凱迪拉克凱雷德多少錢（2019凱迪拉克凱雷德八座SUV）

2019年凱迪拉克Escalade配置2019年凱迪拉克凱雷德（CadillacEscalade）是一款全尺寸，車身框架式豪華SUV，有四種裝飾級別：底座，豪華，高級豪華和白金。基礎(chǔ)飾件配備了令人眼花繚亂的設(shè)備，但PremiumLuxury

2019年凱迪拉克Escalade配置

2019年凱迪拉克凱雷德（Cadillac Escalade）是一款全尺寸，車身框架式豪華SUV，有四種裝飾級別：底座，豪華，高級豪華和白金。基礎(chǔ)飾件配備了令人眼花繚亂的設(shè)備，但Premium Luxury和Platinum將這款大型豪華美式機器帶到了另一個層次。所有Escalade車型均配備6.2升V8發(fā)動機（420馬力，460磅 - 英尺扭矩）和10速自動變速箱。后輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置，四輪驅(qū)動是可選的。

內(nèi)部和外部都有寬大的底部裝飾。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括20英寸車輪，自適應(yīng)懸架，LED前大燈，自動雨刷，前后停車傳感器，自動平行和垂直停車輔助，免提升降門，遠(yuǎn)程啟動，三區(qū)自動氣候控制，加熱和可調(diào)節(jié)功率的方向盤，可調(diào)節(jié)功率的踏板，真皮內(nèi)飾，加熱和通風(fēng)功率可調(diào)的前排座椅，駕駛員座椅記憶設(shè)置，加熱后排座椅和動力折疊式分體式第三排座椅。

標(biāo)準(zhǔn)電子功能包括CUE信息娛樂界面（帶有8英寸觸摸屏），OnStar（帶有4G車載Wi-Fi），環(huán)繞視圖停車攝像系統(tǒng)，可定制的儀表盤顯示屏，導(dǎo)航系統(tǒng)，5個USB端口，無線設(shè)備充電板和帶衛(wèi)星廣播的Bose 16揚聲器音頻系統(tǒng)。

對于更多的駕駛輔助設(shè)備和更多的豪華設(shè)備，您可以升級到豪華裝飾。這增加了22英寸車輪，天窗，電動折疊式第二排座椅，平視顯示器，基于攝像頭的后視鏡系統(tǒng)（后視鏡實際上是一個顯示相機在車輛后面看到的內(nèi)容的屏幕）和駕駛員意識包（自動遠(yuǎn)光燈，盲點監(jiān)控，車道偏離警告和干預(yù)，后方交叉路口警報，帶有緊急自動制動的前方碰撞警告）。

最昂貴，最奢華的Escalade是Platinum裝飾級別。它當(dāng)然有所有的花里胡哨，但你可能不需要它提供的所有附加功能。 Platinum增加了動力回縮側(cè)踏板，升級后的電動前排座椅，按摩功能，升級的皮革內(nèi)飾，冷卻的前排座椅中央控制臺和兩個后部娛樂屏幕（安裝在前排頭枕中）。

大V8動力是Escalade表現(xiàn)的主要動力。

新的10速自動變速箱使其比以前更高效。變速箱換檔平穩(wěn)，甚至可以降檔，但是Escalade太大了，無法成為一名稱職的操作員。6.2升V8發(fā)動機具有響應(yīng)性，扭矩，并且隨著轉(zhuǎn)速上升而聽起來很好。由于其420馬力，460磅 - 英尺的扭矩和快速換檔的10速變速器，0-60英里每小時的速度為6.6秒，這對于如此大的車輛而言非常出色。油門是Escalade的高點之一。對于這種尺寸的車輛，您不應(yīng)期望具有跑車制動性能。踏板行程長，制動壓力緩慢且逐漸增加。

Escalade具有較低的轉(zhuǎn)彎限制，即使是其他全尺寸SUV也是如此?？烧{(diào)節(jié)的沖擊可以控制身體運動，直至一點。運動模式可以加強騎行，進一步減少車身側(cè)傾，但在崎嶇不平的道路上喋喋不休。 Escalade是一款大型SUV

駕駛性能

Escalade的動力傳動系統(tǒng)具有響應(yīng)性，特別是在運動模式下。它的10速變速器傾向于跳過齒輪，模擬傳統(tǒng)的五速或六速自動變速器，所以周圍的狩獵次數(shù)減少了。然而，由于Escalade的重量，沒有什么特別快的事情發(fā)生。分動箱具有真正的低檔和自動模式，可根據(jù)需要使前軸嚙合。由于輪廓薄，因此不建議放氣以獲得更大的抓??地力。它不是巖石履帶，但它可以解決侵略性的地形。它的大小和可操作性是它最大的問題。奇怪的是，一旦凱迪拉克的力量，乘坐舒適性在Escalade中明顯受到影響。我們的Platinum-trim測試儀中的優(yōu)質(zhì)按摩座椅有助于平衡，但沒有避免許多競爭對手以相同或更低的錢做得更好的事實。

座椅舒適度

雖然座椅的襯墊和一般輪廓很舒適，但您可以感受到上部椅背的縫合。座椅底部很寬，沒有支撐，所以感覺就像你在你爸爸的舊躺椅上。你經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己轉(zhuǎn)過身來矯正你的姿勢?？烧{(diào)節(jié)的沖擊在平滑的滾動道路上運行良好，但是在快速連續(xù)的顛簸中不堪重負(fù)，并且對于方形邊緣凸起無效，例如在混凝土高速公路上發(fā)現(xiàn)的波濤洶涌的條件。您偶爾會感覺到在某些顛簸路面上搖晃的實心軸。

內(nèi)部

除了信息娛樂系統(tǒng)，內(nèi)部的其他部分是遠(yuǎn)離里程的好地方。唯一真正的問題是機艙地板的折衷以及為實心后橋和非滑動第二排座椅制造的第三排座椅。主要控件，如移位器，即將出現(xiàn)。儀表板清晰，易于配置。信息娛樂軟件已經(jīng)足夠，但顯示器周圍的按鈕是滯后的，缺少下部按鈕的觸覺反饋。有光澤的信息娛樂堆棧顯示指紋和眩光。

駕駛位置

動力傾斜和伸縮方向盤和可調(diào)節(jié)踏板允許短而高的駕駛員舒適地駕駛Escalade。到達(dá)信息娛樂系統(tǒng)，特別是中控臺上的乘客側(cè)按鈕，即使對于較高的駕駛員也需要伸展。

前部和駕駛員側(cè)提供了極佳的視野，但由于車輛的尺寸，后部和乘客側(cè)的視野都是限制性的。由于支柱寬闊，四分之一的盲點很大。環(huán)繞視角相機是低分辨率和失真的，但它總比沒有好。

兒童安全座椅住宿

汽車安全座椅可安裝在任何第二排或第三排位置。由于第二行無法滑動，因此在該行中安裝座位將阻止從該側(cè)進入第三行。除了位于座椅靠背低處的頂部錨之外，所有錨點都有清晰的標(biāo)記和可觸及。