?凱迪拉克作為經典的美系豪華品牌汽車，品牌于1902年誕生，距現在2020年已經有118年的歷史了，在北美地區凱迪拉克的銷量十分可觀，在進入我們國內市場后，凱迪拉克同樣受到了國人的喜愛，隨著凱迪拉克車型的不斷更新換代，車型越來越豐富。嫌油耗

?凱迪拉克作為經典的美系豪華品牌汽車，品牌于1902年誕生，距現在2020年已經有118年的歷史了，在北美地區凱迪拉克的銷量十分可觀，在進入我們國內市場后，凱迪拉克同樣受到了國人的喜愛，隨著凱迪拉克車型的不斷更新換代，車型越來越豐富。嫌油耗太高？

凱迪拉克XT5

而玩車弟今天所說的凱迪拉克XT5，它作為一款中型豪華SUV同樣進行了改款升級，來滿足市場的需求，改款之后，XT5全系滿足國六B排放，并對細節方面進行優化升級。下面大家就跟著玩車弟一起來看看吧！

NO.1 凱迪拉克極具辨識度的家族式設計。

凱迪拉克XT5采用了全新的家族式設計語言，整體的外觀造型與CT6非常相似。五邊型的進氣格柵搭配內部黑色中網，讓該車看起來運動感十足。

XT5采用了凱迪拉克非常具有辨識度的“淚滴”式大燈，并且也是LED的光源，不論任何人都能一眼認出他就是凱迪拉克。

凱迪拉克XT5的中網尺寸十分巨大，蜂窩狀的中網形狀設計，上面有許多銀色鍍鉻對中網進行了裝飾。

XT5的車側看上去非常厚實壯碩，簡直像一輛重型戰車，車頂采用的直角式溜背造型，讓該車看上去有更強的立體感。車身尺寸為4813mm*1903mm*1682mm，車身軸距為2857mm。

凱迪拉克XT5采用了18寸的鋁合金輪轂，輪轂造型為常見的五幅式輪轂。

凱迪拉克的后視鏡支持電動調節，支持電動折疊，加熱等功能。XT5豪華型后視鏡還支持電動折疊，記憶功能，鎖車自動折疊，防炫目，倒車自動下翻等等。

凱迪拉克XT5為后排提供了隱私玻璃，在為你保護你的隱私時還起到了一定的遮陽效果，而前排則是沒有的。

車身尾部采用了與車頭一樣的設計風格，兩側豎向尾燈造型較為別致，并與車頭大燈相互呼應。

XT5的尾燈與前臉采用了一樣的淚滴式設計，與前大燈形成呼應。

XT5的排氣采用了雙邊單出的排氣設計，給車尾增添了一絲運動的感覺。

NO.2 全系標配BOSE音響，鉑金車型采用Opus真皮。

內飾方面，全黑的內飾營造出冷酷簡約的視覺觀感，配合上木質裝飾以及縫線真皮包裹，無論是視覺還是觸覺上都突顯出其內飾的高級感。

凱迪拉克XT5的四驅鉑金版，座椅采用的是Opus真皮，并且經過Cut and Sewn法式雙縫線大師級包裹工藝，對每個部件進行專屬的皮革立體剪裁和手工包裹。而入門車型則是皮質和織物混搭的材質。

凱迪拉克XT5的8英寸中控觸摸屏功能同樣豐富，支持Carplay，Carlift，以及車載4G LTE，Wi - Fi熱點等等。

NO.3 凱迪拉克XT5采用Tripower可變氣門管理技術，全系2.0T馬力減少

動力方面，凱迪拉克XT5全系標配2.0T發動機，最大馬力237匹，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。全新改款的XT5動力比原來的241匹馬力小了4匹。

凱迪拉克全系與之匹配的都是一臺9擋手自一體AT變速箱，換擋反應積極，幾乎感覺不到什么頓挫。

凱迪拉克XT5懸架為前懸架麥弗遜式獨立懸架+后懸架五連桿獨立懸架。懸架軟硬調節功能為運動型專屬配置。

凱迪拉克XT5采用了Tripower可變氣門管理技術，可以監測你在駕駛中不同的動力輸出需求，可以實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”三種工作模式，配合ATM主動熱管理系統提升了燃油經濟性，滿足國六b排放標準。工信部百公里油耗7.3L，比原來的百公里7.5L油耗少了，燃油經濟比原來的實惠了一點。

NO.4 凱迪拉克XT5全新改款車型起步價32.97萬。

目前凱迪拉克XT5，官方指導起步價為32.97萬。

自從凱迪拉克XT5車型推出以來，它在全球市場上都取得了不錯的成績。在國內豪華品牌SUV市場上，凱迪拉克XT5也有不錯的銷量表現。大家對于改款的全新凱迪拉克XT5有什么看法呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！