寶馬525價(jià)格（37）

在國(guó)內(nèi)的豪華中大型轎車(chē)領(lǐng)域，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)依舊是關(guān)注度最高的產(chǎn)品，毫不夸張地說(shuō)，預(yù)算在40~50萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，基本所有車(chē)友都會(huì)考慮這幾款車(chē)型吧，而且購(gòu)車(chē)的流程也驚人地相似，被奔馳的外觀所吸引，但是對(duì)質(zhì)量不放心；隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)奧迪A6

在國(guó)內(nèi)的豪華中大型轎車(chē)領(lǐng)域，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)依舊是關(guān)注度最高的產(chǎn)品，毫不夸張地說(shuō)，預(yù)算在40~50萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，基本所有車(chē)友都會(huì)考慮這幾款車(chē)型吧，而且購(gòu)車(chē)的流程也驚人地相似，被奔馳的外觀所吸引，但是對(duì)質(zhì)量不放心；隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)奧迪A6L，但是A6L缺少了“官氣”后看起來(lái)沒(méi)有那么有氣勢(shì)；最后再看看寶馬5系，發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，如果優(yōu)惠很誘人的話，就會(huì)訂車(chē)了，所以在過(guò)去的一個(gè)月寶馬5系交出了1.6萬(wàn)臺(tái)的訂單也不足為奇。

車(chē)主王先生購(gòu)置了一輛丐版的525Li M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬5系，裸車(chē)價(jià)38.5萬(wàn)。為什么最終會(huì)選擇這款車(chē)呢？換車(chē)的想法早就有了，最開(kāi)始媳婦喜歡奔馳E級(jí)，非它不可，但是后來(lái)出了個(gè)“西安事件”后讓她的態(tài)度發(fā)生了動(dòng)搖；本人預(yù)算43萬(wàn)左右上路，只能買(mǎi)BBA品牌中C級(jí)車(chē)的入門(mén)版；看過(guò)奧迪A6L后可以買(mǎi)45 TFSI 224匹的馬力很誘人，差點(diǎn)就定了，跟朋友們商量了之后都說(shuō)去看看寶馬5系，這一看就回不來(lái)了，不顧媳婦的反對(duì)直接交了定金，一個(gè)月后提車(chē)上路。目前開(kāi)了8500公里了，對(duì)這款車(chē)也有了大致的了解。

最滿意的地方在于：

1、它的外觀，雖然這代G38已經(jīng)上市2年時(shí)間了，但是外觀給人的感覺(jué)還是十分的沉穩(wěn)，厚重感十足；

2、操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)沒(méi)有奧迪A6L的那么輕盈，但是依舊給你踏實(shí)準(zhǔn)確的反饋，不會(huì)讓你覺(jué)得拖沓；

3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)很符合我的審美，這代寶馬5系全新?lián)Q裝ID7的系統(tǒng)配合大面積的鋼琴烤漆材質(zhì)營(yíng)造出一種動(dòng)感而不失豪華的氛圍，特別是在晚上開(kāi)車(chē)，很有感覺(jué)；

4、配置較高，同等價(jià)位是買(mǎi)不到電動(dòng)尾門(mén)、電動(dòng)方向盤(pán)、方向盤(pán)記憶、座椅記憶、迎賓氛圍燈等人性化配置，用起來(lái)十分的舒適便捷，可以說(shuō)基本不用選裝什么了；

5、舒適度滿意，寶馬5系無(wú)論是空間表現(xiàn)還是前后排座椅都能給你足夠的舒適體驗(yàn)，特別是在后排，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都十分的寬敞，非常滿意；

6、車(chē)內(nèi)的空氣環(huán)境很好，車(chē)輛自帶駐車(chē)通風(fēng)，家人乘坐后都說(shuō)不錯(cuò)，這點(diǎn)對(duì)整車(chē)的質(zhì)感提升非常的重要。

最不滿意的地方在于：

1、普利司通防爆胎還是有一定的噪音，過(guò)減速帶的時(shí)候依然抖動(dòng)較為明顯，沒(méi)有和十幾萬(wàn)的普通車(chē)型拉開(kāi)差距，當(dāng)然防爆胎也有好處，只不過(guò)日常生活中大部分使用的場(chǎng)景是用不到的，更多的是舒適度的體驗(yàn)；

2、玻璃破損，從外地的4S店買(mǎi)回來(lái)，一路上高速開(kāi)回家因?yàn)樯吓撇荒苜N膜導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃有一處小破損，雖然去修復(fù)中心修復(fù)了一次，但是肉眼仔細(xì)看依然能看出來(lái)是一處小破洞；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，這一代寶馬5系的通病，去了本地的4S店銷(xiāo)售和我說(shuō)具體的原因是一個(gè)排氣閥門(mén)蒸汽泄露什么的，不影響正常使用，但是新車(chē)有個(gè)故障碼心理總不是滋味。

最后來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)最關(guān)心的動(dòng)力問(wèn)題吧，買(mǎi)之前考慮奧迪A6L就是沖著它的動(dòng)力去的，也擔(dān)心過(guò)寶馬525Li的動(dòng)力是否夠用。但是現(xiàn)在覺(jué)得是自己多慮了，首先自己開(kāi)車(chē)不是那種冒冒失失的人，寧等一分鐘不搶一秒鐘，所以對(duì)動(dòng)力不會(huì)有那么強(qiáng)烈的要求。525Li在市區(qū)開(kāi)車(chē)足夠了，想要推背感就換到Sport模式，很爽！高速行駛時(shí)，不知不覺(jué)也就到了100了，再加速感覺(jué)還有動(dòng)力。唯一的不足是在堵車(chē)的路況下起步比較肉，不能車(chē)隨心動(dòng)，其它的還好。

總結(jié)

以上是個(gè)人對(duì)寶馬525Li用車(chē)感受，也是我自己最真實(shí)的用車(chē)感受。您對(duì)寶馬5系有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評(píng)論~