科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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在豪華品牌的中大型車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)上，奧迪A6L一直是一臺(tái)比較熱門(mén)的車(chē)型，在奔馳E級(jí)和寶馬5系還“未成氣候”之時(shí)，奧迪A6L就憑借著廣泛的市場(chǎng)認(rèn)知度取得了不俗的銷(xiāo)量。但是隨著細(xì)分市場(chǎng)的進(jìn)一步多元化，奧迪A6L早已不是當(dāng)年“獨(dú)步天下”的姿態(tài)，在“
在豪華品牌的中大型車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)上，奧迪A6L一直是一臺(tái)比較熱門(mén)的車(chē)型，在奔馳E級(jí)和寶馬5系還“未成氣候”之時(shí)，奧迪A6L就憑借著廣泛的市場(chǎng)認(rèn)知度取得了不俗的銷(xiāo)量。但是隨著細(xì)分市場(chǎng)的進(jìn)一步多元化，奧迪A6L早已不是當(dāng)年“獨(dú)步天下”的姿態(tài)，在“強(qiáng)敵環(huán)伺”的今天，奧迪A6L在終端市場(chǎng)上也會(huì)通過(guò)一些優(yōu)惠手段來(lái)吸引消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)，今天我們就看一下如今奧迪A6L在終端市場(chǎng)上是一個(gè)什么樣的銷(xiāo)售情況。并且對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，和同為BBA中大型轎車(chē)的奔馳E級(jí)，該如何選擇？
奧迪A6L銷(xiāo)量“縮水”，主要還是沒(méi)有原來(lái)優(yōu)惠大
從市場(chǎng)銷(xiāo)量上來(lái)看，奧迪A6L賣(mài)的還是不錯(cuò)的，奧迪A6L上個(gè)月一共賣(mài)出去了8000多臺(tái)，對(duì)于一款40萬(wàn)元左右的中大型轎車(chē)，這是一個(gè)不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。但是似乎和如今的對(duì)手奔馳E級(jí)比起來(lái)還有一段距離，上個(gè)月奔馳E級(jí)賣(mài)出去了16000多臺(tái)，是奧迪A6L的兩倍左右。
如果從奧迪品牌的內(nèi)部來(lái)看，奧迪旗下的各款熱門(mén)車(chē)型其實(shí)賣(mài)的都差不多，在我們探訪的北京某奧迪4S店中，上個(gè)月一共賣(mài)出去121臺(tái)新車(chē)，其中有16臺(tái)是奧迪A6L，占到總銷(xiāo)量的13%左右。
在奧迪A6L賣(mài)出去的新車(chē)中，賣(mài)的最多的車(chē)型是2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，官方指導(dǎo)價(jià)為468800元，賣(mài)的最好的顏色還是偏向于穩(wěn)重的黑色，這也是最適合中大型商務(wù)轎車(chē)的顏色。至于為什么這款車(chē)型賣(mài)的最好？從動(dòng)力上說(shuō)，這款車(chē)型搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上比較夠用，并且它搭載了奧迪最拿手的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。從配置上說(shuō)，雖然動(dòng)感型車(chē)型是比較入門(mén)的配置，但是360度全景影像、真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備，配置上可以說(shuō)非常夠用了。所以這款車(chē)型是奧迪A6L車(chē)系中賣(mài)的最好的我們也就不難理解了。
再就是大家都比較關(guān)心的買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠這方面的情況，目前買(mǎi)奧迪A6L目前依然是全款/分期買(mǎi)車(chē)兩種方式。
詳情可見(jiàn)下表：
所以，如果你考慮在北京買(mǎi)一臺(tái)奧迪A6L，現(xiàn)在的情況是這樣的，目前賣(mài)的最好的是黑色的2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，這款車(chē)現(xiàn)在是有一些現(xiàn)車(chē)的?，F(xiàn)金優(yōu)惠目前全款買(mǎi)車(chē)是40000元，分期買(mǎi)車(chē)是42000元。目前分期買(mǎi)車(chē)是免金融服務(wù)費(fèi)的，但是貸款是需要利息的，貸款3年的利率年化差不多是在3%左右。比起之前，現(xiàn)在的奧迪A6L優(yōu)惠力度是有所縮水的，在優(yōu)惠最多的時(shí)候差不多可以?xún)?yōu)惠6、7萬(wàn)元左右。而如今因?yàn)閮?yōu)惠減少，奧迪A6L的銷(xiāo)量其實(shí)也有一些縮水。
至于都是誰(shuí)在買(mǎi)奧迪A6L，4S店的銷(xiāo)售告訴我們，由于這代車(chē)型的年輕化，買(mǎi)奧迪A6L的年輕人比之前變多了一些，整個(gè)客戶(hù)群體逐漸年輕化。不過(guò)買(mǎi)這款車(chē)的購(gòu)車(chē)者收入普遍比較高，買(mǎi)車(chē)用途作為個(gè)人使用及公司使用的皆有。
奧迪A6L年輕了，奔馳E級(jí)依舊豪華
至于對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，如果想買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌的中大型轎車(chē)，在奧迪A6L和奔馳E級(jí)中間該如何選擇呢？
奧迪A6L的優(yōu)勢(shì)在于由于搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這款車(chē)的操控和動(dòng)力表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。并且在終端價(jià)格以及后期的保養(yǎng)費(fèi)用上，都會(huì)在BBA三家中較為便宜。而且由于新一代車(chē)型的更偏向于年輕化，這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)比起奔馳E級(jí)更有運(yùn)動(dòng)感和科技感一些，對(duì)于年輕的購(gòu)車(chē)者更有吸引力。
奔馳E級(jí)的優(yōu)點(diǎn)在于，作為奔馳品牌的中大型轎車(chē)，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾的豪華感營(yíng)造上，奔馳E級(jí)做的都非常不錯(cuò)，并且在舒適性上，奔馳E級(jí)的表現(xiàn)在同級(jí)別中也是無(wú)出其右。另外就從從品牌力上來(lái)說(shuō)，奔馳在大部分人心中會(huì)更有檔次一些。
從整體來(lái)看，這兩款車(chē)都是豪華中大型轎車(chē)中的“翹楚”，對(duì)于消費(fèi)者如何選擇呢？奧迪A6L更適合年輕人，并且折扣更大，性?xún)r(jià)比也高一些。而奔馳E級(jí)則更適合追求豪華感和更高的品牌力的購(gòu)車(chē)者。
總結(jié)：
再就是兩款車(chē)購(gòu)車(chē)之后的一些使用情況。
奧迪A6L的保養(yǎng)周期為10000公里保養(yǎng)一次，不贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)。小保養(yǎng)的價(jià)格在1447元，大保養(yǎng)一次則需要2817元。
奔馳E級(jí)的保養(yǎng)周期同樣是10000公里保養(yǎng)一次，同樣不贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)。小保養(yǎng)的價(jià)格為1182元，大保養(yǎng)的價(jià)格為3603元。
再就是這兩款車(chē)的二手車(chē)殘值表現(xiàn)。
車(chē)齡半年行駛0.5萬(wàn)公里的奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華致雅型，落地價(jià)47萬(wàn)元，如今二手車(chē)殘值41.39萬(wàn)元。
車(chē)齡半年行駛0.4萬(wàn)公里的奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型，落地價(jià)格53.69萬(wàn)元，如今二手車(chē)殘值49.8萬(wàn)元。
不過(guò)由于兩款車(chē)都是比較新的車(chē)型，二手車(chē)殘值的參考價(jià)值并不算太大。
所以從目前的情況來(lái)看，如果你想買(mǎi)一款更年輕一些的豪華品牌中大型轎車(chē)，并且看中性?xún)r(jià)比，奧迪A6L或許是一個(gè)比奔馳E級(jí)更合適的選擇。只不過(guò)目前這款車(chē)的優(yōu)惠比起之前還是有些縮水，如果不急于購(gòu)車(chē)的朋友還是可以考慮等待一下的。但是如果不是很愿意等，現(xiàn)在買(mǎi)奧迪A6L，也是有現(xiàn)車(chē)可以提車(chē)的。
何夕遠(yuǎn)