科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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自己后裝的胎壓監(jiān)測(cè)，如果和原廠用的類型不同，用起來是會(huì)有差別的。就好比：同樣是番茄炒蛋，一個(gè)是雞蛋做的，一個(gè)是鴨蛋做的，吃法、燒法都一樣，有些朋友還是能吃出區(qū)別。安裝到位，加裝和原廠的幾乎沒區(qū)別后裝的和原廠的使用上區(qū)別不大首先，胎壓監(jiān)測(cè)種類
自己后裝的胎壓監(jiān)測(cè)，如果和原廠用的類型不同，用起來是會(huì)有差別的。
就好比：同樣是番茄炒蛋，一個(gè)是雞蛋做的，一個(gè)是鴨蛋做的，吃法、燒法都一樣，有些朋友還是能吃出區(qū)別。
安裝到位，加裝和原廠的幾乎沒區(qū)別
首先，胎壓監(jiān)測(cè)種類其實(shí)比較多的，直接式、間接式；內(nèi)置的、外置的。
要是后裝的和原廠的是一個(gè)類型，其實(shí)沒有多大區(qū)別的，后裝的也很好用。
直接式胎壓監(jiān)測(cè)來講，袁偉光等人在《科技與企業(yè)》期刊發(fā)表了一篇論文，《胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展研究》，上面說。
直接式胎壓監(jiān)測(cè)的原理，其實(shí)就是在4個(gè)車輪里面安裝壓力傳感器，再把胎壓信息通過無線傳輸?shù)娇刂破髂K上，最后在儀表盤上面顯示。
后裝的直接式胎壓監(jiān)測(cè)，用的設(shè)備和原理是一模一樣的。
就好比：我超市買了個(gè)鍋，但是忘記買配套的鍋蓋了，回家路上，順便去雜貨鋪買了個(gè)鍋蓋，只要尺寸大小合適，用起來也是沒有太大區(qū)別的，還行的。
唯一區(qū)別比較大的是大部分后裝的胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，是沒有辦法在原車的儀表上面顯示的，只能單獨(dú)接一個(gè)屏幕，對(duì)吧？
梁晨等人在《汽車實(shí)用技術(shù)》期刊上面發(fā)的論文，《淺談胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的整車設(shè)計(jì)方案》，上面說。
原廠的胎壓監(jiān)測(cè)很多是把控制器集成在車輛電子控制器的ECU里面了，而且能夠把信息顯示在車輛儀表或者中控屏幕上了。
后裝的基本上是另外配個(gè)顯示屏來解決這個(gè)問題了。
有些放得挺好看，覺得很高級(jí)；但也有不少放在那邊，「哎呀」一看就是后裝的，好像檔次低一點(diǎn)的。
現(xiàn)在有些胎壓監(jiān)測(cè)，號(hào)稱也是“能夠在儀表上顯示數(shù)據(jù)”了，但看車型。
只有那種原廠高配車型自帶胎壓監(jiān)測(cè)的車，低配版可以直接加裝一個(gè)模塊上去，相當(dāng)于是：它去掉的配置，我們給它補(bǔ)回來了，才有的。
高配也沒的，當(dāng)初就沒有做好這個(gè)軟件和接口的，那沒戲。
自己加裝怎么選
加裝胎壓監(jiān)測(cè)的時(shí)候，到底選哪種比較好呢？
首先，能選直接式的，就不要選間接式的。
河北工業(yè)大學(xué)楊立彪的碩士論文，《無線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供電電源的研究》，上面說。
車輛正常行駛的時(shí)候，4個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速是一樣的。
間接式的胎壓監(jiān)測(cè)就是利用了這個(gè)原理，它對(duì)4個(gè)車輪的旋轉(zhuǎn)速度進(jìn)行比較，如果說有個(gè)輪胎漏氣了，它轉(zhuǎn)的圈速和別的不一樣了，輪胎壓力就異常了，對(duì)不對(duì)？
但是這種方法不但無法知道是哪個(gè)輪子出現(xiàn)問題，即便知道，準(zhǔn)確性也不是特別地高的。
比如說：所有輪胎都漏氣了，轉(zhuǎn)速還是一樣，它有可能會(huì)不報(bào)警，你有沒有想到？
或者說，車子是停著的時(shí)候氣癟掉了，上車的時(shí)候，它就是不會(huì)報(bào)警的。
相比之下，直接式的胎壓監(jiān)測(cè)就沒這個(gè)鬼了，而且實(shí)時(shí)顯示的嘛，是2.5還是2.3，反正看一下就知道，超過警戒值也會(huì)報(bào)警。
直接式的胎壓監(jiān)測(cè)能選內(nèi)置的，就不要考慮外置的。
楊旸等人在《傳感技術(shù)學(xué)報(bào)》上面，有篇論文，《基于MEMS壓力傳感器的外置式數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》，上面說。
外置式的胎壓監(jiān)測(cè)和內(nèi)置式的區(qū)別不是很大，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)同樣也是很準(zhǔn)確的，只不過外置式的胎壓監(jiān)測(cè)的壓力傳感器是裝在氣門芯上面的。
這就會(huì)帶來一些問題，傳感器長(zhǎng)期這么風(fēng)吹、日曬、雨淋，它在外面嘛，就有可能容易壞。
還有就是給輪胎充氣的時(shí)候，你得把傳感器先擰下來；還有個(gè)就是，熊孩子或者人家對(duì)你有意見，或者怎么樣，他有可能可以把它帶走，對(duì)吧？
內(nèi)置式的胎壓監(jiān)測(cè)由于是裝在輪胎里面的，也就不會(huì)遇到這個(gè)問題了。
同類型的，加裝和原廠的幾乎沒區(qū)別
總而言之，同樣類型的胎壓監(jiān)測(cè)，后加裝的和原廠的幾乎是沒有區(qū)別，記住，同類型。
只不過后加裝的，信息有可能沒辦法全部都顯示在儀表上面，配顯示屏，好看、不好看要挑一挑。
另外，我們自己加裝的時(shí)候，最好選內(nèi)置直接式胎壓監(jiān)測(cè)。
胎壓監(jiān)測(cè)，自己加裝哪種好
除了正常的胎壓監(jiān)測(cè)，網(wǎng)上還有賣胎壓警示帽的，4個(gè)才幾十塊錢，直接擰在氣門嘴上了，這種東西到底有沒有用？是智商稅？還是說是新發(fā)明？
屏幕顯示胎壓異常了，該怎么辦？是停下來呢？還是繼續(xù)開呢？
我自己后面換備胎，要怎么換？看看好像氣還不是癟掉了，我備胎不換，自己開到修車店里去，行不行？
師傅說要我補(bǔ)輪胎，要補(bǔ)好一點(diǎn)的還是差一點(diǎn)的？我問他：“什么區(qū)別？”他說：“一個(gè)40，一個(gè)80?！薄澳堑降资裁磪^(qū)別？”他說：“80好一點(diǎn)，40差一點(diǎn)。”
我要把它搞清楚的，資料和論文也給大家查清楚了。
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參考文獻(xiàn)
[1] 袁偉光,孫潤(rùn)驊,汪子洋,黃東,蒲亮.胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展研究[J].科技與企業(yè),2013.
[2] 梁晨,劉云太,高興,王沐晗,楊碩.淺談胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的整車設(shè)計(jì)方案[J].汽車實(shí)用技術(shù),2017.
[3] 楊立彪.無線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供電電源的研究[D].河北工業(yè)大學(xué),2015.
[4] 楊旸,閔云龍,沈強(qiáng),張兆華,劉理天,余志平.基于MEMS壓力傳感器的外置式數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[J].傳感技術(shù)學(xué)報(bào),2010.
劉楠