1月16日，標致雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒集團（FCA）正式合并，成立一家全新的汽車集團，而Stellantis正是新集團的名字。同時，該名稱中“用繁星照亮”的含義正是對集團旗下14個汽車品牌的美好期許。Stellantis集團C

1月16日，標致雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒集團（FCA）正式合并，成立一家全新的汽車集團，而Stellantis正是新集團的名字。同時，該名稱中“用繁星照亮”的含義正是對集團旗下14個汽車品牌的美好期許。

Stellantis集團CEO唐唯實在第一次股東大會上對旗下汽車品牌進行了定位劃分，并對股東表示：“隨著集團專注于盈利性增長，集團旗下14個品牌都將被給予“實現反彈”的機會，并對新產品進行投資。”

在Stellantis的品牌矩陣之中，承擔超豪華品牌定位的只有瑪莎拉蒂。這個源自意大利的跑車制造商曾以獨特的意大利設計美學以及優質的工匠設計思維贏得了不少富人的青睞，可是近些年，瑪莎拉蒂在超豪華品牌市場的影響力有所下滑。并且在2020年受疫情的影響，瑪莎拉蒂新車銷量同比下滑40%，陷入了低谷。

不過在Stellantis的資源扶持之下，瑪莎拉蒂在前幾天又有了新動作，或許能一改以往的頹勢。

瑪莎拉蒂在海外社交平臺上公布了一組關于全新SUV車型的諜照。圖片中，新車的身影在瑪莎拉蒂Modena工廠外的西羅梅諾蒂大街上一閃而過。根據瑪莎拉蒂官方的資料顯示，新車名叫Grecale，是一款全新的中型SUV，定位低于現有的Levante車型。而有媒體猜測，新車或與阿爾法·羅密歐Stelvio師出同門，基于相同的Giorgio平臺打造。

雖然官方特意模糊了瑪莎拉蒂Grecale的路試諜照，但我們依然能夠從中清晰地看出新車的一些特點。外觀方面，新車沿用了瑪莎拉蒂家族式設計風格，標志性的三叉戟車標與直瀑式進氣格柵給新車帶來了兇悍的戰斗氣質。而前大燈組的設計則與現有的Levante車型完全不同，豎置排列的燈組更加犀利，搭配兩側的進氣格柵，使得前臉的造型更加激進。

從側面來看，瑪莎拉蒂Grecale的線條非常流暢，整個腰線從前大燈開始流暢上揚至車尾，搭配從B柱開始向下滑落的溜背造型，彰顯了該車極強的運動氣息。同時，隱藏式門把手的設計、大尺寸熏黑樣式運動輪轂都為整車增添了動感。

新車的尾部從諜照上看十分的圓潤，這樣的設計與瑪莎拉蒂Levante如出一轍，但是Grecale在諸多細節作出了調整。尾部燈組的設計更加狹長犀利；線條的使用也更加豐富，增添了尾部的層次感；雙邊四出的排氣布局讓新車更顯時尚、運動。

在動力方面，瑪莎拉蒂Grecale或將搭載2.0T發動機與48V輕混系統的動力組合，并提供后驅或四驅兩種驅動方式給消費者選擇。此外，新車后期或有Trofeo高性能版本，搭載瑪莎拉蒂最新的3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為316kW，最大扭矩為580N·m，足以對標同級別任何對手。

從這次曝光的瑪莎拉蒂Grecale來看，新車的綜合實力非常不錯。若真像外媒分析的那樣，在價格和定位上對標現有的保時捷Macan、奔馳GLC、捷豹F-PACE等豪華中型SUV，新車的市場前景將非常廣闊。瑪莎拉蒂Grecale將于今年亮相，它的表現到底如何，很快就能揭曉了。

寫在最后

瑪莎拉蒂作為Stellantis集團的超豪華品牌扛把子，是整個集團的品牌天花板，如果不能重振其在超豪華品牌市場的影響力，勢必會對整個Stellantis集團造成沖擊。所以這次的瑪莎拉蒂對Grecale寄予了厚望，“只許成功，不許失敗”就是新車的最低標準。