爾沃依然是非常值得推薦的一個品牌。其次，XC60的外觀設計的確非常漂亮，相比BBA略顯庸俗的風格，XC60無疑是豪華中型SUV里的一股清流。
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從二手車行情來看，3年車齡的XC60二手車價格基本在25萬以內。如果你追求清新的設計以及出色的安全性，同時能夠接受它比較高的養護成本，二手的XC60還是可以的。
9、凱迪拉克XT5
廠商指導價：33.27-45.27萬元
級別：中型SUV
三年保值率：53.25%
凱迪拉克XT5是一款美系中型SUV，長寬高分別為4813/1903/1682mm，軸距達到了2857mm。中型SUV中較大尺寸配合上純正的美式設計風格，看起來非常霸氣。
它作為一款全球知名的豪車品牌，在各方面性能上其實都有保證，在尺寸上比寶馬X3和奧迪Q5更大，但是價格卻比寶馬和奧迪都要便宜。不過，由于受到一些外在因素的干擾，凱迪拉克變得越來越沒市場，總是只能靠提供各種優惠福利待遇來吸引用戶。因此，凱迪拉克XT5本是一款空間和外形都不錯的SUV，但也陷入了保值低的怪圈。
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據了解，官方指導價在40萬左右的凱迪拉克XT5，在使用3年后，二手車的售價大概在二十二三萬左右，殘值直接折半。所以即便凱迪拉克XT5的終端優惠有大概5萬左右，但我仍然認為入手XT5的二手車更加劃算。
10、斯柯達-柯迪亞克
廠商指導價：17.79-24.79萬元
級別：中型SUV
三年保值率：55.47%
柯迪亞克這款車型定位為中型SUV車型，且提供了5座和7座版本可供消費者選擇，并且車型標配2.0T渦輪增壓發動機加上7擋雙離合變速箱，這套動力系統是大眾旗下非常經典的匹配。所以斯柯達柯迪亞克這款車型優點也很明顯，空間大，動力強，品質過關，性價比比大眾高。
至于為什么銷售量卻始終沒有辦法得到提升呢，很有可能是大家對于品牌的一種執著，斯柯達就是一個小品牌，在目前國內的市場上沒有得到眾人的認可，所以要想取勝也只能夠通過性價比，這一點也是非常尷尬的。
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從二手車行情來看，3年車齡的柯迪亞克二手車兩驅版價格基本在12萬多，四驅版大概要15萬多。如果你對品牌不是那么在意，二手柯迪亞克還是比較實在的選擇。
當然還有一些更個性的車型就不在一一列舉：比如受越野圈歡迎的四驅鈴木維特拉，讓車商顫抖的納智捷大7等等。
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以上十款就是今天給大家分享的比較冷門卻性價比不錯的二手SUV,你還知道哪些銷量不高但是卻值得買的SUV呢？評論區里說說吧！如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。
金陽東