科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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據(jù)國外媒體報(bào)道，外界期待很大的蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，在去年的進(jìn)展并不順利，此前已經(jīng)出現(xiàn)了大規(guī)模調(diào)整員工的消息，人員由5000人削減到了200人。
而從最新的報(bào)道來看，蘋果自動(dòng)駕駛技術(shù)去年的路測也大幅減少，上路測試的車輛僅注冊量的三分之一，路測里程也不到2018年一成。
在上路測試的車輛方面，外媒在報(bào)道中表示，去年僅23輛配備有蘋果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛上路測試，而蘋果在加州機(jī)動(dòng)車輛管理局注冊有69輛，也就是僅有三分之一的注冊車輛上路測試。
在路測里程方面，外媒的報(bào)道顯示，記錄的行駛里程不到2018年的十分之一。
蘋果自動(dòng)駕駛汽車原型車的路測里程去年明顯減少，在加州機(jī)動(dòng)車輛管理局此前所發(fā)布的報(bào)告中已有體現(xiàn)。
加州機(jī)動(dòng)車輛管理局發(fā)布的2019年度自動(dòng)駕駛汽車路測報(bào)告顯示，蘋果的自動(dòng)駕駛汽車，去年在加州公共道路上的路測里程為7544英里(約12140.89公里)，而2018年，蘋在加州公共道路上的路測里程為79745英里，2019年路測里程較之低了72201英里，明顯減少。
金熙林