提起別克君越，大部分人就會(huì)想到它是一款商務(wù)、豪華的中型車，確實(shí)，君越在定位上比許多同級(jí)車更高端，車內(nèi)隨處可見的皮質(zhì)讓它看起來更有質(zhì)感，而且20萬出頭的起售價(jià)在高端B級(jí)車中也算不上特別貴。但別克君越的銷量表現(xiàn)卻并不理想，大概是正是因?yàn)榫降纳?/p>

提起別克君越，大部分人就會(huì)想到它是一款商務(wù)、豪華的中型車，確實(shí)，君越在定位上比許多同級(jí)車更高端，車內(nèi)隨處可見的皮質(zhì)讓它看起來更有質(zhì)感，而且20萬出頭的起售價(jià)在高端B級(jí)車中也算不上特別貴。但別克君越的銷量表現(xiàn)卻并不理想，大概是正是因?yàn)榫降纳虅?wù)氣息太濃，很少有人會(huì)買它作為家庭用車，少了這個(gè)市場的消費(fèi)群體，君越的銷量自然很難有所突破。不過君越自帶的豪華氛圍以及完善的舒適配置，讓它在消費(fèi)者的家用購車清單上始終有個(gè)位置。那么我們現(xiàn)在來對別克君越在終端市場上的銷售情況做一個(gè)了解，看看購買別克君越的銷售政策以及現(xiàn)車情況如何。

銷量表現(xiàn)平平，但優(yōu)惠3.8萬元起，有現(xiàn)車有免息

我們?nèi)サ搅吮本┠硠e克4S店中，從店內(nèi)的銷售數(shù)據(jù)來看，上個(gè)月一共賣出去了75臺(tái)新車，其中君越的銷量是最好的，賣出去了10臺(tái)，占店內(nèi)總銷量的13%，銷量表現(xiàn)中規(guī)中矩。在這10臺(tái)新車中，銷量最好的是“2021款 652T 豪華型”，官方指導(dǎo)價(jià)為239800元，屬于全系的中配車型。并且當(dāng)中黑色和青色最受歡迎，這也反映出別克君越的車主都是比較成熟穩(wěn)重的男性朋友。至于為什么熱銷的是“2021款 652T 豪華型”呢？這款車采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9擋手自一體變速箱，最大功率比低配車型高了68馬力，在駕駛體驗(yàn)上的趣味性能更好。與此同時(shí)，雖說在配置上沒那么齊全，但基本的頭部氣囊、倒車影像以及座椅加熱等都沒有缺席，能夠滿足日常駕駛過程中的用車需求，而且如果要購買高一檔配置車型就需要多花2.6萬元。因此在全系車型中，這款車的性價(jià)比更高一些。

下面我們再來聊一下消費(fèi)者比較關(guān)心的購車優(yōu)惠情況，目前購買別克君越的優(yōu)惠力度還算很不錯(cuò)的而且部分配置還有現(xiàn)車，具體情況如下：

1.全款買車：目前別克君越全系的現(xiàn)金優(yōu)惠為38000元，以熱銷車型“2021款 652T 豪華型”為例，硬性費(fèi)用包括保險(xiǎn)費(fèi)用（約5500元）、上牌費(fèi)（約1000元），購置稅（約16821元），那么這款車最后落地價(jià)格大概在225121元左右。

2.分期/置換購車：分期購車的現(xiàn)金購車優(yōu)惠更大，達(dá)到了43000元，不過戲劇性的是，分期購車需要繳納5000元的金融手續(xù)費(fèi)。簡單對比一下，我們發(fā)現(xiàn)分期購車的優(yōu)惠力度實(shí)際上和全款買車是差不多的。不過，別克君越提供最低首付3成，還有分期免息政策，所以首付車款差不多需要59040元，按照分期18個(gè)月來計(jì)算，每個(gè)月的車款大概為7653元。另外，在置換購車方面，別克提供同品牌6000元，其他品牌4000元的置換補(bǔ)貼。

詳情可見下表：

另外在現(xiàn)車方面，目前別克君越銷量最好的“2021款 652T 豪華型”是有現(xiàn)車的，以熱銷的黑色和青色為主。不過想買其他配置的車型就需要提前訂車，并等待大概30天左右才能提車。根據(jù)店內(nèi)銷售反饋的信息，購買別克君越的消費(fèi)者大部分都是有家庭的成熟男性，不過年齡分布的范圍挺廣的，有年輕人也有部分中年人。他們買車都是為了滿足日常的家用需求，所以對乘坐的空間以及舒適性要求較高，另外他們也表示，對于君越的購車價(jià)格，如果優(yōu)惠力度沒有這么大的話，他們也許就不會(huì)選擇這款車了，目前算上優(yōu)惠的落地價(jià)還是比較合理的。

別克君越比凱美瑞空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)

對于很多拿著20萬預(yù)算購買中型車的消費(fèi)者，除了別克君越外，他們還會(huì)考慮豐田凱美瑞，畢竟同樣的價(jià)格可以買到凱美瑞的高配車型了，那么這兩款車應(yīng)該如何選擇呢？

別克君越在車身尺寸上有著絕對的優(yōu)勢，超5米的車身長度在同級(jí)車型中都是少見的。與車身相應(yīng)，君越在空間上的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，更符合家用車空間大的特性。在動(dòng)力方面，別克君越2.0T+9AT的動(dòng)力組合，相比起凱美瑞，能有更好的駕駛體驗(yàn)。另外，目前別克君越有著不小的優(yōu)惠力度，所以整車的性價(jià)比還是比較高的。

不過凱美瑞在燃油經(jīng)濟(jì)性上更劃算些，只需要添加92號(hào)汽油。而且作為日系車，它較低的油耗和省心的產(chǎn)品品質(zhì)也是有目共睹的，動(dòng)力和空間也足夠滿足日常駕駛需要，雖然沒有購車優(yōu)惠，但和君越同等價(jià)位下，凱美瑞有更加完善的配置條件。所以，如果需要一輛日常城市代步的家用中型車的話，凱美瑞也不失為一個(gè)好選擇。

所以這兩款車如何選，主要看對于駕駛性能和空間需求的要求高不高了，如果想要感受更好的駕乘體驗(yàn)，那別克君越是一個(gè)更好的選擇。但是只想滿足日常家用需求，單純作為城市的代步車的話，豐田凱美瑞就更值得推薦一些。

再就是兩款車買車之后的使用情況。

別克君越的首保需要在5000km或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行包括免費(fèi)進(jìn)行機(jī)油和機(jī)濾的更換，后續(xù)的保養(yǎng)周期為6個(gè)月或5000km進(jìn)行一次。小保養(yǎng)費(fèi)用一次最低為1004元，三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約需要15383元，平均每年大約需要5129元，保養(yǎng)費(fèi)用是有些偏貴的。

豐田凱美瑞的保養(yǎng)周期為每10000公里或6個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，首次保養(yǎng)免費(fèi)。另外還需要在5000公里或3個(gè)月時(shí)，去4S店進(jìn)行一次免費(fèi)檢查。小保養(yǎng)的費(fèi)用大概是750元左右，平均每次的保養(yǎng)費(fèi)用差不多為713元左右，行駛6萬公里需要支付的保養(yǎng)費(fèi)用大概是4280元，平均每年大概要1427元，和君越相比，每年都要便宜近四千元，也是一筆不小的開支。

接下來看一下二手車殘值這塊的情況。

根據(jù)網(wǎng)上查詢到的信息來看，一年半車齡行駛8000公里的別克君越 2020款 652T 豪華型，落地價(jià)大概為22.28萬元，如今二手車殘值19.58萬元左右。

半年車齡行駛25000公里的豐田凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版，落地價(jià)大概為19.68萬元，如今二手車殘值19.20萬元左右。

總結(jié)

綜合來看，如果想要一輛空間大、動(dòng)力強(qiáng)的中型車，那么別克君越確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且目前君越有著不少的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且分期購車還有免息的政策，對預(yù)算不夠的消費(fèi)者非常友好，并且現(xiàn)在4S店內(nèi)還有部分現(xiàn)車。不過在后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用上，別克君越在同級(jí)車型中算不上便宜，而且每隔半年的保養(yǎng)周期也很頻繁。