視頻加載中...相信對各位車友來說，CVT變速箱鋼帶或者鏈條斷裂無疑是令人煩惱的，如果維修起來是算為大修的，因此也是很多CVT車友所擔(dān)憂的，我們今天給大家?guī)淼木褪且惠vCVT變速箱的維修視頻。一、變速箱打滑是什么故障以今天這輛本田思域為例，

視頻加載中...

相信對各位車友來說，CVT變速箱鋼帶或者鏈條斷裂無疑是令人煩惱的，如果維修起來是算為大修的，因此也是很多CVT車友所擔(dān)憂的，我們今天給大家?guī)淼木褪且惠vCVT變速箱的維修視頻。

一、變速箱打滑是什么故障

以今天這輛本田思域為例，這輛車最開始出現(xiàn)的故障表現(xiàn)是在行駛中出現(xiàn)打滑的情況，長時間的打滑后出現(xiàn)了不走車的情況，車主也是通過渠道找到我們進行維修，對于打滑癥狀，實際上就是動力被分散，壓力缺失了，發(fā)動機把動力傳動給變速箱，動力并沒有徹底的將動力從變速箱內(nèi)傳遞出來，動力消耗在變速箱里。

現(xiàn)在我們來拆解變速箱，首先要拆卸變速箱油底殼，在拆卸油底殼的時候發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)有大量的碎片，維修師表示，看這個情況是變速箱鋼帶斷裂了，接下來我們繼續(xù)拆解變速箱，看看內(nèi)部的一個具體情況。

在拆解開變速箱后，可以明顯看到斷裂的鋼帶已經(jīng)絞在變速箱各個機械部件內(nèi)部，再繼續(xù)分解的時候發(fā)現(xiàn)斷裂的鋼帶以及鋼帶片已經(jīng)給機械部件造成了不同程度的損傷，維修師表示這輛車的鋼帶斷裂不是短時間的事情了，應(yīng)該是早期就有部分鋼帶斷裂，而車主沒有及時維修，才造成了整個鋼帶斷裂的，從而導(dǎo)致不走車的情況。

二、CVT鋼帶為什么容易斷

鑒于CVT變速箱自身結(jié)構(gòu)的特點，維修師也提醒各位車主，CVT變速箱適應(yīng)的是溫和駕駛，并且搭載CVT變速箱的車輛更加適合家用代步。否則在大扭矩的情況以及暴力駕駛的情況下就容易出現(xiàn)鋼帶斷裂的情況。

首先從外表來看，鋼帶的外觀并不如鏈條那般結(jié)實，視覺感受上就差很多，從結(jié)構(gòu)上來看，鋼帶的鋼片是依次排列在鋼帶上面，這樣的結(jié)構(gòu)對扭矩的承受能力有限，而鏈條的機構(gòu)是由鏈結(jié)依靠鏈銷串聯(lián)在一起。摩擦面是靠鏈削子來摩擦，鋼帶的則是靠鋼片來摩擦。由于在不同的扭矩和工作環(huán)境下，鏈條和鋼帶的承受力不同。因此車友們更多情況下看到CVT的鋼帶最愛斷。

三、CVT變速箱維修難嗎

鋼帶斷裂的情況對很多車友來說都難以接受，并且鋼帶斷裂后車輛就會出現(xiàn)不走車的情況，以至于很多車主都難以接受，并且在維修時有很多維修機構(gòu)的解決方法是直接更換變速箱總成。其實不用的，一般來說鋼帶斷裂損壞嚴重的是壓力缸，通常并不需要更換總，只需要更換掉磨損嚴重的機械部件即可。

維修總結(jié)

CVT變速箱作為當前經(jīng)濟型轎車的常用變速箱，它本身有其自身的脆弱性。作為消費者而言，應(yīng)該順應(yīng)CVT車型的特點來使用，比如作為以城市道路行駛為主的家用代步車最為適宜，既輕便又省油。如果作為其他用途，特別喜歡開車猛踹的車友要慎重選擇。因為搭載CVT變速箱的車子一般能承受的扭矩較小。過于放任自由的使用，可能導(dǎo)致變速箱內(nèi)部磨損，可能導(dǎo)致打滑、頓挫、以致于鋼帶斷裂，出現(xiàn)不走車。還好，大師傅提醒車友們，這些故障通常都能維修，不需換總成。維修更實惠，也有質(zhì)保。