快遞異地上線，即實際發(fā)貨地與物流信息顯示的發(fā)貨地不一致。此前有假鞋商以這一手法冒充“海淘”，貨物運輸均在國內(nèi)，物流信息卻顯示海外發(fā)貨，商品搖身一變?yōu)檫M口貨，價格也就此抬高。近日，南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前被曝光過的“快遞異地上線”，目前從線下更

快遞異地上線，即實際發(fā)貨地與物流信息顯示的發(fā)貨地不一致。此前有假鞋商以這一手法冒充“海淘”，貨物運輸均在國內(nèi)，物流信息卻顯示海外發(fā)貨，商品搖身一變?yōu)檫M口貨，價格也就此抬高。近日，南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前被曝光過的“快遞異地上線”，目前從線下更多轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，變得更為隱蔽。網(wǎng)上多名所謂服務(wù)商告訴記者，快遞需統(tǒng)一寄到深圳再發(fā)出，才能偽裝海外發(fā)貨。而南都記者花費30元實測了一單“異地上線”，貨物從廣州寄往深圳當(dāng)天，物流信息就顯示該件已在韓國首爾攬收。

有專家表示，“快遞異地上線”其實是部分快遞商管理不嚴，讓一些網(wǎng)點獲取了海外單號，并通過特定代碼登錄掃描設(shè)備，從而由國內(nèi)發(fā)貨變成海外發(fā)貨。針對這一問題，專家表示需發(fā)展數(shù)智化手段加強監(jiān)管。

“異地上線”轉(zhuǎn)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)

商家承諾發(fā)貨地址任意改

據(jù)報道，此前一些提供快遞異地上線服務(wù)的網(wǎng)點會把“異地上線”的牌子直接放在門店醒目位置，但經(jīng)曝光后，探訪的多數(shù)網(wǎng)點明確稱“不做異地上線”。然而，南都記者調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，這種現(xiàn)象沒有銷聲匿跡，更多是轉(zhuǎn)戰(zhàn)到線上。

記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，一些百度貼吧中存在有“快遞異地上線”服務(wù)商招合作伙伴的帖子。帖子中宣稱可全國代發(fā)，“物品深圳發(fā)出，海外直郵，異地上線”“一件起代發(fā)，時效快，渠道穩(wěn)定”。有的還稱“異地上線已全新升級為真實海外站點單號，完全不怕客戶查或者客戶投訴”，能提供正規(guī)面單。

通過其中一條帖子，記者聯(lián)系上了“快遞異地上線”服務(wù)商阿良（化名）。阿良告訴記者，目前“快遞異地上線”的操作手法是：首先把快遞統(tǒng)一寄到深圳，表面上顯示過一趟海關(guān)，實際上快遞從深圳發(fā)出。“需要哪里發(fā)出，就從哪里發(fā)出，然后物品實際在深圳發(fā)出。”實際操作過程中，寄件人需要把收件信息發(fā)過去，阿良負責(zé)出快遞單號，“最后你把物品發(fā)過來，我們這邊貼單發(fā)出”。

阿良表示，除了自費將快遞寄到深圳，寄到之后還要按各發(fā)出地稱重后付費，如從韓國發(fā)出是18元一單，重量超出1kg后按5元/kg算。記者了解到，實際上，一般國際件從韓國寄到廣州的話，按照不到1kg的重量計算至少也要70元到80元。

除了貼吧，某些電商平臺也有相關(guān)服務(wù)售賣。記者在一個電商平臺上找到了一家宣稱提供假物流異地上線服務(wù)的店鋪。添加店鋪提供的聯(lián)系方式后，對方也表示需將物品寄到深圳，并提供了一個位于羅湖區(qū)的地址。店家稱，每單價格30元，并承諾發(fā)貨地址可以改成海外任何一個地方。

為何都需要把物品統(tǒng)一寄到深圳？記者詢問多名“服務(wù)商”，他們對此均諱莫如深，只稱因為深圳有口岸，一般從境外發(fā)出的快遞都要在那才能完成清關(guān)。有業(yè)內(nèi)人士透露，一些快遞商運營國際快件服務(wù)只在部分城市才有設(shè)置，而“快遞異地上線”服務(wù)商也只能把點設(shè)在這些城市，才可能做手腳。

記者實測：

貨物在廣州寄出 卻顯示在韓國攬收

“快遞異地上線”是否真的依然存在？南都記者決定一探究竟。記者向“異地上線”服務(wù)商阿良表示想嘗試從廣州寄送一單快遞，最終簽收地仍為廣州，體驗快遞如何“異地上線”。11月1日，在提供收件人的姓名、地址、聯(lián)系方式給阿良，并選定發(fā)貨地為韓國后，對方不久后就發(fā)來一個圓通快遞單號，稱單號的物流信息會顯示從韓國發(fā)出。

在阿良的指示下，記者將物品寄到深圳，并在外包裝袋上用黑色字體寫上包裹最終要寄給的“客戶”姓名。快遞從廣州寄出當(dāng)晚，記者查詢快遞物流信息發(fā)現(xiàn)，阿良給的物流單號上顯示快遞已在韓國首爾攬收，“韓國首爾國際轉(zhuǎn)運倉，已收入”。

“異地上線”包裹顯示的物流信息為韓國發(fā)貨。

次日晚，記者寄到深圳的物品顯示已經(jīng)簽收。而阿良提供的“異地上線”快遞單號物流信息則顯示“從韓國首爾國際轉(zhuǎn)運倉發(fā)出掃描”，“韓國首爾航班起飛”。該快遞不到兩天就“乘坐航班”運抵深圳，并“交快件運營人清關(guān)”，隨后長時間停留在清關(guān)狀態(tài)。

據(jù)此前媒體報道，實際上，從海外發(fā)貨的物流信息都是電腦系統(tǒng)造假，“異地上線”一般都會模擬海外件進口流程。這一說法得到了阿良的證實。“韓國寄出的快遞，完成清關(guān)才能寄出，需要過程。”阿良稱，實際上他也要等到單號上顯示清關(guān)完成后，才能將包裹從深圳發(fā)出寄到廣州。

經(jīng)過大約6天時間，記者從廣州寄出的快遞包裹最終回到記者手中。包裹上的快遞面單顯示的正是阿良提供的“異地上線”單號，寄件人一欄有“chen”和“韓國首爾”的字樣，其余是英文，指向韓國的某個地址，記者查詢發(fā)現(xiàn)該地址并不在首爾。寄件人一欄留下的電話則是一串很明顯亂填的手機號碼。包裹的外包裝上仍寫著記者當(dāng)初用黑色筆寫的實際收件人姓名和從廣州寄件到深圳的單號后四位數(shù)字，疑似未曾拆封過。

南都記者在廣州寄出的包裹，在6天后又回到記者手里，但發(fā)貨地變成了韓國首爾。

如何造假？

行業(yè)人士：獲取海外網(wǎng)點的單號

根據(jù)“異地上線”包裹的快遞單號，記者在圓通國際的官網(wǎng)上查詢到，該件的“走件詳情”與記者通過“快遞100”這類查詢平臺查詢到的物流信息一致。11月10日，圓通方面回應(yīng)南都記者，情況正在調(diào)查中。

記者查閱發(fā)現(xiàn)，此前曾有報道曝光“快遞異地上線”，涉及多家快遞公司。當(dāng)時，有快遞公司回應(yīng)提供快遞異地上線的網(wǎng)點為“黑代理”，也有快遞公司解釋為“個別加盟商為不法分子提供虛假快遞信息”，并關(guān)停了一批國內(nèi)加盟商的海外客戶賬號。

“異地上線”快遞單信息是如何造假的？據(jù)此前報道中行業(yè)內(nèi)部人士的說法，快遞單號就像人的身份證號，任何一個單號都有歸屬的快遞營業(yè)網(wǎng)點。如果國內(nèi)快遞網(wǎng)點能夠獲取海外網(wǎng)點的單號，再用海外網(wǎng)點的代碼去登錄掃描設(shè)備，只要同時滿足這兩個條件，就等于是海外網(wǎng)點做了掃描操作，從而實現(xiàn)“異地上線”。

專家：需加快發(fā)展數(shù)智化監(jiān)管

物流行業(yè)專家楊達卿表示，此類物流單據(jù)，一般是境內(nèi)境外的快遞網(wǎng)點協(xié)同，制造快遞假面單。楊達卿告訴南都記者，這種制假販假黑色產(chǎn)業(yè)鏈此前也被曝光，但難以根治。問題不在于生產(chǎn)或快遞某一環(huán)節(jié)，而在于新經(jīng)濟環(huán)境需要新法規(guī)和新治理。

他認為，新零售環(huán)境下，對虛擬的數(shù)字化平臺及網(wǎng)店、個人商家的管控，不同于過去市場監(jiān)管、質(zhì)檢等部門對物理的、有形的商超門店等方面的管控。社交團購、直播帶貨、即時零售等諸多新零售模式，渠道更多元、更碎片，作假也更隱形。傳統(tǒng)監(jiān)管手段分身乏術(shù)，對多樣化的網(wǎng)絡(luò)渠道商品識假有限，企業(yè)及個人違法成本低，公眾則無法辨識貨品真?zhèn)巍?/p>

楊達卿指出，需要在完善數(shù)字經(jīng)濟相關(guān)法規(guī)基礎(chǔ)上，推進監(jiān)管部門加快發(fā)展數(shù)智化監(jiān)管，運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)推進物品編碼和電子簽章等，強化對供應(yīng)鏈全流程的數(shù)字化、在線化、透明化管控。同時，強化網(wǎng)信、工信、市場監(jiān)管、商務(wù)、交通運輸?shù)瓤绮块T協(xié)同共治，推進多維度管控商品流通供應(yīng)鏈。

采寫：南都《透視》欄目組