上汽大眾近幾年作出最正確的選擇是推出途昂，霸占了中大型SUV市場；這款車在2020年里，總共售出了7.68萬輛，在中大型SUV市場里排名第一。它的市場地位目前還沒有人能撼動。4月19日開幕的上海車展，中期改款的上汽大眾新款大眾途昂正式上市，

上汽大眾近幾年作出最正確的選擇是推出途昂，霸占了中大型SUV市場；這款車在2020年里，總共售出了7.68萬輛，在中大型SUV市場里排名第一。它的市場地位目前還沒有人能撼動。

4月19日開幕的上海車展，中期改款的上汽大眾新款大眾途昂正式上市，新車共推出五款車型，售價區間為29.20-37.20萬元。

它又來了，這次你決定要出手了嗎？想好買哪款了么？

先聊聊該不該買它

首先，途昂剛上市的時候，有人拿它和漢蘭達做比較，因為都為7座SUV而且兩者有重合的售價區間。但兩者的定位并不相同，漢蘭達僅為中型SUV，而途昂則為中大型SUV。

在車身尺寸及軸距方面，途昂更有優勢。漢蘭達車身長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。而途昂車身長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm。

顯然，途昂在7座SUV市場上沒有掀起太多波瀾，更多的是在中大型SUV市場站穩了腳。但這個細分市場里也在不斷加入新對手，就比如國產的福特探險者、別克昂科旗等。

一般在這個細分市場里做選擇的人，都沖著空間來的。售價27.99-37.99萬的上汽通用昂科旗，長寬高分別為4981/1953/1727mm，軸距2863mm。在長寬高差不多的情況下，途昂的軸距更有優勢，后排空間也會更充裕。

探險者長寬高分別5075/2004/1778mm，軸距3025mm。好，那探險者確實尺寸更大，但它也更貴，售價30.98-39.98萬。

所以，以上就是途昂面臨的幾個競爭對手。價格以及車型尺寸層面，途昂在漢蘭達、昂科旗面前性價比更高一些。另外，在探險者和途昂之間糾結的，選探險者吧，都開始猶豫2.3T了就別糾結途昂的2.0T了。

總結途昂就一句話，經濟又實惠，又大又好用。

車型推薦

看到這兒你或許對它有興趣了，那你選哪款？

29.2萬的兩驅豪華版，不推薦，配置太低。32.2萬的兩驅尊崇豪華版，可以推薦一下。最明顯的配置增加在真皮座椅、前/后排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、車內30色氛圍燈，以及具有電動折疊、記憶、防炫目功能的后視鏡。

說實話，3萬塊錢多了一堆車內的舒適性配置還是挺香的。

31.2萬四驅豪華版和兩驅豪華版的配置差異看著不大，其實挺大。相差2萬元的價格，你有了2.0T高功率發動機和一套四驅系統，還有駕駛模式切換功能。

34.2萬的四驅尊崇豪華版也一樣值得推薦，和兩驅版車型配置一樣都足夠豐富，相差了一臺高功率發動機和四驅系統，而且差價也是2萬元。

在糾結兩驅和四驅的消費者，考慮自己用車的使用環境，城市道路為主四驅用不太上；偶爾遠游，或輕度越野的話，預算充足可以考慮四驅。

頂配的四驅尊享旗艦版，說實話沒必要，價格來到了37.2萬，多出來的配置除了車道偏離、車道保持、主動剎車等安全配置之外，其余的有點沒必要。

總結：

途昂主要針對的是7座市場和中大型SUV市場，現在同級別里也有了新的競爭對手，就是國產后的探險者，尺寸更大還有價格重疊，但要想撼動途昂的市場地位還需要點兒時間。

回歸到途昂車型上，兩個驅動版本的尊崇豪華型預計會成為主力車型，也是今天的推薦車型；配置一樣全面，無疑是在驅動版本上做個選擇。