科技改變生活 · 科技引領未來
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隨著居民生活水平提升，消費者觀念逐漸產生變化，居民觀念正在從“吃飽”轉變到“吃好”，在飲食方面更加注重食物的口感、新鮮程度，也催生出一批以“盒馬鮮生”為代表的買菜軟件，而支撐其模式的則是不斷完善的冷鏈運輸生態系統。我國冷庫數量每年以15-2
隨著居民生活水平提升，消費者觀念逐漸產生變化，居民觀念正在從“吃飽”轉變到“吃好”，在飲食方面更加注重食物的口感、新鮮程度，也催生出一批以“盒馬鮮生”為代表的買菜軟件，而支撐其模式的則是不斷完善的冷鏈運輸生態系統。
我國冷庫數量每年以15-20%的速度快速增長，冷庫保有量現居世界第三，增長空間非常大。
另外，隨著《中華人民共和國食品安全法》的發布及修訂，對食品運輸要求越來越規范，越來越多的食品運輸使用冷藏車，冷鏈運輸市場規模不斷擴大，冷藏車銷量快速增長，市場發展潛力大。
一、2019年輕卡冷藏車市場表現
根據保險數據統計，2019年輕卡冷藏車銷量共約2.7萬臺，同比增長約25%，以33軸距（4.2m箱長）冷藏車為主，約占整體市場的90%。
2019年輕卡33軸距冷藏車銷量同比增長約30%，其中藍牌車型比例高達99%，主要滿足進城要求，從冷藏車底盤品牌來看，福田冷藏車底盤占據了半壁江山，其次是江淮、江鈴、慶鈴等品牌車型。
無論是普通貨車還是冷藏車，發動機都至關重要，但相比而言冷藏車對發動機的要求更高，2019年冷藏車市場主要以康明斯3.8L、2.8L系列發動機為主，約占整體市場的50%，其次是江鈴JX493、慶鈴4KH1、云內D30等系列機型。
從冷藏車貨箱尺寸來看，2.1m寬冷藏車是絕對的主銷尺寸，市場份額超過50%，與普通載貨車貨箱尺寸存在較大差異，普通載貨車目前主銷2.3m寬貨箱。
二、冷鏈運輸細分多個市場，運輸要求各不相同
市場上冷藏車運輸的貨物種類非常多，有新鮮瓜果蔬菜、冷鮮肉、速凍食品等等，不同食品對冷藏車的要求各不相同，而在購買冷藏車時需明確運輸貨物的冷藏溫度，才能定制合適的冷藏廂體和制冷機組。
冷藏車冷藏級別主要分為保鮮、冷鮮、冷凍幾種，保鮮冷藏溫度基本在2-8℃之間，主要貨物為新鮮的瓜果蔬菜、冷鮮肉、糕點、花卉等，冷鮮冷藏溫度一般在-5℃到0℃之間。
主要貨物為水產品、奶制品等，而冷凍冷藏溫度一般在-18℃到-10℃之間，主要貨物為速凍食品，其中保鮮用冷藏車規模最大。
三、4.2m藍牌冷藏車推薦
1、歐馬可S3康明斯ISF2.8動力車型（BJ5048XLC-FE）：
歐馬可是福田輕卡中最高端的車型，整體造型風格基本上沿用了歐曼重卡設計，外觀看起來非常霸氣，這款車型搭載了康明斯ISF2.8系列發動機，發動機有96kW和110kW兩個功率段可選。
匹配萬里揚6檔變速箱，貨箱內寬可選2100mm、2350mm兩種尺寸，整備質量3200kg，載質量1100kg，滿足藍牌自重要求，車輛板簧采用少片簧設計，輪胎可選7.00R16、7.50R16兩種型號。
2、奧鈴CTS康明斯ISF2.8動力車型（BJ5048XLC-FA）：
雖說奧鈴品牌定位比歐馬可低一檔，但奧鈴與歐馬可共用同一底盤平臺，而且駕駛室骨架基本是一樣的，只有駕駛室外觀風格不同，這款車型也搭載了康明斯ISF2.8系列發動機，發動機功率為110kW，匹配萬里揚6檔變速箱。
貨箱內寬可選2100mm、2350mm兩種尺寸，貨箱內高有1800mm、2100mm、2300mm三種尺寸，值得一提的是1800mm高的貨箱能夠通過3m的限高桿，整備質量3200kg，載質量1100kg，滿足藍牌自重要求，輪胎可選7.00R16、7.50R16兩種型號。
3、江淮帥鈴Q6安康HFC4DE1發動機車型（HFC5043XLCP71K1C2V）：
帥鈴是江淮輕卡中最高端的車型，雖說近幾年駕駛室外觀、內飾變動較小，但憑借其可靠性優勢，在市場上有較好的表現和口碑。
這款車型搭載了安徽康明斯HFC4DE1發動機，發動機功率為112kW，匹配江淮自主研發6檔變速箱（據說是專門為這款發動機開發的專用變速箱）。
貨箱內寬可選2060mm、2150mm、2300mm三種尺寸，整備質量3210kg，載質量1090kg，滿足藍牌自重要求，輪胎可選7.00R16、7.50R16兩種型號。
四、購買冷藏車需注意事項
對于冷藏車來說，能夠有效保障車輛不壞在路上才是最重要的，所以購買冷藏車時首先要考慮車輛可靠性及售后服務。
車輛品質及可靠性能夠降低車輛拋錨風險，而更優質的售后服務能夠保障車輛拋錨后第一時間得到救援，有效降低經濟損失或風險，另外也根據冷藏車特性總結了以下幾項購買冷藏車的注意事項：
1、發動機是車輛可靠性的關鍵零部件，就算車輛拋錨只要發動機不出故障，就能有效保障貨物安全，所以購車時首選大品牌、口碑好的動力（這也是冷藏車近一半車型使用康明斯動力的原因之一）。
2、因冷藏車需要加裝一個空壓機，所以發動機會增加一個壓縮機支架。
市場上壓縮機支架有兩種，一種是原廠自帶的，一種是改裝廠改制的，而原廠自帶的壓縮機支架經過標定可靠性驗證，品質有保障，所以在購車時一定要弄清楚雙空調壓縮機支架是否為原廠開發的。
3、冷藏車增加了制冷機組，車輛用電量需求更大，所以冷藏車對發電機功率要求更高，部分廠商針對冷藏車專門開發了大功率發電機，有效保障電器可靠性，所以在購車時建議選冷藏專用底盤。
4、電瓶是冷藏車電器系統的另一道保障，冷藏車對電瓶容量要求更大，一般的冷藏車使用的電瓶是雙80Ah電瓶，更好一點的使用雙100Ah的電瓶，建議在購車時關注電瓶容量。
結語：
毫無疑問，冷鏈運輸將是一個增長型的細分市場，市場發展潛力大，而且冷鏈運輸收入更可觀。
但高收入必然也會帶來高風險，第一種風險就是投資風險，冷藏車底盤+冷藏貨廂+制冷機組價格是普通貨車的1.5-2倍，若無穩定可靠的貨源及收入，很容易就出現入不敷出的窘境。
第二種風險就是貨物運輸風險，冷鏈運輸貨物不同于普通貨物，普通貨車出現故障最多影響交貨時間，而冷藏車出現故障可能導致貨物損壞，損失較大，所以卡友們在購買冷藏車時一定要慎重，車輛品質、性能比價格更重要。（文/卡家號：風和日麗）
張陽東