科技改變生活 · 科技引領未來
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在車界沉寂已久的大運摩托近年來動作不斷，陸續發布了復古、街車、仿賽和拉力車，今天來聊一下比較有意思的雙缸街車馳302。外觀設計外觀第一眼看上去，類似川崎Z1000蟒蛇頭的車頭額外顯眼，但和嘉爵N19不一樣，馳302并沒有完全一比一復刻，車頭
在車界沉寂已久的大運摩托近年來動作不斷，陸續發布了復古、街車、仿賽和拉力車，今天來聊一下比較有意思的雙缸街車馳302。
外觀設計
外觀第一眼看上去，類似川崎Z1000蟒蛇頭的車頭額外顯眼，但和嘉爵N19不一樣，馳302并沒有完全一比一復刻，車頭線條明顯沒這么犀利，顯得比較憨厚。
倒置式前減震和雙盤碟剎，呈現出來的運動感不錯，也讓車子顯得比較壯實，不過方管式的后平叉就顯得很掉價了，這也是地平線跑車常見的配置。
話說大運給馳302設計了一個這么唬人的外觀，以及售價都達到兩萬元的級別了，那后平叉能不能設計好一點呢，自家的單缸300街車都用的鋁合金，這個更貴的居然還用的方管兒。
而車尾和排氣管的造型，也是地平線大跑車常用的外觀造型，整體塑料感較強。總之，這種造型設計一般在剛接觸機車的新手群體里會比較吃香。
發動機
大運馳302很意外地使用了豪爵的300發動機，這應該是除了DR300外，第二個用這款發動機的車型了。
具體的動力參數方面，馳302最大功率和豪爵DR300一樣，都是21.5KW/8500rpm；但是最大扭矩比豪爵DR300小了0.8牛米，為27N.m/6500rpm。這其實也不難理解，畢竟賣給別家的產品，縮一點水也是正常的。
豪爵DR300動力參數：
車輛配置
配置方面簡單介紹一下，有前可調倒置式減震，雙盤浮動四活塞碟剎，雙通道ABS，德爾福電噴系統，油封鏈條等等，配置還是比較豐富的。
油箱容量15升，官方給出的百公里平均油耗是3.6升，也就是說省著點開可以達到約400公里的續航水平。
采用豪爵300動力，配置豐富但外觀山寨的大運馳302，各位有什么其他看法呢？歡迎在評論區交流哦~
馬原