平時在4S店換油都要收取工時費，其實只要你動手能力強、了解汽車的構造，同時還有得心應手的工具，那么完全可以自己動手保養。今天咱們就來詳細聊聊如何自己動手給愛車更換機油、剎車油，以及在更換中應該注意哪些問題。1、換機油換機油主要是要有合適的場

平時在4S店換油都要收取工時費，其實只要你動手能力強、了解汽車的構造，同時還有得心應手的工具，那么完全可以自己動手保養。

今天咱們就來詳細聊聊如何自己動手給愛車更換機油、剎車油，以及在更換中應該注意哪些問題。

1、換機油

換機油主要是要有合適的場地，比如你要有地溝或者升降臺，這樣方便你鉆到車底下放機油以及更換機油濾清器。

如果有合適的場地，那剩下的就簡單了，你需要準備一個拆機油濾芯的專用扳手，這個很容易買到，網上大把大把，十塊左右就能買到。然后需要一個接廢機油的盆子，還需要拆油底殼螺絲的扳手，最好選擇梅花扳手或者套筒扳手，可以完全貼合螺母。最好別用開口扳手，容易把螺帽給擰滑絲。如果你的車有發動機下護板，那就還需要準備相應的拆卸工具。如果有條件的話準備一副乳膠手套就更好了，可以避免手直接接觸舊機油。

換機油最好在熱車狀態下更換，這樣機油流動性好，可以盡可能多地把廢機油放出來。不過要注意的是熱車狀態下機油溫度很高，放舊機油時要注意燙傷。如果沒把握的話可以稍微等十幾分鐘讓機油降降溫再操作。

具體操作：

（1）先把機油濾清器和放油螺絲都擰松，別急著上來就放舊機油。因為有些車機油濾芯和放油螺絲可能沒那么好拆，假如你一上來就直接擰掉一個開始放機油，結果另一個擰不掉，那就傻眼了。所以為了保險起見先把兩個都擰松，確認都能擰掉然后再拆。如果擰不動，那就別輕易放掉機油，不然你想開去維修店都難。

（2）如果確定機濾和放油螺絲都能擰松，那就先拆卸放油螺絲，螺絲還沒完全拆下來的時候舊機油估計都已經開始流出來了，這時候螺絲已經很松動了，可以直接用手擰，擰的時候用力壓著螺絲，這樣可以阻止廢機油流出來。

（3）如果你的機油濾芯是上置式的，那最好等舊機油放空以后再拆機油濾芯，這樣可以盡量把機油濾芯里的舊機油排空，拆的時候不至于把發動機上弄得到處都是。如果你的機油濾芯是下置式的，那么松開放油螺絲后就可以直接拆卸機油濾芯了，不過要用容器接著，因為機油濾芯里面也有一坑舊機油。

（4）等舊機油完全排空以后，把新的機油濾芯和新機油拆開，用手指沾點新機油抹在機油濾芯的橡膠密封圈上，這樣可以避免在擰緊時把密封圈擠變形，導致密封不嚴。然后對照原位置把機油濾芯安裝上并擰緊。然后把放油螺絲也安裝回去。在這里最好把放油螺絲的墊片也給換了，網上都有賣的，幾毛錢一個。因為放油螺絲的墊片一般都是鋁的，擰緊的時候會發生變形，充分填充密封部位，防止漏油。這東西用過一次后就會發生變形，再用效果就不好了。如果你不換的話就要用更大的力氣擰放油螺絲，這樣容易導致滑絲，得不償失。

（5）換上新的機油濾芯并且安裝好放油螺絲以后，我們就可以擰開機油加注口蓋子，開始添加新機油了。如果你的車配備有發動機蓋板，最好給拿下來，因為加油口附近蓋板上很容易有油泥，容易掉進發動機里。加的過程中要多次檢查，一點點補充，這樣可以避免加多。這里要注意的是剛停止加注的時候不要急著檢查機油位，因為你剛才加進去的機油還沒完全流到油底殼呢，實際測量的油位偏低，如果你按這個標準去補充的話反而容易加多。所以在停止加注后稍等半分鐘左右，讓機油流進油底殼后再檢查。

（6）加注完新機油以后可以發動機汽車，讓發動機運行，然后去檢查一下機油濾芯、放油螺絲口處有沒有滲漏，如果有滲漏的話就要及時檢查，一般都是沒有擰緊導致的。如果沒有滲漏，那就大功告成了，裝回發動機護板，蓋上發動機蓋，一切搞定。

2、更換剎車油

更換剎車油是一個考驗耐心的活，同時也考驗你的細心程度。但前提是你一定要完全熟悉剎車系統的結構和工作原理，否則你很有可能把剎車給換沒了。因為換剎車油方法不對的話很容易導致剎車管路里進入空氣，空氣是可壓縮的，一旦進入空氣那剎車就沒了。

先大概了解一下換剎車油的思路和原理，剎車油存在于剎車油壺、剎車總泵、剎車管路和剎車分泵里面，換的時候不能像換機油那樣先排空再加新的，因為首先來說想把舊剎車油完全排空并不容易，其次排空以后那樣做很容易使剎車管路內部進入空氣。所以我們的更換思路就是先把剎車油壺里的舊油抽干凈，然后倒入新剎車油，讓新剎車油循環進入剎車管路，把舊剎車油排出去。每個剎車分泵上都有一個放油口，到時候新油從剎車管路里往下流動，舊油就從分泵放油口流出來了。

具體操作：

（1）首先用工具把剎車油壺里的舊剎車油抽干凈。擰開剎車油壺蓋子之前最好用毛巾擦拭一下，避免打開時灰塵掉進去。抽干凈 以后把新的剎車油加入油壺里，可以稍微多加一點，因為這些油終歸要進入剎車管路，去替換那些舊油的。

（2）找到剎車分泵上的排油口，擰掉排油口上的防塵套，然后用扳手把排油口螺絲擰松，輕輕擰松就可以了，不需要完全拆下來。這時候舊剎車油就會從排油口流出來了。剎車油壺里的新剎車油就開始在重力作用下順著剎車油管往下流動，而剎車分泵里的舊剎車油就會被擠出來。此時千萬要注意，不能讓剎車油壺里的剎車油流完，不然空氣就會進入剎車管路，排出空氣特別麻煩。

這樣操作舊剎車油會直接流到地上，如果你不想讓剎車油流到地上的話可以買幾根管子套在放油口上，然后用容器把舊剎車油收集起來。

（3）理論上可以同時把四個車輪卡鉗的放油口都打開，但是保險起見可以挨個進行，以免擰開多了到時候反而手忙腳亂顧不上了。

（4）等排油口里流出來的剎車油變得透亮，說明這一路里面的舊剎車油已經排空，被新的剎車油替代了。如果你感覺看不出來的話可以用干凈的白色衛生紙沾點流出來的剎車油，這樣看特別明顯。如果流出來的都是新剎車油，那么這時候就可以擰緊排油口螺絲了，注意擰的時候別用太大的力氣，這東西不需要太大力量，稍微用力擰緊保證不松動就行，因為它是一個空心螺絲，無法承受你麒麟臂的巨大威力。

（5）按照同樣的方法，把剩余三個車輪的剎車油都換掉，然后把剎車油壺里的剎車油補充到正常液面，蓋上蓋子就可以了。

如果剎車油粘在剎車片或者剎車盤上了也別著急，找一塊抹布，用清水一邊沖一邊擦拭，剎車油是可溶于水的，遇水后很容易發生乳化。只要多沖一會兒，基本上都能清洗干凈。

以上就是自己更換機油和剎車油的具體操作，大家可以在充分熟悉操作流程和原理的情況下嘗試自行操作，畢竟這樣不僅能省錢，還可以體會到自己動手的樂趣，也可以讓你對愛車更加熟悉和了解。而且就算你不打算自己動手，熟悉一下流程也是有好處沒壞處的，起碼在以后去維修保養的時候自己心里有數，不會出現人家說什么你聽什么，被人牽著鼻子走。