科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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【卡車之家原創(chuàng)】6米8載貨車在全國(guó)擁有很大保有量，廣泛用于綠通、短駁、中長(zhǎng)途等運(yùn)輸領(lǐng)域，適中的車身尺寸以及出色的載貨能力，讓其具備了較強(qiáng)的適應(yīng)性。舒適性方面，更是憑借高頂雙臥設(shè)計(jì)，解決了雙人休息問題，讓長(zhǎng)途運(yùn)輸變得更加輕松。今天，我們?yōu)榇蠹?/p>
【卡車之家 原創(chuàng)】6米8載貨車在全國(guó)擁有很大保有量，廣泛用于綠通、短駁、中長(zhǎng)途等運(yùn)輸領(lǐng)域，適中的車身尺寸以及出色的載貨能力，讓其具備了較強(qiáng)的適應(yīng)性。舒適性方面，更是憑借高頂雙臥設(shè)計(jì)，解決了雙人休息問題，讓長(zhǎng)途運(yùn)輸變得更加輕松。
今天，我們?yōu)榇蠹規(guī)矶嗫罡唔旊p臥6.8米中卡，很適合“父子車”、“夫妻車”等有硬性需求的卡友，根據(jù)卡車之家行情報(bào)價(jià)，最低只需16萬起。
東風(fēng)天錦KR報(bào)價(jià)17.88萬 搭載245馬力
東風(fēng)天錦KR 245馬力 6.75米排半倉(cāng)柵式載貨車
原價(jià)18.18萬元
現(xiàn)價(jià)17.88萬元
降價(jià)0.3萬元
在載貨車市場(chǎng)，東風(fēng)商用車可說是老資歷了，多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)累積造就了天龍、天錦一代代經(jīng)典車型，積攢了不少好口碑。天錦系列在6.8米中卡市場(chǎng)中，一直有著很強(qiáng)的影響力，而天錦KR正是在老款天錦上升級(jí)而來，各方面表現(xiàn)都有再次提升。
在高頂雙臥駕駛室的加持下，整車高度有了明顯進(jìn)步，車內(nèi)空間更加寬敞，尤其是站立的時(shí)候，不會(huì)感覺到頂頭。配置方面，帶有座椅通風(fēng)、定速巡航、濾芯加熱、多功能方向盤、藍(lán)牙、多媒體大屏（支持行車記錄儀、多媒體以及導(dǎo)航等功能）、后視鏡加熱等。
配備多功能方向盤，支持藍(lán)牙電話、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等功能，整個(gè)方向盤表面采用顆粒防滑處理，手感更好，能夠起到增加與手的摩擦力，起到防滑作用。
整個(gè)駕駛室內(nèi)部采用了大量銀色面板裝飾，增加層次感，中控操作區(qū)域上方設(shè)有一個(gè)多媒體液晶屏，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、行車記錄儀、音樂以及視頻等，下方則是收音機(jī)、空調(diào)、油箱加熱等功能按鍵。
該車配備氣囊減震座椅，帶有腰部調(diào)節(jié)功能，能夠提供更好的支撐性，緩解長(zhǎng)時(shí)間的駕駛疲勞感。并且還帶有座椅通風(fēng)功能，配合空調(diào)使用，不用擔(dān)心夏天濕褲子。
動(dòng)力上，這款東風(fēng)天錦KR搭載東風(fēng)康明斯ISD245 50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出240馬力，在1200-1800rpm時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩950牛米，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
傳動(dòng)匹配法士特8JS95E-C 8擋手動(dòng)變速箱，頭擋速比10.36，最高擋速比0.79。輪胎規(guī)格275/80R22.5，采用9噸級(jí)后橋，速比4.1。
車輛底盤左側(cè)設(shè)有一個(gè)400升油箱，鋁合金材質(zhì)，抗腐蝕更好，自重更輕。
右側(cè)單獨(dú)設(shè)有一個(gè)干燥罐，預(yù)留出了大量空間，便于卡友后期改裝使用。
乘龍H5報(bào)價(jià)17萬 搭載240馬力
乘龍H5中卡240馬力 6.8米倉(cāng)柵式載貨車
原價(jià)17.3萬元
現(xiàn)價(jià)17萬元
降價(jià)0.3萬元
乘龍汽車近年來動(dòng)作頻頻，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，H5作為乘龍汽車主推的一款載貨車，在各方面都有比較搶眼的表現(xiàn)。
乘龍H5在外觀上采用了不少與H7相同的元素設(shè)計(jì)，顏值很高，犀利的線條營(yíng)造了動(dòng)感的造型，兩側(cè)碩大的導(dǎo)流槽，突顯了整車立體感，帶來了更加豐富的視覺感受，我個(gè)人還是很喜歡這樣新穎有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
車內(nèi)以深色內(nèi)飾為主，中控區(qū)域偏向主駕一側(cè)，便于駕駛員操作。四點(diǎn)懸置設(shè)計(jì)為駕駛室?guī)砹烁玫谋苷鹦Ч嵘{乘舒適性。配置方面，該車帶有多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、多媒體中控屏、電動(dòng)車窗、后視鏡加熱、P/E/B模式（重載/空載/中載）以及各種電源插口等。
中控區(qū)域設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，上方主要為多媒體液晶屏以及霧燈、雙閃、動(dòng)力模式等，下方則是空調(diào)按鍵，中間還預(yù)留了大量按鍵，擁有一定拓展性，方便卡友后期改裝使用。
高頂雙臥駕駛室設(shè)計(jì)，保證了充裕的頭部空間，可以輕松在車內(nèi)站立，很好解決了雙人休息問題，符合卡友實(shí)際需求。值得一提的是，這款車下臥鋪可以通過旋轉(zhuǎn)副駕座椅，組合成更加寬大的“大床房”，睡覺再也不用擔(dān)心翻身等問題。
該車搭載玉柴YC6JA240-50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出240馬力，最大扭矩達(dá)950牛米，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車匹配法士特8JS95E-C 8擋手動(dòng)變速箱，具備超速擋，最高擋位速比0.8。輪胎規(guī)格275/80R22.5，搭載9噸級(jí)后橋，速比4.36，整車具備了不錯(cuò)的承載性能，無論是跑生鮮綠通還是中短途運(yùn)輸，都能輕松勝任。
該車左側(cè)設(shè)有鋁合金儲(chǔ)氣罐、蓄電池、尿素罐等，布局較為緊湊，尿素罐和蓄電池巧妙的采用一體式結(jié)構(gòu)，給車架節(jié)約出了更多空間。便于卡友后期改裝。
鋁合金儲(chǔ)氣罐、蓄電池、尿素罐采用了十分緊湊的布局，給旁邊預(yù)留出了更多改裝空間。可以看到，尿素罐設(shè)計(jì)在了蓄電池下方，兩者巧妙的采用一體式結(jié)構(gòu)，節(jié)約了空間。
原廠預(yù)留倒車影像線路和探頭，卡友可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整至合適的位置。
格爾發(fā)A5X報(bào)價(jià)17.88萬 240馬力
格爾發(fā)A5X重卡240馬力 6.8米倉(cāng)柵式載貨車
原價(jià)18.18萬元
現(xiàn)價(jià)17.88萬元
降價(jià)0.3萬元
對(duì)于綠通用戶來說，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)儼然成為了此類產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，為了更好的滿足綠通復(fù)雜的工況需求，擁有一輛動(dòng)力充足、性能優(yōu)異、可靠性高的載貨車，就顯得尤為重要。而時(shí)至今日，車輛良好的舒適性也成為了購(gòu)車的重要標(biāo)準(zhǔn)。
格爾發(fā)A5X采用了與K7相似的內(nèi)飾風(fēng)格，車內(nèi)的設(shè)計(jì)與質(zhì)感都較為不錯(cuò)。配置方面，帶有多功能方向盤、藍(lán)牙、定速巡航、后視鏡加熱、座椅通風(fēng)加熱、8寸多媒體中控屏（支持百度Cailife功能，可實(shí)現(xiàn)影音娛樂、導(dǎo)航、車機(jī)互聯(lián)等功能）。
從圖上可以看，整個(gè)車內(nèi)的空間都足夠?qū)挸ǎ?900mm的內(nèi)部高度和1970mm的內(nèi)部寬度，保證了寬裕的駕乘空間，雙臥鋪的設(shè)計(jì)也很好的滿足了雙人休息。
座椅方面，除支持基本調(diào)節(jié)功能外，還帶有腰托設(shè)計(jì)和座椅加熱通風(fēng)功能，可以給腰部提供更好的支撐，避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛所引起的腰疼、腰酸等問題。帶有加熱和通風(fēng)兩個(gè)功能，能夠提升夏季、冬季的乘坐舒適性。
動(dòng)力方面，這臺(tái)格爾發(fā)A5X搭載6缸玉柴YC6JA240-50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出240馬力，在1200-1800轉(zhuǎn)時(shí)能夠爆發(fā)出最大扭矩950牛米，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是法士特的8JS95E 8擋手動(dòng)變速箱，頭擋速比為10.36，最高擋為超速擋，速比為0.79。配備11R22.5規(guī)格輪胎，前3后9片鋼板懸架，采用高承載力輕量化的9噸級(jí)后橋，速比為4.33。
車輛左側(cè)配備有尿素罐和鋁合金油箱，400L的鋁合金油箱。
右側(cè)配備工具箱和蓄電池，可以看到，工具箱尺寸很大，能夠放下不少隨車工具以及篷布，并配備有鎖具，能起到防盜作用。
解放J6L報(bào)價(jià)18.7萬 240馬力
J6L中卡領(lǐng)航版 綠通款6.75米倉(cāng)柵式載貨車
原價(jià)19萬元
現(xiàn)價(jià)18.7萬元
降價(jià)0.3萬元
解放J6L作為國(guó)內(nèi)主流載貨車型之一，近些年市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，憑借可靠的質(zhì)量和成熟穩(wěn)定的性能，收獲了大批用戶。外觀上，延續(xù)解放一脈相傳的硬漢造型，從大燈造型到整體外觀，都是棱角分明，中網(wǎng)經(jīng)典解放倒梯形設(shè)計(jì)，具備較高辨識(shí)度，特點(diǎn)很鮮明。
高頂雙臥駕駛的設(shè)計(jì)，無論是帶著老婆還是朋友兄弟，都能輕松解決休息問題。配置方面，帶有座椅通風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡電加熱、中控鎖、遙控鑰匙、駕駛模式切換（動(dòng)力/經(jīng)濟(jì)）、定速巡航等。
該車配備多功能氣囊座椅，帶有通風(fēng)和加熱功能以及腰部氣囊調(diào)節(jié)等，保證了一定的駕駛舒適性。
動(dòng)力上，該車搭載大柴CA6DH1-24E5，最大輸出240馬力，最大輸出扭矩900牛米，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
匹配一汽解放CA8TAX090M 8擋手動(dòng)變速箱，帶同步器，頭擋速比9.569，最高擋速比0.735，輪胎規(guī)格275/80R22.5，后橋速比4.333。
豪瀚N5G報(bào)價(jià)17.88萬 240馬力
中國(guó)重汽 豪瀚N5G中卡6.75米欄板載貨車
原價(jià)18.18萬元
現(xiàn)價(jià)17.88萬元
降價(jià)0.3萬元
豪瀚N5G在外觀造型上可以說是相當(dāng)犀利、有個(gè)性，尤其是中網(wǎng)多層次且復(fù)雜的設(shè)計(jì)概念，讓人記憶猶新，這樣的風(fēng)格在中卡市場(chǎng)當(dāng)中可以說是很特別的存在，迎合了當(dāng)下年輕用戶的審美眼光。
內(nèi)飾方面，還是重汽熟悉的配方，米色和黑色雙拼色設(shè)計(jì)，偏溫馨風(fēng)格。配置方面，帶有后視鏡電加熱、多媒體大屏（支持藍(lán)牙、導(dǎo)航、視頻播放等）以及USB接口、220V/300W電源接口等。
豪瀚N5G載貨車下臥鋪?zhàn)顚捥?90mm、上臥鋪610mm，對(duì)于一臺(tái)中卡來說，這樣的尺寸也基本夠用了。
動(dòng)力方面，該車搭載重汽MC07.24-50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出240馬力，在1200-1800轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)最大扭矩925牛米。除此之外，還可選擇濰柴國(guó)六WP4.6NQ220E61發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出220馬力。
匹配法士特8JS118A 8擋變速箱，采用鋁制外殼，重量更輕，主副箱帶有同步器，換擋時(shí)讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。
車輛右側(cè)設(shè)有大尺寸鋁合金油箱、尿素罐、后處理系統(tǒng)。
車輛左側(cè)的儲(chǔ)氣罐和蓄電池采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為車架留出了更多空間，便于卡友后期改裝使用。
配備玲瓏品牌輪胎，規(guī)格10.00R20，前橋采用1049 5噸級(jí)前橋，采用9噸級(jí)后橋，速比4.333。
● 編后語
近段時(shí)間，四部委聯(lián)合發(fā)文整治“大噸小標(biāo)”等問題，各地也開始嚴(yán)卡輕卡上牌流程6米8車型大小適中，靈活性不差，載貨能力也不弱，去的了鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路，上得了高速公路，在卡車圈素來有萬能車型之稱。而且在藍(lán)牌政策縮緊的同時(shí)，不少觀望者將注意力放到了6.8米車型上，這也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。卡友們，你們更青睞哪款車呢？
這樣的車型解決了過去雙駕駛員休息不便的難題。除了雙臥設(shè)計(jì)之外，此類車型在配置上也比此前好了很多，定速巡航、多媒體系統(tǒng)、原車空調(diào)等等，總之就是增加舒適性，提升“夫妻車”、“父子車”的用車體驗(yàn)。空間更大、舒適性更高、睡覺更安逸，這樣的車型你喜歡嗎？
何楠