奧迪A6L適合什么人開？月薪5000開奧迪A6L可以嗎？這可能是很多人在考慮的問題。畢竟在豪華品牌中奧迪是與奔馳和寶馬處于同一梯隊的，在C級車市場有著相當不錯的銷量，曾一度力壓奔馳E級和寶馬5系，長居銷量榜冠軍。但是，近年來奧迪A6L“官車

奧迪A6L適合什么人開？月薪5000開奧迪A6L可以嗎？這可能是很多人在考慮的問題。畢竟在豪華品牌中奧迪是與奔馳和寶馬處于同一梯隊的，在C級車市場有著相當不錯的銷量，曾一度力壓奔馳E級和寶馬5系，長居銷量榜冠軍。但是，近年來奧迪A6L“官車”形象逐漸淡去，似乎豪華程度也隨之淡化，尤其是在新款上市之前，老款車型的優惠幅度非常大，一度和二線豪華品牌接近。即便如此，奧迪品牌在我國的認可程度還是非常高的，很多成功人士依然將奧迪A6L作為自己的座駕。那么，開奧迪A6L要多大的開銷呢？跟隨小編一起來了解一下。

其一，主打科技的奧迪在豪華感的營造上雖不及奔馳手到擒來，但它的豪華程度也是值得稱贊的。奧迪A6L的外觀就可以看出來，新款車型不像老款那樣中庸，在穩重的同時增加了一些運動氣息，但是我們早已接受奧迪A6L成熟穩重的外表，這樣的設計似乎接受起來還需要一段時間。不過主打科技的奧迪無論在配置方面還是在燈光方面，都是同級別優秀而水平。內飾部分，三屏聯動在未上市就吸引了無數眼球，良好的觸感反饋有按實體按鍵的感覺，而且內飾的用料也屬于上乘水平，能接觸到的地方都是軟性材質。但是，好像是科技感過于強大，使得年紀稍長的人接受起來比較慢一些。所以，奧迪A6L接受群體正在向年輕人傾斜。

其二、奧迪A6L車身尺寸為5038*1886*1475mm，軸距3024mm。從空間角度來看，前排座椅的調節范圍較廣，能找到合適的坐姿，而且頭部空間充裕，后排屬于該級別優秀水平，中央隆起依然很高，中間乘客不適合長期乘坐。舒適性方面，座椅材質為真皮和Alcantara混搭，乘坐感受良好，懸架類型為前后多連桿式獨立懸架，在轉向時能夠更大幅度地調整前輪主銷的定位參數，在合適的調校下，理論上能更好地平衡前懸架的舒適性和運動性。

其三、在動力方面，奧迪A6L提供三種動力可選，分別為2.0T高低功率和3.0T發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。奧迪廠家提供3年或10萬公里保修期，首保里程為10000公里，而后每10000公里保養一次。就老款35TFSI時尚型為例，交強險+車船稅+商業險總額在9459元，3年總費用22688元，平均每月大概600元左右，按照每年2萬公里來算，保養+汽油一年花費大概在20000左右，平均每月1600元，綜合來看，供養奧迪A6L一個月大概在2200元左右。

總結

通過上面的分析我們可以知道，奧迪A6L無論在外觀還是內飾方面都偏向年輕化，動力也足夠，只是兩塊屏需要經常擦，否則，指紋就會沾滿，還有前排儲物空間不是很充裕。從使用成本來看，奧迪A6L的月平均花費在2200元左右，如果月薪5000元的話，還得考慮一下是否自己的實際情況。各位車友有對奧迪A6L有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言區展開討論~