現在，城市交通因為汽車的普及變得愈發擁堵，一些人為了躲過上下班高峰期，會選擇出行方便的電動車和摩托車。電動車、摩托車的確很靈活，也很方便。那在大家看來，是騎電動車省錢，還是騎摩托省錢呢？從買車價格上來看，電動車普遍價格在三千塊，而一輛普通的

現在，城市交通因為汽車的普及變得愈發擁堵，一些人為了躲過上下班高峰期，會選擇出行方便的電動車和摩托車。電動車、摩托車的確很靈活，也很方便。那在大家看來，是騎電動車省錢，還是騎摩托省錢呢？

從買車價格上來看，電動車普遍價格在三千塊，而一輛普通的摩托車少說也得八千塊，除此之外，電動車是以電來驅動，而摩托車是需要加油的，油費當然比電費貴，當然要選電動車了。

不過，大家也別輕易認為電動車就劃算了，電動車一般三年就要換一組電池，一組電池需要大概600塊左右，而且，電動車一般5年左右就要換輛新的，摩托車的報廢年限可是13年，平均下來，一輛摩托車相當于三輛電動車。這么一比，到底電動車和摩托車哪個更劃算呢？今天小編就和大家聊聊。

1、買車、上牌、保險費用

電動車和摩托車按照使用13年來算，一輛摩托車就可以騎13年，不過電動車得需要換三輛，一輛普通踏板摩托車8000塊，電動車大概3000元一輛，三輛的話就是9000元。也就是說，都騎13年的話，電動車買車費用要比摩托車貴1000元。

一輛能夠正常上路的電動車、摩托車，除了買車費用，還要包括上牌和保險。

摩托車在上牌時需要繳納交強險和上牌費用。交強險一般是100多元，也有的地方可能要更貴些，另外在車管所辦理上牌時，還有一、二百元的上牌費用，綜合費用在300-400元。

這里不考慮摩托車要繳納購置稅的問題，一般150cc以上排量才需要繳納，普通125的摩托車是不需要的。

電動車上牌以輕便電動車摩托車為例，是不需要繳納購置稅，上牌和保險費用相對比摩托車便宜點，普遍上牌費用為60元，保險120元，綜合費用在200元以內。

另外，因為現在摩托車和輕便電摩都需要駕照，考駕照費用相同，所以就沒有必要對比了。

2、日常用車費用

日常費用中，摩托車的支出主要是油費，而電動車的支出主要是電費和更換電池的費用。

日常出行距離，以百公里為例，一輛普通的125踏板摩托車百公里油耗為4L，以92號汽油每升7.1元計算，摩托車百公里油費需要28.4元。

電動車百公里電費多少呢？一輛電動車行駛百公里，耗電大概在3度左右，電價我們就按居民用電0.55元/度算，充電樁按1.8元/度算，分別為1.65元、5.4元。

電動車除了日常用車耗電外，三年更換電池，費用為每組600元，平均每年200元的電池損耗支出。

每人每天出行距離以20公里為例，一年上班270天，摩托車油費支出需要1533.6元，電動車電費+損耗支出+換車費用共需要90+200+76=366元，看來電動車的確要比摩托車省很多錢。

總結：

近年來，各地騎摩托車的人群逐漸減少，當然這其中也和各地禁摩的限制有關，讓很多人不得不選擇電動車作為交通工具，不過，電動車的確具備一定的優勢，首先是節能環保層面，電動車用電來驅動，相比摩托車燃油產生的尾氣，電動車更具環保優勢，而且，從經濟實用的角度來說，電動車更加節省費用。在這個節能減排的時代，顯然電動車更符合時代發展的需要。