科技改變生活 · 科技引領未來
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我太愛這輛車了（Ilovedthiscarverymuch）。這輛車，就是英國著名車評人杰里米·克拉克森（JeremyClarkson）口中的蘭博基尼HuracánSTO。而不止是克拉克森這類職業車評人，曾經的職業車手克里斯·哈里斯（Chr
我太愛這輛車了（I loved this car very much）。
這輛車，就是英國著名車評人杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）口中的蘭博基尼 Huracán STO。
而不止是克拉克森這類職業車評人，曾經的職業車手克里斯·哈里斯（Chris Harris）也同樣對蘭博這臺「會嘶吼的猛獸」發出由衷的喜愛。
▲ iQOO 8 Pro.
為了達到如此的成就，大排量 5.2L 自吸 V10 引擎提供的 640 匹馬力，取消前驅動軸，換上碳纖維、鎂合金等等優化掉 20 公斤，幾乎無所不用其極。
▲ iQOO 8 Pro.
三個月前，我把 iQOO 8 Pro 形容為 BMW 的 M550i，外觀低調但性能出眾猶如雷神之錘給你后背猛烈一擊，它的出現就像「大地驚雷」。
而剛上手的 iQOO 9 Pro，它已經完成一種身份的轉變，從原先的電競旗艦轉向了如同蘭博基尼 Huracán STO 一般面向專業用戶、職業玩家以及大眾的萬金油選手。
同樣地，為了達成 iQOO 9 Pro 的「面面俱到」，iQOO「無所不用其極」。
冰龍還是火龍？
首批高通新一代驍龍 8 移動平臺終于登場。從之前的工程機跑分中能夠看出它的提升更多的是在 GPU 圖形處理器部分，而 CPU 進步幅度則稍遜色一些。
驍龍 8 指令集更換為 ARMv9，采用了 4nm 新制程，延續 1+3+4 的 CPU 三叢設計，但超大核、大核、小核全部升級，理論上的能效比有所提升。GPU 則是升級為新一代 Adreno，主頻為 818MHz。 另外，AI 性能、連接性也有不同程度的提升。
▲ 高負載《原神》下，iQOO 9 Pro CPU 核心頻率的表現.
來到 iQOO 9 Pro 上，除了驍龍 8，它還一同升級了 6400Mbps 速率的 LPDDR5 內存，和超頻版 UFS 3.1 存儲，簡單來說，就是應用內部調取，和數據流轉速度更快，硬件配置拉滿。
在跑分軟件中，iQOO 9 Pro 安兔兔 V9.2 直接突破 101 萬，而 Geekbench 5 CPU 部分單核 1207，多核 3350，GFXBench 中曼哈頓 3.0 1080P 離屏數據沖到 260fps。在已發布的第一批驍龍 8 機型中，iQOO 位列前排。
▲ 跑分時 iQOO 9 Pro 功耗表現測量幾次都是如此的結果.
功耗表現上，iQOO 9 Pro 也跟對手有著不同的取向。在 GFXBench 的曼哈頓離屏和 Aztec Ruins 的測試中，從 Perfdog 檢測中能夠看出峰值功耗只有 7.5W，多輪測試下來其平均功耗沒有超過 6W。
在游戲體驗中，難啃的《原神》也變得穩定可控，雖然在初次進城，或者需要大量貼圖預加載時，iQOO 9 Pro 的幀率會來到 40fps，但很快會拉回 50fps，且在 30 分鐘高頻次清野怪場景和頻繁進出城的情況下，平均幀率維持在 56fps 上下。
iQOO 9 Pro 的峰值功率只有 5.8W（平均為 4W），比驍龍 888 動輒 8~9W 好太多，數據均來自 Perfdog。
▲ 高負載《原神》下，iQOO 9 Pro CPU 核心頻率的表現.
究其緣由， 還是因為 iQOO 9 Pro 對超大核心的限制，更多的調用中小核心去制衡高計算的需求，以及新 Adreno GPU 性能大幅度提升帶來的變化。原本 3.0GHz 主頻的 X2 超大核心，全程幾乎運行在 2.8GHz 以下，在無需加載貼圖負載變化不大時，迅速回落至 0.8GHz。
另外，或許是得益于 E5 材質的功耗控制，iQOO 9 Pro 的屏幕往往要更亮一些，配合新的 Origin Ocean，整套卡片式 UI 相當的亮眼和獨特。
再到《王者榮耀》、《和平精英》這些國民級的手游上，iQOO 9 Pro 的表現可以說是冷靜而淡定，無論是在峽谷 5v5 開團，還是 1v5 開團，幀率依舊保持在 120fps ，不過至于開團的結局還是得看操作，iQOO 9 Pro 也愛莫能助。
至于那些無法支持到 120fps 的游戲，iQOO 9 Pro 內置的獨立顯示芯片 Pro 則能夠通過計算再「插幀」的方式把低幀率提升到 120fps。這也是自 iQOO 5 Neo 開始 iQOO 機型的常規配置，目前共支持 9 款游戲，幾乎涵蓋了目前較為熱門的手游。
而在游戲插幀選項里，還有一個「高幀低功耗」的模式，在把游戲提升到 90fps 的同時，還會達到比原生幀率更低的功耗，共支持 15 款游戲。
不過通過獨立顯示芯片 Pro 帶來的游戲加成，更多的是在體驗端，對于插幀的體驗，愛范兒之前也有相關的科普文章，結論就是實實在在的增加了幀率，建議常開。
冰龍還是火龍？對于新一代驍龍 8 這個爭論可能會一直存在。以 iQOO 9 Pro 來說，我很難說它藏的是火龍還是冰龍，但可以肯定是在全局調度和功耗控制之下，在發揮出驍龍 8 理論實力的同時，還帶著足夠 iQOO 的游戲特色體驗。
搭載驍龍 8 的產品可能會扎堆出現，但同時內置為電競手游優化的獨立顯示芯片 Pro，只有 iQOO 9 Pro 一家。
在屏幕配置上，還是天花板
屏幕的重要性對于現在的智能手機不言而喻。
iQOO 9 Pro 屏幕的規格與 iQOO 8 Pro 差別不大，同為 6.78 英寸，E5 材質 OLED 柔性屏，3200×1440 分辨率，支持 P3 廣色域和 10bit 色深。
時隔三個月，iQOO 9 Pro 的顯示效果依然能夠稱得上旗艦中的天花板級別，配合相對成熟的調校，顯示通透和細膩。尤其是遇到高清圖片以及 4K 視頻時，相對于 1080p 分辨率有著一眼的差距。
▲ 注意看 Lord Fett 的頭盔和衣服的紋理，相信你一眼就能看出誰是 2K
另外，或許是得益于 E5 材質的功耗控制，iQOO 9 Pro 的屏幕往往要更亮一些，配合新的 Origin Ocean，整套卡片式 UI 相當的亮眼和獨特。
以及配合 LTPO，整套系統可以根據場景對屏幕的刷新率進行控制。相對來說，iQOO 這套 LTPO 算法要相對全面一點，游戲、視頻、相機特殊幀率場景外，全局 App 觸摸的刷新率均是 120Hz，日常使用時對于幀率的變化幾乎無感。
iQOO 9 Pro 的屏幕形態上依然運用了微曲面，兼顧了視覺沖擊力以及實用性，并不會影響到 App 邊緣的顯示，同時在系統中也有誤觸算法的優化，無論是游戲還是全屏視頻下都會有不輸直屏的使用體驗。
而在于一些需要多指操控的游戲中，如《和平精英》，曲面也會讓開鏡開槍的操作更為流暢。如果想要精準的控制邊緣的話，系統內也有相應的設置選項來自定義。
進入到 2022 年，在新的一批旗艦中，依然只有 iQOO 9 Pro 配備的是超聲波 3D 廣域指紋。識別速度快，識別面積大，安全性高，不懼污漬是超聲波獨有的優勢。
記得在用 iQOO 9 Pro 錄指紋時，旁邊的同事問了句「這就完了？」這種驚奇感其實從 iQOO 8 Pro 開始就埋下，超聲波指紋單次按壓錄入即可，無需同光電指紋一般不斷調整角度以及錄入邊緣。
本次 iQOO 9 Pro 超聲波指紋識別區域來到 578mm2，最多可支持雙指解鎖（支付時），由此破解率也降低至二十五億分之一。
超聲波指紋這個特性其實跟高刷屏、大功率快充類似，都是用了就回不去的體驗，而且很有必要普及。
iQOO 9 Pro 的屏幕相對于 iQOO 8 Pro 似乎提升不大，但把范圍擴大到同定位的產品來說，它依然算是「天花板」級別的頂配，更別說還有超聲波指紋這種特有的配備了。
卡片、卡片還是卡片的 Origin Ocean
當 Origin Ocean 發布之后，我朋友圈被不少「好評」刷屏，有一個朋友甚至發出了「這是近年最感興趣的定制系統」的說法。
新 Origin 并沒有延續 2.0 的版本號，而是附上了 Ocean 的后綴，有股「新風潮」的意味在里面。Origin Ocean 重新梳理了 OriginOS 1.0 的主屏、通知、文件夾和通知體系，并把「原子」的概念融合到系統之中。
iQOO 9 Pro 預裝 Origin Ocean 出廠，于我而言最大的感受就是「卡片化」充斥著整個系統，通知、插件、文件夾、自帶應用保持統一，以多彩卡片化的形式出現。
這也意味著你可以對這些「卡片化」進行自定義，做出一套屬于你的 Origin Ocean，這也與 Google 去年主推的 Material You 系統不謀而合，這套原生系統也被稱為近年「顏值巔峰」。
具體來說，Origin Ocean 把此前的主屏融合，同樣在華容網格內帶入了新的原子卡片、文件夾系統。以往來說，我更愿意把小插件放在負一屏，沒有經過調整的插件很容易占據過多的屏幕空間。Origin Ocean 調整了相應的規劃，能跟圖標保持恰當的距離感，大小不一的圖標、插件很有序。
原子組件也擴充到很多三方 App 中，形式更多樣。日常中，我常駐的就是支付寶關于大盤走勢的原子組件，無論是紅還是綠，總會讓你笑臉相迎，畢竟只要不出坑，虧的就不是自己。
另外，Origin Ocean 的文件夾也如同組件一般能夠縮放，當變大之后，文件夾內部的 App 會變得更加清晰明了。以往文件夾基本上都是 App 的墳墓，幾乎不會打開文件夾查找 App。文件夾變大之后，仿佛給 App 們換了個更明亮的櫥窗，也有了去點擊交互的沖動。
▲ 豐富多變的原子通知.
包括原子通知，一些系統級的彈窗都運用了卡片式浮窗提示，與系統的融合程度更深，同時卡片的視覺也獲得升級，不同的卡片顏色會代表著不同的狀態。
Origin Ocean 在重新梳理和優化原子體系外，也帶來了兩款「量子套件」，簡單來說就是兩個 Origin Ocean 風格的 App，分別是「原子閱讀」和「原子筆記」。
原子閱讀實則更像是一個門檻降低的 RSS 閱讀器，但消息源的內容不再是簡單的羅列，而是加入了卡片式閱讀效果，它現在幾乎取代了我常用的 Inoreader，成為每天獲取新知的主力 App。
而原子筆記，則與原子閱讀形成互補，一個是獲取，一個是創造。同樣是引入了 Origin Ocean 的風格化，對內容進行重新排版和梳理，操作上也適配了相關的「手勢」以便更快速的完成文字的排版和編輯。
Origin Ocean 雖然才剛剛推出，但整體的穩定性幾乎與一款迭代幾個大版本的成熟系統相類似，極少地出現 bug 和崩潰。而且就在 iQOO 9 Pro 上市之前，首批的公測版本也陸續推送，新功能、新設計與新機無疑，公測的升級體驗也沒有特殊的門檻，幾乎與正式版無疑。
如此煥然一新的 Origin Ocean，再配合 iQOO 9 Pro 的硬件規格，相得益彰。
120W 閃充還能怎么升級？
我在使用 iQOO 8 Pro 之時，完全沒有續航焦慮，50W 的無線閃充加上 120W 的有線快充大幅度的縮短了補能時間，它依然是行業前列。
而到了 iQOO 9 Pro 這里，閃充套裝也悄然升級了。
手機端，iQOO 9 Pro 配備了 4700mAh 容量的雙電芯鋰電池，并且把整機重量控制在了 203g。從 1% 到 100% 在 120W 功率之下，手機充滿也不過是 20 分鐘的時間，而從 20% 到 100% 無非也就是十幾分鐘，出門之前隨手補一下，足以應付個小半天時間了。
具體落實到續航上，iQOO 9 Pro 中度使用之下，亮屏時間可以維持在五個小時以上，而且在息屏靜默狀態下，iQOO 9 Pro 對后臺功耗的控制很有心得，一晚大概在 3% 左右。
充電器上，iQOO 9 Pro 標配了全新的 120W GaN 充電器，體積縮小 26%，重量 135g，與一些 65W 充電頭體積相仿。
最為關鍵的是 ，新 120W 充電頭采用的是 USB-C 接口，并兼容其他的 6A 線纜，不局限于原裝，且支持 PPS、PD 快充協議，最高支持到 65W。
在看到這個新 120W 充電頭之后，我同事打趣道「這可以算是年度最佳創新了」。此前 iQOO 的 120W 充電頭也對 PPS、PD 有著很好的支持，一頭走天下也不是問題，只是體積和線纜確實需要斟酌。
新的 120W GaN 充電頭幾乎完美的解決了體積、通用兩個問題，年度最香充電頭也實至名歸了，一頭一線走天下。
是時候重新認識一下 iQOO 了
蘭博基尼 Huracán STO 在銀石賽道上的表現，讓職業車手克里斯·哈里斯（Chris Harris）對其刮目相看。
它不再是一臺賽道上的「蠻?！?，而是成為了一臺嚴肅而精準的機器。
而 iQOO 這兩年，嚴格來說是從 iQOO 7 這代開始，iQOO 的旗艦產品逐步分層，再朝著面面俱到進化。
到了 iQOO 9 Pro 這代，它依然可以是「電競旗艦」，是玩家們的上分的得力工具；它也可以是影像旗艦，首發更大尺寸的三星 GN5 傳感器，帶來全新微云臺融合防抖，更好的暗光捕捉能力和追焦能力；也可以是影音旗艦，甚至你愿意的話，也可以稱之為充電旗艦。
在品牌層面，可能 iQOO 并沒有像蘭博基尼那般悠久和深遠，但產品層面，Huracán STO 卻與 iQOO 9 Pro 有著很多的相似。
有著足夠靈動的設計，有著足夠全面的配置，有著獨特的調配，更為關鍵的是都完成了產品上的轉變。Huracán STO 變成了嚴謹實用的機器，而 iQOO 9 Pro 則徹徹底底轉變成為一臺擁有綜合實力的產品。
Huracán STO 讓很多人重新認識了蘭博基尼，而 iQOO 9 Pro 也足以讓你重新認識逐步全面的 iQOO。
張夕