本田xrv多少錢（12萬預(yù)算）

隨著自主廠商造車水平的提高以及合資品牌價格的下探，兩者的價格重疊越來越明顯，如今12萬元的預(yù)算就可以擁有很多選擇，包括不同品牌、不同風(fēng)格、不同定位的產(chǎn)品。今天，就給大家推薦三款12萬元左右值得購買的SUV。本田XR-V在10月份的銷量排行榜

隨著自主廠商造車水平的提高以及合資品牌價格的下探，兩者的價格重疊越來越明顯，如今12萬元的預(yù)算就可以擁有很多選擇，包括不同品牌、不同風(fēng)格、不同定位的產(chǎn)品。今天，就給大家推薦三款12萬元左右值得購買的SUV。

本田XR-V

在10月份的銷量排行榜中，XR-V坐上了合資品牌SUV銷冠的位置，月銷近2萬臺。

XR-V值得被推薦的原因有三：

首先是動感的外觀設(shè)計。

鋒利的大燈造型以及貫穿式尾燈帶來了很好的運(yùn)動氣息，鮮艷的車身配色讓XR-V看上去足夠時尚，符合年輕人的調(diào)性。另外，本田車標(biāo)的加持也為它增添了不少吸引力。

其次是靈活多變的空間。

素有“空間魔術(shù)師”之稱的本田將XR-V打造成空間布局的集大成者，通過巧妙的設(shè)計來增加實用性，比如可拓展杯架、鏤空的副儀表臺以及后排的魔術(shù)座椅等，處處都彰顯了本田MM的設(shè)計理念。

最后是動力。

有調(diào)查顯示，1.5L自然吸氣版本占到了車型總銷量的8成左右，這說明1.5L自吸發(fā)動機(jī)已經(jīng)能滿足大部分消費(fèi)者的使用需求，并且自吸版車型的裸車價也能控制在12萬以內(nèi)。如果追求更暢快的駕駛體驗，需要再加一萬才能買到1.5T版本，但落地快15萬的價格買一臺小型SUV似乎不夠劃算。

當(dāng)然，XR-V并不完美，單調(diào)的內(nèi)飾設(shè)計以及科技配置的缺失也會勸退一部分年輕人。

大眾途岳

途岳的門檻價已跌破12萬，這也使其成為德系品牌最暢銷的SUV車型。除了價格，途岳還有另外三個優(yōu)勢：

首先是這套“小途昂”的外觀。

橫平豎直的線條設(shè)計賦予這臺車足夠的氣場，符合多數(shù)消費(fèi)者審美的同時也能為車主撐起場面。

再者是動力系統(tǒng)。

1.4T的EA211發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)在同排量競品中排名靠前，運(yùn)動模式下配合爽快的換擋節(jié)奏，能讓這臺1.4噸重的車零百加速達(dá)到9.04s，相信對于偶爾需要駕駛激情的消費(fèi)者來說是沒有問題的。

還有空間表現(xiàn)。

作為一臺緊湊級SUV，途岳的空間表現(xiàn)只能算普通，但結(jié)合12萬左右的起售價來看，它的“空價比”優(yōu)勢得以凸顯。

不過，在選擇入門版車型的同時就必須要接受它的平庸，比如廉價的塑料內(nèi)飾、織物座椅以及少得可憐的配置，對了，這臺1.4T發(fā)動機(jī)還得加95號油。

星途追風(fēng)

如果你覬覦XR-V上的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)，又追求像途岳一樣的空間表現(xiàn)外加一套高質(zhì)感內(nèi)飾和科技配置，那么身為自主高端品牌的星途追風(fēng)大概率不會讓你失望。

追風(fēng)的前臉層次感很豐富，尤其是兩側(cè)的風(fēng)刀造型帶來了較強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息，再加上提供多種亮色的車身涂裝，在城市中穿行也會非常顯眼。除此之外，貫穿式的前后燈帶也能提高夜間辨識度，充分滿足年輕人追求個性、回頭率的用車需求。

與同級別合資車型相比，星途追風(fēng)的內(nèi)飾簡直就是越級般的存在。大面積軟質(zhì)包覆輔以紅色縫線點綴，營造出色質(zhì)感的同時還帶來些許運(yùn)動氣息，三屏+貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，呈現(xiàn)出一種簡約的科技感。

正所謂細(xì)節(jié)之處見豪華，顯示細(xì)膩且流暢雙聯(lián)屏、旋鈕上的液晶數(shù)字、恰到好處的旋鈕阻尼以及緊致的物理按鍵，不論是視覺還是觸覺，星途追風(fēng)都能給到豪華品牌般的高級氣息。

自主品牌車型在配置方面從不讓人失望，像360度全景影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、語音控制和車聯(lián)網(wǎng)功能都是標(biāo)配，尤其是高清顯示的360度全景影像功能絕對是新手司機(jī)的福音。

星途追風(fēng)的軸距與途岳相近，整體尺寸比途岳更大，反映到空間上，星途追風(fēng)擁有更大的后備廂空間、乘員頭部空間以及純平的地臺，另外，打開追風(fēng)的后備廂蓋板，你還能發(fā)現(xiàn)四個較大的儲物格，空間利用率也很出色。

12萬元的預(yù)算可以選擇星途追風(fēng)的1.5T以及1.6T入門版車型。1.5T車型的調(diào)校與XR-V的1.5T版本很像，油門響應(yīng)靈敏，前中段比較活潑，城市道路開起來很輕快，完全能夠滿足日常的家用需求。

而1.6T車型更適合那些追求駕駛樂趣的年輕人，197匹的最大馬力、290牛·米的峰值扭矩，實測零百加速8.36s，不論是賬面數(shù)據(jù)還是實際動力表現(xiàn)都比1.5T的XR-V和1.4T的途岳更強(qiáng)，并且與CVT變速箱和干式雙離合相比，濕式雙離合變速箱在帶來一定駕駛樂趣的同時也具有更高的穩(wěn)定性。

總 結(jié)

預(yù)算12萬元，本田XR-V、大眾途岳以及星途追風(fēng)都非常值得選購，它們的優(yōu)勢也不盡相同，XR-V年輕時尚、大眾途岳成熟穩(wěn)重，兩者還有較強(qiáng)的品牌力加持，適合看重品牌力的消費(fèi)者。

相比之下，星途追風(fēng)在內(nèi)飾設(shè)計、用料、配置以及動力方面更占優(yōu)勢，帶來的駕乘感受更出色，更適合家用需求的消費(fèi)者選購。