氫氣汽車價(jià)格（加氫5分鐘）

近日，現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUVNexo中國(guó)版正式獲得北京新能源汽車牌照，這無(wú)疑是氫燃料汽車在華發(fā)展的里程碑，這也意味著首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車開(kāi)始合法上路。普通消費(fèi)者可以合法購(gòu)買氫燃料汽車，上新能源綠牌，并且合法把它開(kāi)上馬路。氫燃

近日，現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV Nexo中國(guó)版正式獲得北京新能源汽車牌照，這無(wú)疑是氫燃料汽車在華發(fā)展的里程碑，這也意味著首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車開(kāi)始合法上路。普通消費(fèi)者可以合法購(gòu)買氫燃料汽車，上新能源綠牌，并且合法把它開(kāi)上馬路。

氫燃料汽車要多少錢(qián)？

目前中國(guó)版的現(xiàn)代NEXO還沒(méi)有正式上市，參考韓國(guó)本土它的售價(jià)是補(bǔ)貼后33,90萬(wàn)韓元,相當(dāng)于約21.7萬(wàn)元人民幣，而中國(guó)版本的NEXO，在續(xù)航方面有所縮水，一次充氫在CLTC-P工況續(xù)航里程596公里，相比海外版本的800公里低了不少，但是考慮到它5分鐘就可以完成氫氣的加注，因此這個(gè)續(xù)航里程也足以滿足需求了。

上哪去加氫？

目前北京市已建成10座加氫站，其中8座加氫站已投入運(yùn)營(yíng)。4月12日，北京市人民政府發(fā)布了《北京市“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃提出：“2025年前建成投運(yùn)74座加氫站。再過(guò)兩年，加氫問(wèn)題將不再是困擾了。

氫燃料汽車行駛成本高不高？

海外版的現(xiàn)代NEXO車身下方設(shè)計(jì)有三個(gè)規(guī)格相同的儲(chǔ)氫罐，總?cè)莘e為156L（約6.3kg高壓氣態(tài)氫），能夠行駛800千米，而根據(jù)目前北京加氫站的價(jià)格，每公斤氫氣售價(jià)為30元，每公里的行駛成本大約是0.23元，比汽油車要低，和使用商業(yè)充電樁的電動(dòng)汽車接近，但是比使用家充的電動(dòng)汽車使用成本更高。

氫燃料汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

氫燃料汽車是近年來(lái)的熱門(mén)話題，對(duì)于這種新能源車型，網(wǎng)絡(luò)上是爭(zhēng)議不斷。

一方面，氫燃料汽車可以說(shuō)是真正的綠色環(huán)保，它的排放物只有水。相比純電動(dòng)車，它只需要5分鐘就能完成充能，并且續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，受到氣溫和速度的影響較小，不會(huì)出現(xiàn)冬天秒變電動(dòng)爹的情況。同時(shí)，氫氣可以從水中制取，也可以通過(guò)工業(yè)副產(chǎn)品的灰氫提純，一旦氫能普及，可以一舉擺脫對(duì)于石油資源的依賴。

另一方面，氫燃料其次目前面臨的最大問(wèn)題是兩方面，一個(gè)是氫氣的制取和運(yùn)輸問(wèn)題，制取成本較高，氫氣需要高壓低溫運(yùn)輸，給全國(guó)大面積鋪設(shè)加氫網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)了障礙。另一個(gè)是氫燃料汽車本身的成本問(wèn)題，氫燃料電池陰極需要使用大量鉑來(lái)催化氧還原反應(yīng)，但是鉑是一種貴金屬，成本偏高，不過(guò)，各大車企都在研發(fā)低鉑催化劑和非鉑催化劑，也許要不了多久，氫燃料汽車的成本就會(huì)大幅降低。

當(dāng)然了，還有很多人擔(dān)心氫氣的安全問(wèn)題。首先，氫氣和氫彈完全是兩碼事，這個(gè)就不多說(shuō)了。氫燃料汽車本身的安全性是不需要擔(dān)心的，只不過(guò)氫氣的運(yùn)輸和儲(chǔ)存的安全性，依然是個(gè)問(wèn)題。

2021年8月國(guó)家明確了包括北京、上海、廣東、河南、河北共五大氫燃料電池汽車政策支持示范城市群。從國(guó)家戰(zhàn)略方面定調(diào)，在很多人的印象里，日本掌握了氫燃料電池技術(shù)的絕大部分專利，所以中國(guó)研發(fā)氫燃料汽車完全是給他人做嫁衣，但是實(shí)際上，目前中國(guó)燃料電池系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化程度，已經(jīng)從2017年的30%，提升到目前的90%。說(shuō)到底，還是因?yàn)闅淙剂掀嚨臐摿μ螅鲊?guó)都不想也不敢放棄，一旦氫能技術(shù)取得突破，將帶來(lái)國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)的顛覆性變化，中國(guó)作為世界最大的氫能生產(chǎn)國(guó)，對(duì)于氫燃料汽車這個(gè)風(fēng)口，我們不能錯(cuò)過(guò)，也不該錯(cuò)過(guò)。