【卡車之家原創】滄海橫流，方顯英雄本色，大浪淘沙，始見真金風采。解放J7自2018年10月發布以來，從外觀到內飾、從配置到細節、再從設計到制造，都有著非凡的表現，榮獲了大批卡友的支持。今天為大家帶來的解放J7，是自動擋豪華版車型，無論是車輛

【卡車之家 原創】滄海橫流，方顯英雄本色，大浪淘沙，始見真金風采。解放J7自2018年10月發布以來，從外觀到內飾、從配置到細節、再從設計到制造，都有著非凡的表現，榮獲了大批卡友的支持。

今天為大家帶來的解放J7，是自動擋豪華版車型，無論是車輛的動力性、舒適性還是可靠性，都有著比較搶眼的表現。下面，我們就一起走進解放J7豪華版車型現場。

銀灰色涂裝 藝術拉花更時尚

解放J7使用的仍然是家族化外觀設計，整車辨識度非常高，銀灰色的涂裝靜謐中不失大氣，檔次感非常強烈。頂部有高度可調的導流罩，可以降低風阻，前擋風玻璃處則配有帶示廓燈的遮陽罩，既可以避免眼光直射到駕駛員的眼睛，又可以對過往車輛起到警示作用。

一體式后視鏡，支持電動調節，方便駕駛員把視鏡調整到合適的角度，配合兩塊超大的照地鏡，盡可能減小駕駛員的視線盲區。附帶的電加熱功能，即使在雨霧天氣下，也不會影響到駕駛員的行車視線。

蜂窩狀的進氣格柵，顏色和車身顏色相同，對于喜歡單色調的卡友來說，這里還是非常符合自己口味的，兩邊的導流槽，則可以加快氣體流經這里的速度，避免弄臟門把手附近。

打開進氣格柵面板，可以看到，各種線路多而不雜，并且都進行了防磨損處理，使車輛線路的使用壽命更長，并且配有可拆卸的防蟲網，不需要卡友后期進行加裝，這點還是很人性化的。

一體式的大燈，采用不規則設計，集成了遠近光燈以及LED日間行車燈，霧燈則單獨存在，視覺沖擊感較為強烈。使用LED燈帶，照明效果以及使用壽命都比較理想，而且能耗還非常低。

通過駕駛室燈光旋鈕，我們可以發現這款車的大燈是支持高度調節和亮度調節的，這種設計可以適應多種路況。

整車高度在4米，前擋風玻璃臟了就非常難清洗干凈。解放J7除了在保險杠處配有經防滑處理過的蹬車踏板外，在雨刮器下也配有蹬車扶手，方便駕駛員清洗前擋風玻璃，而且安全系數也比較高。

在車門兩邊，為了提高車輛的觀賞性以及迎合大多數卡友追求個性、時尚的需求，配有鷹頭拉花，視覺效果還是不錯的。目前2020款J7，將鷹頭拉花替換成放大的J7藝術字體，字體顏色呈現黑色，這樣的車身拉花也同樣帥氣。

錫柴550動力 支持自動換擋

實拍車輛使用的發動機是錫柴CA6DM3-55E52，這款發動機排量是12.5L，峰值扭矩可以達到2600牛米，最大輸出功率是550馬力（407kw），排放標準為國五要求。理論上全負荷最低燃油消耗率為185g/kw.h。

匹配的變速箱則是采埃孚ZF12TX2621TD，這款變速箱為自動換擋方式，解放了駕駛員的左腳右手。官方數據顯示，該款變速箱傳動效率高達99.7%，降噪效果也比較明顯。

在車橋方面，前橋使用的是新F7N前軸，后橋使用的是465升級沖焊橋，這款橋使用的是集成化整體結構設計，結構更加緊湊，對降低自重有一定的作用，而且也達到了20萬公里長換油，這種長換油技術在國內還是比較少見的。高承載、輕量化、長換油是解放J7后橋的特點，速比是2.688。

因為該車型主要應對的是物流配送以及散貨運輸，這種運輸環境對車輛的續航能力要求比較高，所以解放J7使用的是雙油箱設計，左右油箱容量均為500L，可以滿足3000km的續航要求。北方款油箱還帶有油箱加熱功能，盡可能提高車輛的周轉效率。

輪胎則使用的規格是12R22.5，而且輪圈材質是鋁合金，可以有效降低整車自重。

從現有的底盤配置出發，經卡車之家時速計算器得出，發動機在1200r/min的時候，就可以得到經濟時速88km/h。

液晶儀表盤 可選多種模式

駕駛室內部空間還是比較大的，控臺區域按鍵簡潔明了，沒有那種眼花繚亂的感覺。四點懸浮的駕駛室設計，減震效果比較明顯，可以讓駕駛員有一個良好的駕乘體驗。

在車窗控制區域，后視鏡的調節為旋鈕式，相較于按鈕式調節，這種設計更加符合“豪華”的定義，視鏡加熱開關、車窗玻璃控制開關以及車門鎖均布置在此區域，符合卡友們的操作習慣。

全液晶儀表盤，視覺效果非常棒，表盤指針均為虛擬化設計，科技感十足，除了滿足常規的儀表內容顯示（例如油壓、運行里程數等），還可以對儀表的主題進行選擇，有時尚模式、經典模式和運動模式，這三種模式風格迥異，對于追求個性的卡友而言，一定會喜歡上這種儀表。

四輻式多功能方向盤，在重卡上已經是常見的配置了，但是解放J7的方向盤似乎又有一些不同。左邊用來控制菜單選擇，而且還可以把車輛調至運動模式，啟動M（運動）模式之后，車輛的動力將會更加充沛。右邊則用來控制車輛最高車速值以及定速巡航，另外也可以實現接聽藍牙電話。

方向盤右邊的懷柄，可以實現的功能也比較多樣，可以對雨刮器的速率進行選擇，液力緩速器開關也是布置在此。液力緩速器能夠減輕司機操作剎車的壓力，幫助駕駛員更有效、更省心的操作剎車，相對于山路而言，配液緩的車制動性能更強，極大限度的降低了剎車片過熱的風險。

主駕駛椅為氣囊減震格拉默座椅，可以實現座椅高度、傾斜角度等的調節，另外還支持通風和加熱功能，標配有扶手，可以有效緩解行車過程中的疲勞感。一體式的安全帶，也能夠避免因車輛顛簸而對肩膀等造成損傷。

控臺區域配有MP5，可以實現影音娛樂、北斗導航以及連接藍牙等功能，可選裝四方影像。從畫面中我們可以感受到，攝像探頭可拍攝范圍還是非常廣的，既可以減小駕駛員視線盲區，又可以充當行車記錄儀。

在MP5下方，則是帶液晶儀表盤的電動空調，可以使駕駛室溫度保持恒定的狀態，避免駕駛員頻繁調節空調。這款車還還支持一鍵啟動，可以免去插拔鑰匙的步驟，讓車輛的啟停更加方便。

車喇叭、輪間差速鎖、車道保持系統等開關也設置在此區域。

在副駕駛處，配有折疊式的小桌板，方便駕駛員停車休息時進行就餐等活動。面罩背部貼有常見的故障代碼，可以使駕駛員對車輛故障信息有一個準確的了解，方便檢修人員對車輛進行處理。

雙臥鋪設計，車窗處帶有窗簾，對于保護駕駛室的私密性以及休息人員的睡眠質量，有著不錯的提高。在臥鋪左邊，配有閱讀燈以及USB充電口，可以滿足休息人員對娛樂的需求。在臥鋪下方還有一個儲物盒，可以放食品或者一些換洗衣物，拿取非常方便。

實拍車輛也配有帶防塵網的電動天窗，對加快駕駛室空氣流通、增加采光強度有著非常好的作用。

● 編后語

解放J7自2018年末上市以來，無論是時尚的外觀，還是優越的底盤，或者是豪華的內飾，表現都是可圈可點的，不過在整車售價這塊卻比較有爭議。實拍的解放J7豪華版，廠商指導價在55.4萬，不知道卡友們對這個售價怎么看？（文/位青波 圖/卡車之家）