近日,據報道,9月1日起,申通圓通兩家公司全網派費將上調0.1元/票。前一天中通也發布了同樣規定。另外,百世快遞回應稱,目前也在制定全網派費上調的情況。申通對此表示,對于上調的派費將不打折扣地惠利到快遞員。那么,漲價后是不是快遞員就會送貨上
近日,據報道,9月1日起,申通圓通兩家公司全網派費將上調0.1元/票。前一天中通也發布了同樣規定。另外,百世快遞回應稱,目前也在制定全網派費上調的情況。

申通對此表示,對于上調的派費將不打折扣地惠利到快遞員。那么,漲價后是不是快遞員就會送貨上門了呢?它又會給行業帶來哪些影響呢?
一、派送費上調0.1元,快遞員會送貨上門嗎?
假如按一天100票算,一票漲一毛,一天總收入漲10塊錢。可是在很多地區,快遞員把快遞放小區超市等,是要倒貼5毛到1元的,這增加1毛一點用都不會有的。
- 其實,送貨上門有個矛盾的地方,一方面是部分用戶群體的強烈呼求;另一方面送貨上門對快遞員本身有難處。如果確認家里無人放在超市前,他們要一個個打電話,有的還根本打不通,或說家里老人在于是送上門其實又不在等。
當然,以上基本愿意送貨上門的原因有二,一是快遞公司要求,二是錢要給夠。而這個錢不是說一票一毛一天撐死10多元就能解決的事。
- 這次漲一毛派送費的快遞公司本身對快遞員待遇就不好,根源在于這些個快遞公司整體從收件到派件都在壓縮成本,人力成本則是壓縮大頭。這種情況下,這部分公司的快遞員已形成不送貨上門的習慣,漲一毛錢更是杯水車薪的。
其實,這哪怕換算到整個公司層面也是個不小的價錢,但一開始就沒在服務質量上下功夫,如今不會有啥大作用的。
- 可以說,待遇好的快遞公司,快遞員花五毛一塊放超市和爬樓送上門都是無所謂的事。而待遇不好的快遞公司,快遞員都寧可從本就不多的派單費里扣出一半放驛站都不送上門,還差這一毛錢嗎?
二、這次為何快遞公司會集體紛紛上調派送費呢?
圓通表示,這一決策是為落實七部門《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》,執行國家局關于“全面保障快遞員的切身利益”的工作部署,切實保障快遞員群體合法權益。
- 說是保障快遞員合法利益,實際上呢?主要還是因為派費太低,投訴多,而公司收到投訴,可都是要罰快遞員錢的。他們賺錢本來就少,你還罰款,不少快遞員會離職,可這年頭又很難招新員工的。
所以漲派費,是表面意思留住快遞員。為什么這么說算算就知道了。
派件量200~300個/天,不少了吧。每個派費增加1毛,合計200×0.1=20,300×0.1=30。一天多20~30元,一個月滿打滿算,多幾百塊錢。
可是,你看看那些快遞員罰款條例,這里沒在規定時間送達罰50,那里遭到客戶投訴,罰200等,這招啊,也叫杯水車薪,更叫退一進三。
在我看來,主要還是這三家快遞公司的承包責任制,只要存在層層承包商,這個漲幅對任何人都作用,承包商的利潤從哪來,沒利潤誰來承包?
比如圓通給A省承包費1000萬,落在市級承包區就是100萬,再落到縣區一級承包商就是10萬。
- 這個承包費用從哪賺來的?目前來看主要收入是收件利潤,可收件競爭激烈,很多都是低利潤甚至零利潤在收件。
- 另一部分收入就是罰款,層層下壓層層盤剝,很多最低一級承包商就會出現本月派件30000票,應收24000元,實際收入只有15000元,這個數據是我親眼見過的。
可見,如果這3家快遞公司不解決結構問題,那永遠都會是層層盤剝,層層下壓,漲再多的派送費也是徒勞的。
三、最后,企業所得到的利潤不應從勞動者身上榨取剩余價值
我們的消費者總是想著能免費享受廉價勞動力為自己服務,這可能是這10多年來資本擴大的同時,被企業主慣壞了的臭毛病。
- 當你享受到不對等的消費服務時還總不知足,如你支付3到5元,就能讓外賣小哥把五六公里外的餐送到你手中,有時還要上10多層樓,這是多么廉價的勞動力。
大家網購,多數商品都是包郵的,因此很少會額外支付快遞費,相當于幾乎是免費享受到快遞員為你服務,因為現在商家的快遞費都壓低到3到5元發全國。如平臺上5.9元到9.9塊的商品發全國,商家都不會虧本,還有利潤空間。
- 其實這是快遞公司擴張時,為獲取更多商家訂單和消費者用戶就盡量把價格壓到最低,讓商家得到利益,讓消費者受益,三方都得到好處,只有快遞員勞動所產生的剩余價值大部分會被快遞公司、網店商家和消費者瓜分了。
就這樣,企業所得到的利潤沒有一分錢是來自消費者,全部都是從勞動者身上榨取剩余價值。因為企業主和消費者是買賣雙方,從長久來看商品交易都是在對等條件下進行的,交易并不會產生價值。
- 可是,當資本擴張時,企業主會暫時把大部分的剩余價值讓利給合作商家和消費者,這時消費者就能以最少的錢,享受到最好的服務,以最便宜的價格購買到質量好的商品了。
最后,我只希望現在快遞費漲價也不要落在消費者頭上,該商家或平臺責任也要擔起來。
- 總的來說,派費加0.1元對快遞員有沒有好處?有!前提是每家快遞公司都能做到不層層盤剝,不巧立名目罰款。對派送質量有沒有影響?基本沒有。除非片區細分,多增加派件員,派費至少需要翻1倍,才有可能發生影響,當然這是針對三通一達來說的。