70萬元左右你選誰？寶馬7系VS雷克薩斯LS汽車作為21世紀工業文明的象征之一，是推動國家與地區發展的重要引擎，而不同的地域文化與工業文明也衍生出了不同風格和品類的汽車。在豪華汽車的行列中，不同的品牌對于豪華都有著自己獨特的理解與定義。今天

70萬元左右你選誰？ 寶馬7系 VS 雷克薩斯LS

汽車作為21世紀工業文明的象征之一，是推動國家與地區發展的重要引擎，而不同的地域文化與工業文明也衍生出了不同風格和品類的汽車。在豪華汽車的行列中，不同的品牌對于豪華都有著自己獨特的理解與定義。今天小哥就為大家帶來了兩輛對于豪華有著不同理解的產品，一輛是來自德國的寶馬7系，一輛是來自日本的雷克薩斯LS，這兩輛車究竟誰更值得推薦呢？讓我們一起來看看吧！

寶馬7系 2019款 改款 730Li 豪華套裝，官方指導價82.8萬元，目前老司機成交價在68萬元左右。

雷克薩斯LS 2020款 500h 卓越版，官方指導價87.8萬元，目前老司機成交價在70萬元左右。

寶馬7系的前臉風格比較犀利，豐富的線條給人一種不錯的視覺效果。碩大的雙腎型進氣格柵有著很強的視覺沖擊力，整體氣勢很強。

雷克薩斯LS的前臉風格激進，夸張的線條很亮眼，紡錘體中網極具辨識度，配合鍍鉻飾條進行裝飾，符合消費者的審美。

寶馬7系的天使眼大燈辨識度很高，大燈組標配了LED光源。雷克薩斯LS矩陣式的大燈十分凌厲，遠近光燈同樣標配了LED光源，點亮效果很棒。

除此之外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光、大燈高度可調、大燈延時關閉。寶馬7系多了轉向輔助燈、轉向頭燈。雷克薩斯LS多了大燈清洗功能。

寶馬7系的尺寸為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，而雷克薩斯LS的尺寸為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm，寶馬7系在車身尺寸各個方面表現均比雷克薩斯LS要好。

兩車都配備了全車無鑰匙進入功能。

外部配置方面，兩車均配備了外后視鏡電動調節、外后視鏡加熱、外后視鏡記憶、外后視鏡電動折疊、外后視鏡鎖車自動折疊、外后視鏡倒車自動下翻、內后視鏡自動防眩目。

寶馬7系輪胎標配規格為前輪245/45 R19，后輪275/40 R19，采用了密輻式的輪圈設計。雷克薩斯LS輪胎品牌為普利司通，前后輪胎標配規格均為245/50 R19，輪圈設計很有特色，視覺效果不錯。

寶馬7系的車尾設計和前臉形成呼應，整體感較強。同時還搭配了橫貫車尾的鍍鉻飾條，拉伸了尾部的視覺寬度。熏黑處理的尾燈視覺上具有立體感。排氣采用雙邊共雙出的設計，看起來年輕時尚富有運動感。

雷克薩斯LS的車尾設計十分優雅，有力的線條讓它富有力量感，細節處加入了鍍鉻飾條裝飾，提升了整體的層次感。尾燈造型精致，點亮后進一步提升了尾部視覺效果。

坐進車內，寶馬7系的內飾完美承襲了家族式的內飾設計風格，豪華氛圍濃厚，中控部分采用了木紋飾板配合銀色飾條裝飾，給內飾增添了幾分精致感。

雷克薩斯LS的內飾很有設計感，風格比較典雅，搭配縫線裝飾，給內飾增添了質感。中控臺被皮革覆蓋，用料講究，手感不錯。

兩車均采用了真皮材質包裹的三輻式方向盤，用料講究，握感上佳，同時多功能按鍵布局都很合理，操作順手。

此外，兩車均配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。雷克薩斯LS多了方向盤加熱、方向盤換擋撥片。

寶馬7系搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，風格精致，界面美觀，能顯示豐富的行車信息。

雷克薩斯LS儀表盤配備的也是一塊12.3英寸的液晶屏，顯示的細膩度不錯，整體顯示效果出色。

寶馬7系搭載了10.25英寸觸控液晶屏，顯示非常清晰，功能也比較豐富，雷克薩斯LS搭載的是12.3英寸液晶屏，造型時尚，非常實用。

兩車均配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、語音識別控制系統。寶馬7系多了CarPlay。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續行駛、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前/后駐車雷達。雷克薩斯LS多了后排側氣囊、膝部氣囊、被動行人保護、并線輔助、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、懸架軟硬調節、懸架高低調節、空氣懸架、全車電吸門、電動后備廂、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、后風擋遮陽簾、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置。寶馬7系多了自動泊車入位、發動機啟停技術、分段式電動天窗、感應后備廂、主動閉合式進氣格柵、11色車內氛圍燈、電動后排側遮陽簾，雷克薩斯LS多了360度全景影像、自適應巡航、單色車內氛圍燈、全車多層隔音玻璃、負離子發生器、車載空氣凈化器。

安全配置方面雷克薩斯LS有明顯的優勢，舒適和高科技配置方面兩車各有側重。

兩車座椅都標配了真皮材質，寶馬7系的座椅檔次感十足，有不錯的舒適性；雷克薩斯LS的座椅填充柔軟，包裹性良好。

此外，兩車都配備了主/副駕駛座椅4向高低調節、主/副駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座椅腿托調節、主/副駕駛座電動調節、副駕駛位后排可調節按鈕。寶馬7系多了主/副駕駛座椅肩部調節。雷克薩斯LS多了前排座椅通風。

兩車的后排空間都十分寬敞，能給乘客帶來良好的乘坐體驗。兩車雖然都配備了中央頭枕，但是后排地板中央均有較大凸起，造成中間乘客腿部空間狹小，影響乘坐感受。當然，這個級別的車型的后排中間座位一般也不會有人長時間乘坐。

除此之外，兩車都配備了加熱、中央扶手、杯架、出風口。寶馬7系多了后排座椅電動調節、第二排座椅靠背調節、第二排座椅腰部調節、第二排座椅高低調節、第二排座椅前后調節、后排電動座椅記憶、后排獨立空調。

寶馬7系的后備廂空間表現不錯，不過由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間。雷克薩斯LS的后備廂空間能滿足基本的日常需求，只是后排座椅同樣無法放倒。

寶馬7系 2019款 改款 730Li 豪華套裝配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是265馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速為250km/h，官方0-100km/h加速6.3s。

雷克薩斯LS 2020款 500h 卓越版搭載了一套油電混合動力系統，配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率為299馬力，峰值扭矩是350牛·米，電動機總功率178馬力，電動機總扭矩300牛·米，匹配E-CVT+自動變速箱，最高車速是250km/h，官方0-100km/h加速為5.4s，工信部綜合油耗為6.8L/100km。

寶馬7系前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。雷克薩斯LS前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。兩車都采用前置后驅的驅動方式。

來總結一下吧，外觀方面，這輛寶馬7系碩大的“雙腎”進氣格柵非常吸引眼球，也極具視覺沖擊力，天使眼大燈的辨識度非常高，能讓人眼前一亮。內飾設計方面，該車并沒有過分的設計與裝飾，采用了寶馬家族式的語言，簡約而不簡單。動力方面，搭載了一臺2.0T的發動機，動力表現不錯，能夠滿足需求，值得推薦！

配圖為雷克薩斯LS 2020款 500h 豪華版 國VI。

再來看這輛雷克薩斯LS，相比之下，小哥更喜歡這輛雷克薩斯LS的外觀設計，紡錘形的進氣格柵盡顯該車的非凡氣質，豪華氛圍濃郁的內飾讓人過目不忘，尤其是旋鈕式的駕駛模式切換設計，小哥非常喜歡。在動力方面，它采用了一套油電混合動力系統，并搭配3.5L V6發動機，動力充沛，非常不錯。

看到最后，如果是你來選，你會選誰呢？歡迎大家轉發、留言，告訴小哥你的答案。